抓住工业互联的风口

　　最近，青岛成了工业互联网的话题中心。海尔的卡奥斯平台，作为青岛工业互联网的“代表作”，更是被踏破了门槛，各地的来访者络绎不绝。

　　上个月，李克强总理来青岛考察时，对海尔的卡奥斯工业互联网平台寄予了很大肯定，说：“你们不仅把自己的工厂做成了‘灯塔，也赋能其他企业，帮助他们提高了效率，降低了库存。你们用工业的思路来赋能农业，把农民的智慧也融合进来，把餐桌上的需求和农业基地链接起来，这是创新！你们把医疗物资、房车、旅游等生态汇聚到平台上，让他们联动起来，获得很大增值，这做得很好，你们抓住了机会！”

　　青岛看到了工业互联网的机会。《青岛市工业互联网三年攻坚实施方案 （2020-2022 年）》提出，力争到2022年，建成核心要素齐全、融合应用引领、产业生态活跃的世界工业互联网之都。

　　打造世界工业互联网之都，是青岛喊出的响亮口号，也是其在互联网领域试图跨越发展的抓手。

　　对于青岛这座城市而言，良好的工业基础，曾带来过“上青天”的美誉，亦绽放过“五朵金花”。但进入信息化时代，这座制造业名城却变得有些黯淡。

　　“北方第三城”的地位已岌岌可危。在城市经济的排名中，青岛也缺少闪光点。而在制造业领域，却迟迟未有“新五朵金花”开放。很多人疑问：为什么我们没有阿里，没有马云？

　　有人将张瑞敏拒绝马化腾和QQ一事，看作是青岛错失互联网的某种预兆。也有人将青岛与京东方的擦肩而过，看作是青岛机遇的丧失。

　　不论这是否以偏概全、言过其实，但共识是：青岛错过了互联网的上半场。不论是高技术制造业，还是工业战略性新兴产业；不论是经济总量，还是增速，在曾经相互追赶和对比的不少同类城市中，青岛的竞争力似乎在变弱，差距在变大。

　　在不断谋求产业结构调整和新旧动能转换，追求高质量发展的当下，如何不再错失“互联网下半场”，青岛一直在探索。

　　工业互联网，被视作第四次工业革命的重要基石。而工业和互联网的结合，既可以充分利用青岛的工业基础优势，又可以将其对互联网的迫切需求贴合在一起。

　　“如果说信息技术制造成就了深圳，消费互联网成就了杭州，工业互联网成就的必须是青岛。”工业互联网，正是青岛当下急需抓住的机会。而这个风口，也许能助力这座城市，实现“换道超车”。

　　工业互联网的概念，最早在2012年美国通用电气公司发布的《工业互联网：突破智慧与机器的界限》白皮书中提及。在我国，工业互联网被定义为：新一代信息技术与工业经济深度融合的全新经济生态、关键基础设施和新型应用模式，通过人、机、物的全面互联，实现全要素、全产业链、全价值链的全面连接，推动形成全新的生产制造和服务体系。

　　工业互联网有着巨大的市场。业界预计，今年我國工业互联网产业经济规模将达到3.1万亿元，约占GDP比重2.9%，带动约255万个新增就业岗位。

　　2018年，“发展工业互联网平台”被首次写入政府工作报告后，全国很多地市也相继发布了各自的工业互联网战略。比如，浙江以阿里supET平台为核心，提出将率先推进建立“1+N”工业互联网平台体系和行业联盟；去年湖南有8家企业获评工信部2019年工业互联网创新发展工程项目，3家企业获评工信部工业互联网试点示范；青岛在提出打造世界工业互联网之都后，又发布了《青岛市世界工业互联网之都建设工程中小企业三年行动计划》，要在三年内推进10万家中小企业上平台用平台。

　　在工业互联网领域，青岛已经走在了前列。但任何一个领域的竞争者，率先起跑的人有优势，却未必是最后的胜利者。过程中，需要创新，更需要耐心。

　　在工业互联网领域，再优秀的企业，也“独木难成林”。只有打造一个共享、协作的平台，形成所谓的“热带雨林”，也才能塑造更完整的产业生态，形成更强大的竞争力。

　　工业互联网领域，青岛起跑在前。抓住这个风口，青岛就有希望赢得“互联网下半场”。

　　宋鑫陶

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