锌电池的新市场

　　伴随着我国新能源汽车和储能大发展，以及国家污染防治攻坚战强有力地推进落实，电池技术也逐渐向着环保、低污染乃至零污染的方向演进。在此背景下，新型电池不断被研发出来，以求替代在工业领域应用已经超过百年的铅酸电池，使其既具有铅酸电池性价比高、安全可靠性高的优点，又不具有污染隐患的缺点。河南超力新能源有限公司（简称“超力新能源”）总经理王明煜在接受记者采访时表示：“该公司研发的锌电池，正是这样一种新型电池，并且已经开始量产。”

　　记者：请您简要介绍下超力新能源的锌电池有何特点，以及主要的应用场景？王明煜：锌电池是“水系电池”，其电解液主要是水，因此即使出现过充、短路、挤压等极端情况也不存在燃烧爆炸的风险，并且无重金属污染，完全环保，这是其最主要的特点。除此之外，锌动力电池还具有以下优点：工作温度范围广，可在零下50摄氏度~75摄氏度工作，低温性能突出；快充能力强，20分钟可充电80％以上；动力强劲，可以50倍率放电；循环寿命长；耐过放等。

　　锌动力电池在很多领域都有突出优势，如汽车/摩托车启动、启停系统电池、混合动力电池、极端环境用电池、电动自行车/摩托车用电池等。特别是汽车启动启停上，锌动力电池具有目前商业化其它电池所不具备的优势，随着技术的不断成熟，锌动力电池将在该领域崛起。

　　此外，在民用市场，如智能家居、玩具、工具、灯具、灶具、家用备用电源等；在军用等特殊领域，如坦克、飞机、大炮等所需电池。锌电池均具有广阔应用前景。记者：在新能源汽车和储能市场中，超力新能源对自己的市场定位是什么？有哪些战略布局？

　　王明煜：在新能源汽车市场，超力新能源将主要聚焦于混合动力汽车领域。相比于现在混合动力汽车中使用的铅酸电池，锌动力电池具有更显著的优势。一是锌动力电池寿命长（启动寿命）、使用成本低。铅酸电池寿命约3～6万次，成本约280元/年；而锌动力电池寿命可达20～30万次，成本约49元/年。

　　二是功率更高。铅酸电池功率约100～150瓦每千克，锌动力电池可达800～2000瓦每千克。三是温度使用范围广，铅酸电池可在零下10摄氏度~50摄氏度工作，锌动力电池可在零下50摄氏度~75摄氏度工作。

　　四是使用范围更广，锌动力电池具有超高的功率，可作为汽车启动、启停系统电池使用。五是体积小、重量轻。相同能量的锌动力电池重量和体积仅为铅酸电池一半。六是更绿色环保。在储能领域，超力新能源正在开发基于锌基的新型二次电池体系，具有更低成本，更长循环寿命，更高能量密度，该系列产品在储能领域将有良好应用前景。

　　记者：随着锂电池逐渐渗透进各个细分领域，超力新能源采取了哪些措施巩固或扩大自己的“阵地”？

　　王明煜：锂电池的特性限制了其在某些领域的应用，如对电池的高低温充放电性能、安全性要求很高的汽车启停等领域。而锌动力电池在这些方面具有显著优势。超力新能源技术团队深耕锌动力电池技术十几年，在锌动力电池体系基础研究和制造工艺上都取得了巨大的进步。

　　在基础研究上，通过开发新型电池材料，优化电解液、电极配方，优化设计，解决了长期困扰锌动力电池循环性能和密封的问题，实现了锌动力电池的商业化应用。在电池产品开发上，超力新能源的产品涵盖圆柱、方型等各种型号。在市场开发上，超力新能源的锌动力电池已成功切入智能家居、摩托车、电动车等市场。随着锌电池技术和市场的不断推进，锌动力电池将在越来越多的领域得到应用。记者：在技术研发方面，超力新能源下阶段将开展哪些工作？

　　王明煜：未来，超力新能源主要锁定了三个攻关方向：一是不断改进电极、电解液配方、工艺，进一步提高电池的循环性能，使电动车用锌动力电池的寿命达到10年。二是通过工艺和设备优化提高电池的一致性，加速推进锌动力电池在动力电池和启动电池领域的应用。三是开发新型电池材料，进一步降低电池的成本。