零部件

　　一汽与瑞萨建立联合实验室开发电动车技术

　　12月17日，日本芯片制造商瑞萨电子（Renesas Electronics）已与中国一汽集团在长春建立了一个联合研究中心，目标开发电动和自动驾驶汽车技术。此次双方建立联合实验室，基于瑞萨RH850 MCU、R-Car SoC等数字芯片，以及功率器件、PMIC等模拟芯片，为一汽提供符合功能安全，信息安全等汽车行业标准的集成式产品方案，并深入参与，共同开发一汽红旗控制器平台。

　　智己汽车与宁德时代开发“掺硅补锂电芯”

　　12月14日，有媒体发布消息称：智己汽车正在与宁德时代共同开发“掺硅补锂电芯”技术，双方将共享技术专利，并协同完成各项整车严苛测试，未来将在全球范围内率先应用该电池技术，并量产搭载该技术的动力电池。 这款电池的能量密度较现在行业领先水平将高出30%-40%。反映到车主用车端，这款电池在智己汽车的全新架构宽带内，最高可实现约1000km的续航、20万公里零衰减。

　　R汽车将于1月正式发布R-TECH技术品牌

　　近日，上汽旗下全新纯电高端品牌R汽车正式宣布将于1月发布全新技术品牌R-TECH。据悉，R-TECH将包含智能驾驶、智能座舱、三电科技等领域的前沿技术，全面涵盖行业未来技术发展方向。具体来看，R汽车通过合理排布于整车的传感器、超清摄像头、毫米波雷达等，构建了三重感知体系，能够实现R PILOT 3.0级别的自动驾驶，让出行更轻松、更安全。同时，MR混合虚拟实景智能辅助系统、行业首创的声控智驾、车家互联、整车OTA等体验也将在R汽车的智能座舱内全面实现，刷新用户出行生活。据悉，R-TECH将率先赋能R汽车首款旗舰量产SUV MARVEL R，带来“真5G、真智能、真未来”的实感体验。

　　比亚迪成立弗迪实业，“弗迪系”或完全独立

　　12月11日，比亚迪股份投资成立弗迪实业有限公司，注册资本5亿元人民币，法定代表人为何龙，经营范围包含电池制造销售、新能源汽车电附件、模具制造销售等。从法定代表人来看，成立弗迪实业是为弗迪电池服务的，但是如果从弗迪系整体来看，未来不排除比亚迪将弗迪系5家公司全部装入弗迪实业的可能，并且目前弗迪实业的经营范围至少就包括了弗迪电池、弗迪科技、弗迪模具的主营业务。

　　长城汽车发布“柠檬混动DHT”技术

　　12月15日，长城汽车正式发布了柠檬混动DHT技术，这是一套DHT高级程度油电混动系统。这套系统包含有三套动力总成，涵盖了1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4，同时还会提供HEV和PHEV两种方案，未来会覆盖紧凑型到中大型级别的车型，应用到长城汽车全系车型中。柠檬混动DHT采用了一套DHT高集成度油电混动系统，它集成了1.5L/1.5T混动专用发动机、发电/驱动双电机、定轴式变速箱、双电机控制器、集成DCDC，可以实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式。

　　LG化学与江苏润风签署再生电力供应合同

　　12月13日，据韩联社消息，LG化学表示，公司位于江苏无锡的电池正极材料工厂与江苏润风新能源有限公司签署了140亿瓦时规模的再生电力供应合同。140亿瓦时电力可供3万家庭使用一年以上，这足以满足无锡正极材料工厂所需的所有电力。此次签署的合同系无中转直接购电协议，润风新能源将通过风能和太阳能生产的环保电能直接输入工厂，LG化学也成为首家签署此类合同的在华韩企。另一方面，LG化学还计划在明年年底前将位于浙江衢州的前驱体工厂打造成为可再生能源绿色工厂，在中国电池材料领域实现90%以上的碳中和。LG化学方面表示，前驱体和正极的生产过程几乎不会产生碳排放，仅将生产用电转化为可再生能源就可实现90%以上的碳中和效果。

　　LG化学或明年向斯拉交付镍含量90%电池

　　近日，据外媒报道，LG化学计划在在未来一年向特斯拉供应其超高镍NCMA电池，后者正极材料中的镍含量已提高到90%，而钴含量已降低至5%以下，一次充电可以提供至少600公里的续航里程，高于目前市面上常见的500公里。据悉，LG化学计划在明年第二季度开始大规模生产NCMA电池，并在下半年开始向特斯拉供应电池，主要交付给后者在中国的工厂，预计将用于中国产Model Y以及下一代电动汽车车型。

　　保力新总投资12亿元电池项目落户三门峡市

　　12月13日，保力新发布公告称，与三门峡城乡一体化管委会就河南三门峡市城乡一体化示范区建设年产2GWh动力电池项目相关优惠政策达成投资协议。项目总投资12亿元人民币，管委会将按设备投资规模10%-15%提供生产经营经费补贴。根据协议，三门峡市城乡一体化示范区管理委员会将安装设备投资规模的10%-15%为保利新提供生产运营经费补贴，保力新承诺项目第一条生产线一年内建成，两年内稳定生产，2023年前第二条生产线投产。在前款约定范围内，2021 年，管委会先行向保力新发放 1500 万元生产运营经费补贴资金；2022 年，管委会参照第二条线的设备采购发票和设备清单，另行向保力新发放 1500 万元生产运营经费补贴资金。保力新承诺项目在享受优惠政策期间纳税总额不低于3000万人民币。

　　山东威达拟募资2.01亿加码锂电池

　　12月15日，山东威达发布定增预案，拟向控股股东山东威达集团有限公司非公开发行不超2189.15万股，募集资金不超过2.01亿元；其中1.9亿元用于扩增智能新能源储能电源自动化组装车间，0.11亿元用于新能源储能电源研发中心项目。同时，公司还公告拟与蔚来控股、宁德时代等公司签署协议，向武汉蔚能增资1.5亿元取得其8.88%股权。

　　蔚来汽车旗下的电池公司获数亿元投资

　　近日，有媒体报道，武汉蔚能日前获得数亿元新一轮投资，投资方包括山东威达、蔚来、国泰君安、湖北省科投、宁德时代、天际资本、自明资本、港华综合、三峡基金、太平金融等，其中山东威达向武汉蔚能增资1.5亿元取得其8.88%股权。武汉蔚能电池是蔚来汽车旗下的电池业务公司，致力于打造基于“车电分离”模式下的电池资产管理业务，通过电池租用服务BaaS，提供车电分离、电池租用、可充可换可升级的全面服务。

　　斯达半导体投建车规级全碳化硅功率模组项目

　　12月17日晚，斯达半导体发布公告称，为进一步拓展新能源汽车市场，公司拟总投资2.29亿元，在嘉兴斯达半导体股份有限公司现有厂区内，建设年产8万颗车规级全碳化硅功率模组生产线和研发测试中心。项目将按照市场需求逐步投入，建设周期约为24个月。