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简介：2012年的头一个月，中国汽车产业遭遇了罕见的开门“红”。中国汽车工业协会统计显示，1月，乘用车共销售116.06万辆，环比下降15.22%，同比下降23.81%。尽管是由于“两节”叠加效应，但是全行业销量同比、环比双双下滑如此厉害，不得不让人担心。几个主要自主品牌乘用车企业的同比下滑幅度达到30%。从2011年开始，中国自主品牌乘用车企业就明显感受到了巨大压力和挑战。2012年，这种感觉将更加清晰，挑战将更加严峻。
简介：2012年的头一个月，中国汽车产业遭遇了罕见的开门“红”。中国汽车工业协会统计显示，1月，乘用车共销售116.06万辆，环比下降15.22%，同比下降23.81%。尽管是由于“两节”叠加效应，但是全行业销量同比、环比双双下滑如此厉害，不得不让人担心。几个主要自主品牌乘用车企业的同比下滑幅度达到30%。从2011年开始，中国自主品牌乘用车企业就明显感受到了巨大压力和挑战。2012年，这种感觉将更加清晰，挑战将更加严峻。