韩国电动汽车被特斯拉和现代主导 两家共占54%份额

　　本报讯 韩国目前电动汽车市场占比约为2%。与欧洲的百花齐放不同，韩国电动汽车销售趋势更接近美国，同样由少数几款车型主导。

　　最新数据显示，截至7月，仅特斯拉Model 3和现代科纳EV就占据了韩国电动汽车市场54%的份额，其中前者市场份额为31%，后者为23%。如果再加上起亚Niro有10%份額，雪佛兰Bolt拥有6%的份额，这四款车型已占据韩国70%的EV市场份额。

　　少数车型主导市场对电动汽车普及来说并非幸事，如果特斯拉在韩国销售同样数量的Model 3，但电动汽车整体市场份额从2%上升至10%，那么Model 3的市场份额届时将跌至略高于6%的水平，这将会成为一个更加健康的市场。

　　然而，韩国电动汽车市场份额只有2%。与此同时，英国EV市场份额为8%，德国为8.5%，法国为9.2%，葡萄牙为11.4%，荷兰为12.1%，芬兰为15.7%，瑞典为25.8%，冰岛为53%，而挪威更是高达70%，韩国在这一领域还有待提高。另一方面，由于现代和起亚多年里一直低估消费者的需求，导致这两家汽车制造商电动汽车供应不足，其畅销车型很难买。