中国现代物流业与经济增长关系

　　现代物流与经济增长关系是许许多多研究者一直致力的话题。并且已经初步达成共识，现代物流对于经济增长是有极其显著促进作用的，主要表现形式为物流经济上浮对于经济增长的规模影响。我们不能否认，传统物流行业的评价框架把它看成是对地方物流业的发展进行衡量主要参照。但与古典的经济增长的假说内生经济的增长理论与新经济的发展理论观点为，效率提升为对经济增长持续决定性的标准。所以，现代物流行业的发展对于经济增长造成影响不单要综合考虑规模增长，还要分析它对于经济增长速度与质量方面的影响。本文在此基础上首先对现代物流与经济增长关系研究成果进行总结与梳理；其次，研究现代物流发展对经济增长是否有带动作用还有带动的程度；再次，参照上面研究结论，提出自己看法及合理对策建议。虽然本文研究内容仍然比较浅显，但相信在促进我们国家现代物流行业发展和经济增长等方面还是具有一定积极借鉴作用的。

　　现如今世界进入到创新时代，若一个产业想要得到可持续发展，创新与支持都是不可缺失的环节，现代物流行业也不过如此。现代物流行业作为区域发展前提保障，变成区域经济的驱动力量是很多学者多年以来致力研究的事情。本次研究旨在发现我们国家现代物流行业与经济增长是呈正比关系，还是呈反比关系，通过何种方式来带动经济增长，若是成正比关系，怎样对物流经济进行提升，反之则对其进行遏制。本文研究意义在于首先，对物流业给经济增长带来的负面风险进行消除；其次，帮助认识物流业和工业化还有其他相关产业逻辑关系；再次，对物流业带动国民福利相关功能认识进行明确。

　　相关概述

　　有关现代物流和经济增长关系，理论界共识现代物流发展可以对经济形成积极促进作用，也就是现代物流可看作经济发展加速器，持有该观点的人指出现代物流发展随着物流供给的能力逐步提升，而供给能力提升对经济增长具有正向作用[1]。假使将以上观点视作物流推动理论看，那么下述理论就为经济拉上理论，也就是经济增长形成需要现代物流因而对现代物流进行推动，并且提升经济运行从而确保现代物流得以可持续发展。经济运行状况可通过现代物流科学合理发展而得到改善，为货物流通与快速转移提供更为便利条件，所以现代物流发展程度也可视作国家与地区综合国力与现代化进程一种标志。换句话讲，现代物流发展对于经济增长影响就算并非唯一重要因素，但也绝对为最重要因素中的一个。现代物流业是服务贸易当中少不了的一环，它的特点为：创汇收入较高，就业带动的能力较强，关联性也较大。基于此发达国家将物流业发展视为提升经济、拓展就业重要举措。物流业广义范畴是对物流所需进行满足，所涉部门与行业统称。据有关组织核算，物流收入增加一元，能为相关产业带来四点三元净收入。和物流业有连带关系的行业要大于一百一十个，尤其在文化交流与社会经济协调发展方面的重要性可见一斑，比如像我国古代久负盛名的丝绸之路便可以视为一种较为古老的物流形式。

　　除此以外，现如今物流经济对提升我国人均经济水平与帮助国家创收都是非常有帮助的。我们国家地广人多，物产资源十分丰富，人民群众多种消费需求给我们国家物流业的发展带来了诸多先机与挑战[2]。两千一一年，我国的物流收入是二点二五万亿人民币，江苏省为五千六百一十二亿人民币，占全国总体收入百分之二十五之多，名列前茅，当中，南京物流行业收入是一千一百零六亿人民币，比上年平均上涨百分之十六点二，为江苏省收入总量百分之十九点七，国内的生产总值百分之十八点零二。南京市的物流行业对国民经济的贡献可以说是十分显著的，在江苏省甚至是全国物流业持续发展当中是具有不可替代的位置的。所以，对现代物流与经济增长关系进行研究是具有历史性意义的，对我国国民经济整体上涨也是具有突出贡献的。

　　经济增长和现代物流的关系

　　物流发展对经济增长作用。有些学者根据物流推动理论对问题进行分析，以物流推动理论视角依次由几方面分析物流发展对经济增长形成作用，并得到如下结论：其一，社会分工被现代物流细化了，现代物流也使得社会工作和社会行业变得更为规范化，进一步推动社会经济增长；其二，由现代物流所构筑物流联盟旨在对交易费用进行控制，当交易费用得以减少，那么经济增长便是指日可待的事情了；其三，假使联系经济增长相关理论展开分析，可以看出现代物流给经济增长带来影响在梯度推移和经济不均衡发展等方面均存在一定作用，最终仍会对经济增长形成促进作用[3]。基于此，可以说现代物流对于经济增长一定会形成或多多少的影响，可明显看出现代物流和经济发展是同步的，它们之间存在互动性关系，经济亦或伴随物流发展而得以发展。

　　经济增长在拉动现代物流可持续发展方面的作用。还有学者结合经济拉上理论对经济与物流间关系进行分析，认为现代物流只为经济发展所形成产物，也可以说经济增长对于物流发展起到直接作用，主要表现为下述内容：第一，经济快速增长某种特殊程度上对于市场物流供需量会形成拉大作用，进一步推动物流可持续发展，相反的，物流供需量大幅增长以后，市场经济或社会整体经济均会相应发展。第二，物流发展水平是由经济水平决定的，原因是不论怎样物流仍旧为经济发展所形成产物，还是要受到社会经济制约的。依据经济拉动理论的逻辑，经济快速上涨后，物流业需求物资量也会相应放大，物资品的流动规模也会得到拓展，该连锁反应为经济发展造成的，同时也为经济发展必然趋势[4]。例如像上世纪的日本也结合庞大物资交易规模，由全球各处把物资运送回国，然后再度销往他国，这样巨大物资品需求便形成了，物流产业也得到更快速发展。该行为是以经济发展作为基础的，为经济增长形成必然产物。由上述来看，不难发现经济增长对于物流发展是有很巨大促进作用的，但凡经济呈现上涨态势，物流也会得到快速发展。

　　经济增长与物流发展互动关系。通过总结上述理论，我们可以看到经济增长和物流发展间关系为相互关系，其一现代物流的发展对经济增长具有明显促进作用，其二经济增长也可对物流内需起到拉动作用，对物流发展也形成促进作用。假使尝试用因果关系来解读经济增长与现代物流关系，则它们之间关系较为复杂，属于双向因果的关系，换句话讲物流发展必然会提升物资产品供给水平与能力，进一步拉大市场对于物资产品需求和物资产品供给水平，对物资短缺情况会形成一定缓解作用，最后也会促进社会经济稳步向前发展；相反的，某种程度经济增长同样会拉大市场对于物资产品需求量，对物流产业内需形成拉动作用，频繁导致出现物资短缺相关问题，也促进物流行业更进一步发展。而目前虽然我们国家物流业已经取得显著进步，但是同一时间我们还应当擦亮眼睛看出传统粗放型经营，太过关注规模拓展等模式内容从本质上还没有彻底改变，这也是我国物流产业仍旧停留于发展初期稳步不前的主要原因[5]。对我们国家现代物流可持续发展形成制约作用的主要因素为：社会化参与在物流服务当中仍旧未得以体现，竞争力不占优势中小物流占据主体，物流行业融资难，不同的交通运输间网络衔接性比较弱以及高端物流行业缺少专业人才等。这些问题还需要相关行业人员在未来发展中进行大力整改，尽自己最大能力加入现代物流建设之中，推动我国整体经济向着科学有序的方向发展。

　　综上所述，用现代物流行业与经济增长相关理论作为前提，把物流收入和国内生产的总值进行比例计算后不难发现，我国物流收入及国内的生产总值间存在协整的关系。长远发展角度看，我国物流收入和国内的生产总值间有较均衡的关系，国内的生产总值上升百分之一，物流收入会增长百分之零点三七；短期情况看，国内的生产总值针对于我国物流收入上浮不是很显著。我们本次研究目的在于对现代物流行业与经济增长关系做深入研究，分析物流行业对经济增长影响程度，然后有针对性的提出相应对策，找出一条我国通过现代物流行业带动经济增长的最有效途径，希望本文所研究内容可以对相关产业发展提供一些帮助。

　　徐加更

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