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简介：目前，我国的碳积分制度正在制定，它是在加州积分制基础上改进而来。国内大部分电能属于煤电，纯电动汽车只是节油，实际排放的二氧化碳数量并未减少。作为推动企业发展节油又减排汽车的改进之策，杨裕生认为我国的碳积分制要将减少用电、减轻二氧化碳排放和积分挂钩，在节能与减排上承担双重责任。
简介：目前，我国的碳积分制度正在制定，它是在加州积分制基础上改进而来。国内大部分电能属于煤电，纯电动汽车只是节油，实际排放的二氧化碳数量并未减少。作为推动企业发展节油又减排汽车的改进之策，杨裕生认为我国的碳积分制要将减少用电、减轻二氧化碳排放和积分挂钩，在节能与减排上承担双重责任。