一飞冲天任尔翱翔

来源:第一高尔夫
关键字:飞机,俱乐部
发布时间:2014-10-10 09:21

　　中国是当今世界上几个新兴的公务航空市场之一。全球化发展的趋势、商务人士不断增长的旅行需求以及人们对公务机认知度的不断提升，都在加速中国公务航空市场的发展。在这个信息时代，高科技缩短了虚拟空间里的距离，而飞机让我们克服了现实生活中的距离。

　　中国公务航空集团创始人、董事局主席兼首席执行官廖学锋先生是航空业资深专家。从业30余年来，他曾在国际顶级公务机制造商——庞巴迪、豪客比奇和雷神飞机公司担任中国地区高级管理职位，廖先生是亚洲公务航空协会（AsBAA）的创始人之一，他目前是全球最大公务航空协会—─美国国家公务航空协会（NBAA）的亚洲首席代表。本期廖先生通过我们的杂志，为读者深度解析如何选购如意飞机。

　　庞巴迪公司始创于1942年，总部位于加拿大蒙特利尔市，是世界上第三大飞机制造公司，同时也是世界上最大的铁路及轨道交通设备制造商。

　　庞巴迪公司的结构以两个规模几乎相当的业务领域为核心：飞机和列车。在宇航领域，庞巴迪公司是制造支线飞机、喷气式公务机和水陆两栖飞机的领袖。它还提供喷气式公务机部分所有权计划和包机服务，并为喷气式公务机和支线飞机市场以及军用领域提供技术支持、维护和飞行员培训。

　　庞巴迪公务机公司是全球最大的公务机制造商，提供的机型非常丰富。其主要机型包括3个系列：里尔系列、“挑战者”系列和“环球”系列。

　　Global 6000

　　“环球”6000超远程洲际飞行公务机于2005年11月投入使用，该机按照北美地区及欧洲等适航当局的严格规章取证，它拥有11414千米的超远航程，并且能够在条件最恶劣的机场起降。此外，“环球”6000飞机的远程高空飞行能力、大型客舱以及一些设计细节，也使它成为了执行特殊飞行任务的理想选择。

　　在现役专门按公务航空用途设计的公务机中，“环球”6000飞机拥有相对宽敞的客舱，可实现舒适的两舱布局。例如，标配的客舱布局含一个与盥洗室相连、完全封闭的大型后舱休息室，可为乘客提供私密的休息环境。此外，飞机上还配备了前部4人俱乐部式座椅、中舱会议组座和一个专门的前舱，前舱设有1个盥洗室、1个大型备餐间和机组休息区。

　　Global 5000

　　在对超过200个大型公务机用户进行历时两年的深入调研后，庞巴迪公务机公司研制出了“环球”5000飞机，于2005年4月投入使用。这款飞机专门根据超大型公务机用户的需求进行设计，可以从欧洲大陆不经停直飞北美洲中部，完全胜任洲际飞行的需求。在设计上，“环球”5000飞机可为乘客提供舒适的座椅和宽敞的走道空间，典型座椅布局可容纳13名乘客。标准内饰含一个宽敞的前舱备餐间、前舱及后舱盥洗室，主舱分为3个区域，其中含一个可选的后舱休息室，为乘客提供私密的休息环境。

　　Global 6000性能数据

　　价格/万美元 6049

　　8名旅客航程/千米 11414

　　最大巡航速度/(千米/时） 924

　　座位布局 4+13/19

　　最大起飞重量/吨 45.13

　　取证升限/米 15545

　　Global 5000性能数据

　　价格/万美元 4896

　　4名旅客航程/千米 10223

　　最大巡航速度/(千米/时） 935

　　座位布局 3+13/19

　　最大起飞重量/吨 41.96

　　取证升限/米 15545

　　Challenger 605

　　“挑战者”605飞机于2007年1月正式投入使用，机上配置了新的航电套件，经重新设计的客舱空间更显宽敞，重新调整位置的客舱舷窗也更加开阔。“挑战者”605飞机继承了“挑战者”604出众的可靠性、舒适性以及价值，青出于蓝而胜于蓝。

　　在现役大型公务机中，“挑战者”605能够胜任其他多种任务，包括飞行救护、飞行校验、电子系统培训及海上监视等。“挑战者”605飞机的最大巡航速度可达870千米/时，宽敞的客舱可确保政商领导人在飞行中享有宁静而舒适的工作及休息环境。

　　除了增强型驾驶舱，“挑战者”605飞机还拥有多种客舱布局，客户可根据实际需求灵活选择。

　　Challenger 850

　　“挑战者”850飞机继承了“挑战者”公务机和CRJ系列飞机的优良传统，这款飞机已经确立了特有的定位—为企业和政府用户提供极其灵活的客舱内饰定制服务。最初，50座级CRJ飞机杰出的性能使之备受市场推崇，良好的市场反应随后将这款飞机推入了公务机领域，并于2005年被重新命名为“挑战者”850飞机。

　　“挑战者”850飞机的运营商还能从庞巴迪公务机公司的公务机保修项目中获益，并能得到世界各地的支持，庞巴迪公务机公司的驻场服务代表团队、直属服务中心、授权服务机构和备件配送网络等仍在不断壮大。

　　Challenger 605性能数据

　　价格/万美元 3102

　　4名旅客航程/千米 7495

　　最大巡航速度/(千米/时） 870

　　座位布局 3+10/19

　　最大起飞重量/吨 21.86

　　取证升限/米 12497

　　Challenger 850性能数据

　　价格/万美元 3198

　　4名旅客航程/千米 5530

　　最大巡航速度/(千米/时） 850

　　座位布局 2+14/15

　　最大起飞重量/吨 24.04

　　取证升限/米 12497

　　Challenger 300

　　“挑战者”300飞机作为一款超中型公务机，自2004年1月投入使用以来，为用户提供了一流的价值体验。它的销售价格极具竞争力，能够实现真正的洲际飞行，可以搭载9名乘客。

　　迄今，“挑战者”300飞机已创造5项被美国国家公务航空协会认可的世界纪录。从加利福尼亚州卡尔斯巴德到缅因州班戈，从佛罗里达州迈阿密到华盛顿州西雅图，“挑战者”300飞机创造的飞行纪录充分证明了它横跨美国大陆的卓越巡航性能。另外，“挑战者”300飞机还在3条航线上创造了跨海巡航纪录：从马萨诸塞州波士顿到法国巴黎，从加利福尼亚州圣安娜到夏威夷檀香山，以及从夏威夷的毛伊岛到得克萨斯州休斯敦。

　　Learjet 60XR

　　里尔60XR于2007年7月投入使用，它继承了里尔60飞机的高速性能，同时还增加了当前市场上最先进的驾驶舱，以及经重新设计、可供乘客自由站立的客舱，整体风格更为典雅、搭乘环境更加舒适、操作也更加方便。新的里尔60XR飞机已经全面超越了特别版里尔60。在同级别的公务机中，里尔60XR飞机的运营成本较低，可实现跨大陆飞行，爬升性能优越，机上配备了先进的航电设备，并选用了久经考验的高燃油效率发动机，与现役其他中型公务机相比，该机可提供更多的标准化选择。

　　Challenger 300性能数据

　　价格/万美元 2485

　　4名旅客航程/千米 6019

　　最大巡航速度/(千米/时） 870

　　座位布局 2+9/11

　　最大起飞重量/吨 17.62

　　取证升限/米 13716

　　Learjet 60XR性能数据

　　价格/万美元 1467

　　4名旅客航程/千米 4245

　　最大巡航速度/(千米/时） 826

　　座位布局 2+7/9