解读弗鲁姆拥抱新东家

　　时也命也，在风云诡谲的当今男子职业公路车坛上，以快步艾文内普尔、环法赛会最佳年轻个人总冠军得主贝纳尔为首的新生代年轻车手，正在以迅雷不及掩耳之势登上车坛的金字塔顶端，这些新力量对以环法四冠王得主—弗鲁姆为首的“中年派”主将们的地位带来极大的震撼。

　　尽管UCI世巡赛赛历一而再再而三地往后推迟，但自从今年5月份开始有关于弗鲁姆转会的消息不胫而走，尽管英力士以及弗鲁姆本人都在不断澄清谣言，但4月底贝纳尔坦言自己不会放弃车队在2020环法的绝对主将地位以及弗鲁姆袒露无遗的力争环法第五冠、实现王者归来的誓言，一时间有关贝纳尔、弗鲁姆两者主将之争的舆论焦点再次炒热。很快英力士车队经理布雷斯福德一再表示车队将扶正贝纳尔、托马斯等年轻主将，两个月后在7月9日，35岁的弗鲁姆还是被英力士车队官宣将在2020赛季离队，2小时后对岸大陆的以色列创业国度车队宣布：弗鲁姆将在8月1日和车队签约，而这份直至弗鲁姆退役的大合同除了给这位中年坎坷主将起码3年1,500万欧元的工资单外，还有英力士所给不了的“绝对主将”的机会，一石激起千层浪。接下来我们也将围绕弗鲁姆转会拥抱新东家的来龙去脉去做一个全面剖析，以及他转会后的一系列蝴蝶效应。

　　结缘以色列创业国度车队

　　金主希尔文?亚当斯（Sylvan Adams，以下统一简称亚当斯），很难想象7月9日伴随着弗鲁姆转会消息披露后，这支车队的官网一度被狂风海暴般的点击量给整瘫痪，不过这一切既在亚当斯意料之外，也在亚当斯的意料之中。

　　作为一名犹太裔并且疯狂热爱自行车运动的富豪，到特拉维夫的第一件事情就是修建了一个自行车场馆、自行车赛道，这对同样深处“自行车运动荒漠”的以色列职业公路／场地运动而言无疑是“零”的突破。对亚当斯而言一方面是为积攒更多的政商资源打开了一个好的开端，另一方面他本身对职业自行车运动也有着长远的规划。在这方面与当年阿斯塔纳的维诺库洛夫有着异曲同工之处，对职业自行车的深度了解使得他们在规划上更有的放矢，而非“地主家的X儿子”的一时兴起。

　　早在2014年以色列第一支洲际车队—以色列单车学院车队，目标很实在就是培养以色列第一个登上环法舞台的车手，这支有着浓厚国家队背景的车队先后被RON Baron以及我们的主人公亚当斯看中，相对比前者每年一百多万美元的投入，后者明显更加狂热，2017年帮助车队升级为洲际职业车队，车队也是到处买车手。2018年亚当斯更是说服RCS将当年环意起点设在圣城“耶路撒冷”，前3个赛段除了首站计时赛之外，第2、3赛段也在地中海海岸线上的海法、特拉维夫、贝尔谢巴以及埃拉特等举行，当然，主场的以色列单车学院车队也顺利拿到了外卡。值得一提的是这是环意等三大环赛至今为止第一次离开欧洲本土，据说亚当斯本人也是狂追砸重金把弗鲁姆邀请过来，也就有了后来考皮之巅的单飞80km壮 举。对表哥这样的当红车手来说肯定会遇到各种“亚当斯”，但人算不如天算，这位亚当斯最终还是选择了他。

　　红利减少，一掷重金；2019年末受限于大环境的恶化，来自俄罗斯车队的世巡赛牌照—喀秋莎车队被以色列单车学院盯上，很快车队老板伊戈尔?马卡洛夫和亿万富翁亚当斯达成交易，对于争取2019环法外卡而未成功的亚当斯来说，拿到世巡赛的牌照就意味着车队能够和英力士等顶级队站在环法的起跑线上，接下来的事情就是买买买，购入大牌车手拿到更多的世巡赛积分。

　　在买入“熊猫侠”丹?马丁、安德烈?格雷佩尔等老牌车手后，亚当斯终于等到了这个机会—成为弗鲁姆的金主，相对比购入金塔纳的阿凯阿车等车队而言，拥有世巡赛牌照的亚当斯不仅手握“王炸”弗鲁姆，更重要的是以色列创业国度终于有机会将本土车手送上环法舞台。看似挥金如土的建队到大手大脚的牌照、转会费等，政治意义十足的以色列终于能够用世巡赛车队的“名号”为自己多年的阿拉伯世界世纪难题洗白，“创新之都”以色列有了自己的世巡赛车队，如今有了自己的环法车手。

　　后浪—中年烦恼“绝对主将”的心结

　　在今年4月中旬弗鲁姆就在媒体上不断发声表示自己将力争2020环法英力士车队主将的位置，自己的目标志是跻身莫克斯等人，成为环法5冠王俱乐部的又一人；然而还在哥伦比亚训练的22岁环法新冠王—贝纳尔态度也是1800大转弯：“我也要考虑我自己，我很年轻，拿下第一个环法总冠军的同时，我也不想失去赢得下一个总冠军的机会，我也愿意去牺牲自己。”要知道在贝纳尔拿下葱仁谷的时候，英力士车队已经迫不及待的和这位未来之星续约至2023赛季。

　　站在SKY车队经历了2018年年底天空集团突然宣布撤资，结束长达10年的合作关系之后的“大坑”角度来看，一个稳定的环法总冠军显然是和主赞助商、庞大的车队开销以及车队持续正常运营息息相关。布雷斯福德尚不能明确弗鲁姆是否恢复状态，更关键的是弗鲁姆还依旧放不下“绝对主将”的心结，这导致车队肯定会把天平彻底倾斜至未来之星—贝纳尔身上，而不是继续孤注一掷、继续捧红弗鲁姆。

　　2010年，24岁的弗鲁姆加盟刚成立的SKY车队，面对维金斯、哈根及托马斯等不同批次的精兵强将，弗鲁姆仅用了不到3年的时间就从一张白纸蜕变成超级爬坡副将、2012环法亚军。伴随着维金斯爵士在第99届环法赛成为首位获得个人总冠军的英国人之后，正式开启了天空车队10年8冠的环法王朝辉煌战史。

　　弗鲁姆除了2014 年和康塔多一块因摔车退赛，2013、2015、2016以及2017连续4年的总冠军，外加2017环法、环西双冠王，2018环意更是在考皮之巅单飞80km，环法4冠王加上三大环赛个人总冠军大满贯，放在如今车坛也鲜有人能够达到这样的成绩，康塔多？可惜只有大满贯。

　　有一句话说得好：作为一个曾经登顶高山之巅的雄鹰来说，你要他去做一只平原的小鸡仔，那简直就是天方夜谭。不可能和可能的界限尽管随时会被打破，但雄鹰的界限永远在山巅。

　　曾经在2012年环法赛上弗鲁姆和维金斯高山对飙，曾经在阿斯塔纳王朝时代康塔多和阿姆斯特朗上演拆台大戏，只要问鼎过“环法总冠军”魔咒的顶级车手都不会舍弃自己的“绝对主将心结”。时间放回到2013年环法赛前夕，面对百届环法谁是主将的难题，维金斯一再表示自己希望能冲击环意、环法双冠王，然而弗鲁姆很快在自己的网站表明心态，自己才是车队唯一不二的绝对主将，当时的布雷斯福德为了稳定军心也只能宣布弗鲁姆的绝对主将地位，只是十年刚满，以贝纳尔为首的强劲后浪利用弗鲁姆伤病期间，抓住机会崛起反击，这就是竞技体育，无声的战场上硝烟无处不在。买买买 大表哥的环法第5冠希望渺茫“恢复的过程非常艰苦，没有亲身经历过的你们完全不会了解，连续几个星期躺在病床上，紧接着坐轮椅，就连走路都是非常陌生的感觉。”一度连走路都成难题的职业车手，很快在今年环阿联酋上演王者归来，尽管状态依旧低迷，但火速回归的弗鲁姆依旧发声自己目标在环法第5冠。

　　在疫情稍微缓和的7月份弗鲁姆随队参加了环安河赛、环多菲内，面对英力士队内西瓦科夫等副将火热的状态，弗鲁姆的表现不尽如人意，车队仅剩8月29日环法开赛阵容的最后一个名额，显然已被伤透了心的大表哥“身在曹营心在汉”，无论是否入选最终大名单，都不会尽全力去表现。

　　目前以色列创业国度车队在8月转会窗口期分别签下了因庇、挪威爬坡手卡尔—哈根以及贝文、加拿大车手迈克尔?伍兹，而车队之前一直钟情的CCC车队主将范二维玛特则签约AG2R车队、合同三年。弗鲁姆在35岁的年龄段上基本和2020届环法没有太多的关系，新签约到的庞大过气副将团能给表哥带来多大的帮助？别忘记创业国度车队内还有一个山地副将—丹?马丁，如果弗鲁姆在2021年环法以这样的阵容挑战5冠王，确实勇气可嘉。竞争激烈，环法赛前盘点；英力士车队在素有环法热身赛的环多菲赛上派出了弗鲁姆、状态火热的西瓦科夫、卡斯特罗维霍以及科威亚特科夫斯基、范巴勒、托马斯、主将贝纳尔的豪华阵容，而老对手珍宝—维斯玛车队则派出范阿尔特、主将罗格利奇、迪穆兰、克鲁伊斯维克以及赫辛克等超级阵容，这也是继环安河赛珍宝—维斯玛车队吊打英力士车队之后的二出茅庐。

　　在环皮埃蒙特赛上荷兰珍宝—维斯玛的另外一员重要的山地副将、今年转会过来的乔治?本内特拉爆了英力士的“坏小子”莫斯孔拿下单站，从目前的局面来看珍宝—维斯玛车队很可能挑战英力士车队的环法霸主地位，实际上早在一年前布雷斯福德就坦言珍宝—维斯玛车队将会是车队下一个十年最有力的竞争者之一，站在这个角度就能够理解贝纳尔上位、逼宫弗鲁姆这出戏的精彩之处，砍掉表哥不仅能节省出更多经费培养年轻车手，而且能够给车队后浪们更多的机会，最重要的还有稳定人心。8月蝴蝶效应，职业车坛大转会背后蜕变的格局；受到珍宝—维斯玛车队的启发以及英力士车队新主将贝纳尔摇摆不定的状态，8月开启的男子职业公路车坛转会窗口已经透露出了很多的信息，而弗鲁姆无疑是其中最为重磅的一则，明星效应加上英力士的雄厚背景，使得车坛在某种程度上发生了位移；目前转会市场上巴代签约缺失主将的太阳网车队，队友拉图尔转会道达尔—直接能源，两人都拿到一份2年的合同，但发展空间还是巴代大一些。CCC车队则发生大地震：主将二维码特出走AG2R，填补巴代的空缺，另一主力贝文出走以色列创业国度，原先收购绿刃不成的西班牙曼努埃拉基金会则继续贴近CCC车队，想要以每年1,000万欧元的预算拿下；耶茨兄弟的出走估计会让原本朝着GC方向走的绿刃车队元气大伤，而且更有趣的是尽管其他队伍疯狂组建GC阵容，但主动权还是被两霸—英力士车队以及珍宝—维斯玛车队紧握手中。

　　弗鲁姆的出走也代表着一个时代的没落，英力士能否让自己的山地火车继续带着新王贝纳尔走还是一个问号，接下来的十年才刚开头，珍宝—维斯玛车队就已经手握大棒上门敲打，作为车迷我们喜闻乐见一成不变的英国人去主宰环法赛场，但狡兔死走狗烹的弗鲁姆无疑为老一派车手敲响警钟，因为新一批后浪们已经攻城拔寨，登顶环法桂冠也只是时间上的问题。

　　Bob