2019新能源汽车年度十大车型

  2019年是新能源汽车进入市场成长期的关键一年。尤其是上半年,新能源汽车产销增长迅猛,为全年产销总量奠定坚实基础;下半年受国内外各种因素影响,需求侧新能源汽车销量呈现一定下降,但供给侧电气化转型并未受到太多影响。

  电气化转型是大势所趋,各整车企业纷纷推出新能源车型,尤其是外资和合资企业开始集中发力,相信明年的新能源汽车市场消费者将会拥有更多选择。恰值2019年年末,本期《新能源汽车报》精心遴选了十款年度热门新能源车型,在续航里程、百米加速、充电便利性等方面详细介绍,以飨读者。

  比亚迪宋Pro EV

  NEDC综合工况续航达到502km,135kW电机功率,电池组可以存储71kWh的电量,支持最大70kW快充,30分钟可实现30%-80%的充电;拥有2712mm的轴距,4650×1860×1700mm的越级车身尺寸,远超同级的乘坐空间。

  新车搭载DiLink 2.0智能网联系统,支持百万APP应用,乘客能在车上刷抖音、玩游戏,享受沉浸式车载娱乐;搭载超过20项L2 Plus智能驾驶辅助技术,具体包括TSR交通标志识别、车道偏离预警等功能;

  此外,前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克赋予了宋Pro EV精准的底盘调校,让它呈现出了德系豪华SUV的底盘质感。

  北汽新能源EU7

  续航里程451-550km,拥有4805mm车身,造型大气,尽显轩昂风范;2785mm超长轴距,超大空间,尽享舒适惬意;采用0.75平米超大全景天窗、4.8mm隐私钢化玻璃,配备电动遮阳帘,尽现非凡视界;EU7升级EMD3.0 Pro智能电控,对整车近600个芯片、260个电子部件系统实时统筹;搭载12.3寸全液晶仪表盘及12.3寸中控娱乐大屏,双屏可智能交互;自主研发永磁同步电机带来强大动力,300N·m最大扭矩,百公里加速仅需8.4s;160kW最大輸出功率,最高车速可达155km/h。

  吉利新能源几何A

  搭载行业领先的智擎纯电系统,提供最高500km的NEDC综合续航里程,并装配ITCS电池智能温控管理系统、HEDS高效电驱系统和智能高效精密电控系统,确保电池安全、高效工作。

  此外,几何A搭载L2 plus级别智能主动驾驶系统、驾驶席智能预紧式安全带RML、RCW后防碰撞预警系统、最新一代的博世9.3代ESP系统、DOW开门预警系统、LKA车道保持系统、BSD盲点检测系统+LCA变道辅助系统、W-HUD投影式抬头显、专属智能车载系统等,多是同级领先配置或独有功能。

  长安新能源E-Pro

  NEDC工况下续航里程401km,30%-80% SOC充电仅需30分钟,100km续航充电时间仅需14.7分钟;采用行业领先的三元锂电池和“三合一电驱”,电机功率120kW,峰值扭矩达到245N·m,0-50km/h加速仅需3.9s。

  新车电机系统最高效率达到95%以上,总成效率高于行业平均水平;采用7寸液晶仪表,搭配嵌入式10.25寸高清彩色液晶触摸式中控大屏,让双屏互动;集合4GT-Box远程操控、蓝牙音乐、电话接打、手机互联、语音控制、GPS在线导航等功能。

  广汽新能源Aion LX

  首次将纯电动车续航里程提至650km的新能源汽车,搭载拥有L3自动驾驶辅助功能的ADiGO 3.0智驾互联生态系统,

  新车采用Nappa真皮座椅及方向盘、麂皮全车顶棚、168°弯折角全贴合双12.3寸冷弯一体屏、阿尔派10扬声器环绕专业音响、后排电动脚托和法国香氛系统等先进配置。

  上汽荣威RX5 eMAX

  开创AI智能技术应用的新领域,搭载SKY EYE天眼系统、BYOD多用户随心控、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0等全部智能座舱功能;内饰配备256色随心溢彩交互式氛围灯、零压豪华真皮座椅、BOSE沉浸式立体声音响系统、14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸全景AR模式虚拟仪表。

  荣威RX5 eMAX最大功率209kW,百公里加速仅7.8s,搭载10速EDU二代智能电驱变速箱,实现了发动机6挡和电机4挡变速;配备满足L2+级别的AI-Pilot智能驾驶辅助系统、360°环境感知系统等主动安全配置。

  北京奔驰EQC

  作为奔驰旗下EQ品牌首款车型,定位中型纯电动SUV,新车搭载80kWh容量的电池,NEDC工况续航里程超过415km,得益于流线的车身设计,其风阻系数仅为0.28Cd。

  新车搭载两个10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏,全系标配的MBUX车机系统;搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统,其综合最大功率达到408马力,峰值扭矩为730N·m,0-100km/h加速时间为5.2秒。新车搭载一块容量为80kWh的锂电池组,NEDC工况百公里耗电量为22.2kWh。

  奥迪e-tron

  奥迪首款电动中型SUV,基于MLB evo平台打造,续航里程超过400km。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4901/1935/1616mm,轴距为2928mm。

  新车搭载两台电动机,其系统输出功率为408马力,峰值扭矩为664N·m。其0-100km/h加速时间为5.7秒。充电方面,这款车可以支持高达150kW的直流快速充电站充电,在30分钟内可以将电池充满,家用电源插座充电,大约需要8.5小时。

  北京现代昂希诺

  纯电动汽车,采用EM15高电压电驱系统和高品质三元锂电池,最大输出功率150kW,峰值扭矩310N·m,电池组容量64.2 kWh,拥有NEDC综合工况500km的超长续航。昂希诺纯电动搭集合8项ADAS智能驾驶辅助系统、智能网联2.0系统,具备在线OTA升级、场景化语音交互、智能语音控制等功能,匹配Door to Door功能。

  X-NV

  东风Honda和本田中国联合开发的第一款纯电动车,长宽高分别为4280/1772/1625mm,轴距为2610mm,为乘员营造宽适驾乘空间;采用53.6kWh的大容量电池,综合续航里程401公里,高效永磁同步电机最大功率120kW、最大扭矩280N·m,快充模式下只需30分钟就能从30%充到80%,百公里耗电14.09kW。此外,X-NV搭载百度CarLife车机互联系统,可支持Android、iOS双平台,轻松畅享音乐、地图、电话等丰富功能,采用8英寸DA智能屏互联系统,全系标配LTE联网功能。

  赵文博

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