金融理财 15年11-12月合刊
- 周期: 月刊
- 日期: 2015-11-05
- 页数: 116
精选文章
- 第9页
- 第22页
- 第23页
- 第24页
- 第27页
- 第27页
- 第28页
- 第31页
- 第32页
- 第34页
- 第36页
- 第38页
- 第40页
- 第42页
- 第46页
- 第50页
- 第53页
- 第56页
- 第58页
- 第60页
- 第66页
- 第68页
- 第70页
- 第72页
- 第76页
- 第78页
- 第80页
- 第82页
- 第84页
- 第87页
- 第88页
- 第91页
- 第92页
- 第94页
- 第96页
- 第98页
- 第100页
- 第104页
- 第106页
- 第108页
- 第110页
- 第112页
- 第113页
简介:此次大众涉嫌造假的的车型是诞生于2009年的柴油汽车,也就是说整个造假行为已经长达7年,而且,造假汽车涵盖捷达、高尔夫、甲壳虫、帕萨特、奥迪等多个常见品牌,全球约有1100万辆涉及造假。如此长时间、大规模的造假,显然始于高层的决策。不久前,大众还获得了道琼斯“全球最具可持续性发展的汽车企业”大奖,大概也就只有这个如此精于计划的民族才能在世界面前玩了这么一个大型魔术而不被人所知。