独步南极

　　2019 年11 月12 日， 中国探险家温旭由智利出发，到达了南极洲的伯克纳岛海岸。他计划用约 80 天的时间， 拉着180 多千克重的雪橇，全程无助力、无补给，用越野滑雪的方式，单人穿越南极大陆。

　　1987 年出生的温旭，16 岁开始登山，曾登上过30 座山峰，爬过50 多次雪山，大学期间，到达过北极点。2018 年5 月， 温旭登顶珠穆朗玛峰，并于同年9 月，徒步穿越格陵兰岛。为了穿越南极，温旭和团队准备了两年。他挑战的是一条从未有人完成的路线，从伯克纳岛北部海岸出发，抵达南极点，之后穿越横贯南极的阿克塞尔·海伯格冰川，在罗斯冰架结束行程，全程2000 多千米。如果完成，这将是南极探险史上一项新的世界纪录。

　　每年的11 月到第二年的1 月是南极的夏季，也是科考、探险的黄金期。但温旭的行李因被智利海关扣留，迟到了16 天。原定为85 天的行走时间，不得不压缩为75 天。

　　踏上南极洲的第一步，温旭就明白，一场和时间的较量开始了。

　　羽绒服被风吹跑了

　　下飞机时是下午6 点多，温旭一眼看去，是一望无际的白。那是一个晴天，太阳悬在空中，他看到蓝天和地平线在远处交接。温旭踩上滑雪板，拄着雪杖，拉着雪橇，尝试走了起来。他没走太久，一个小时后便停下扎营。温旭找了块稍硬的地搭帐篷。他用雪锥固定帐篷的几个角，再用雪盖上下摆，以防狂躁的南极大风掀走帐篷。

　　在南极，温旭所有的家当都被装在一个长240 厘米、宽60 厘米的雪橇上，雪橇总重180 千克，包括100 多千克食物、20 多千克汽油。在极地，每增加5 千克，探险的难度就会增加一个等级。温旭的雪橇已经严重超重，连一双袜子都无法再塞下。

　　在飞机上，温旭就开始在心里做计划。他要牢记每一个物品的具体位置。这是一项非常重要的工作，它会为整个行程节省时间和精力。这些本应该提前准备好，但出发计划被打乱，让温旭的这次行程变得十分匆忙。

　　妻子虎姣佼担任他的探险经理。一天的探险结束后，温旭会用卫星电话和虎姣佼通话——汇报当天行进情况、身体状态等，商量下一步的方案。他带着一个GPS，卫星每10 分钟就会回传他的一个点位。通过电脑，虎姣佼在北京的家中，可以观测到温旭的行进路线、速度，包括他所在位置的海拔，这也是温旭将来申请世界纪录时的凭证之一。温旭每天还得给联合冰川营地的探险保障团打一个卫星电话，必须是语音，而不能是信息。如果某一天没有接到电话，救援团队会在24 小时后开始准备飞机，并在48 小时后到温旭所在的坐标点救援。

　　11 月13 日，温旭正式开始行走。他把一天的时间分为8 段，行走1 小时，休息10 分钟。第一天行走了15 千米，这个距离低于计划，让他有点丧气。经历了行李风波，温旭想尽快赶上行程，但南极依旧未向他展现出好客之姿。

　　行走第二天，午饭后开始起风了，天气转阴，天空一片白，看不见太阳，传说中可怕的“乳白天空” 来了。“乳白天空”是极地特有的天气现象和自然奇观，身处其中，能见度极低。温旭只觉得白茫茫一片，什么都看不到。

　　一次停下休息时，温旭要穿羽绒服，就先把手套脱了。一阵疾风过来，吹走了他的手套。他去追手套时，羽绒服也被吹走了。羽绒服很快就消失得无影无踪，里面还装着300 美元。温旭提前结束行程，支起了帐篷。晚上7 点多，他给虎姣佼打电话说：“今天我的心情真是糟糕透顶。”

　　虎姣佼立刻联系了联合冰川营地的保障团队和挪威的顾问团队。联合冰川营地表示，两周之内，可以用飞机把新的羽绒服送过去。但这就意味着，这次探险不能算作“无补给”。温旭拒绝了这个方案。“这样我后边就没什么动力了。”

　　没有羽绒服怎么办？温旭想到自己还有一条备用睡袋。一天扎营后，他画好设计图。把睡袋有里衬的地方用剪刀剪开，再用针和牙线把它缝上，备用睡袋就被改成了一件羽绒服。为了防止跑绒，他把针脚缝得非常密。羽绒服丢了之后，虎姣佼跟挪威顾问团成员之一的拉尔斯沟通，拉尔斯又告诉她一个不好的消息——接下来一周都是糟糕的天气。

　　每天晚上，温旭都会画一幅画

　　温旭穿着黑色羽绒坎肩，拉上领帽，在暴风雪里弓着身子，拉着雪橇使劲往前挪，但根本走不动。风速差不多达到30 米每秒，接近 12 级风。

　　天气不好，温旭每天都结束得很早。白色荒原上没有避风港，温旭会把帐篷搭在迎风面，这样有一个支撑，帐篷不容易被刮坏。冒着风雪，他钻出帐篷，用雪砖搭出了一个挡风的雪墙。每天晚上，温旭会绘制一张心理量表—— 画一幅画。有一天，他画了一个小人儿在哭；还有一天，他画了一个人在乳白的天地里摔倒。

　　艰难的开局让温旭的心情非常焦躁，失误也不断。一天早上，他起来点火烧水。炉子漏油，流到帐篷上，他没注意，点炉子时，帐篷也烧起来了。他赶紧铲雪扑火，火把他的头发、眉毛、胡子都烧了。“状态没有调整好，没有适应环境。” 温旭总结自己前期的问题。

　　“忘掉穿越、忘掉南极点。”拉尔斯通过虎姣佼提醒温旭，不要想以后的事情，专注探险，冷静谨慎。

　　在一片白茫茫中，还有一个和温旭一样拉着雪橇的人——德国的女探险家安佳·布拉查。她和温旭同时到达了出发点，计划用60 天时间无助力、无补给抵达南极点。聊天时，温旭明显感觉到这个德国姑娘的好胜心——她要第一个到达极点。下了飞机，安佳没打招呼就走了。后来温旭才知道，第一天晚上， 安佳就开始不睡觉， 走了20 千米。

　　最孤独的时刻

　　温旭被困住了，最久的一次，他两天一步都没走，一直待在帐篷里。天气很坏，行走的前10 天，温旭总共才走了70 千米。大部分时间，他都在等天气转好。

　　11 月23 日，温旭行走的第11 天下午，他走着走着，看见自己前面一圈是亮的，往右后方一看，太阳从云层里钻出来了。他特别高兴，开始唱：“好春光，不如梦一场……” 这是他行走以来状态最好的一天，共走了26 千米。

　　温旭的状态越来越好。他制定了一个作息制度，像士兵一样严格执行。早上6 点多起床，化雪烧水； 8 点开始行走，60 到70 分钟休息一次，补充水分、能量；晚上8 点多搭帐篷休息。

　　行走时，温旭会戴着面罩、一顶吸汗的帽子，防风镜经常起雾，他会戴太阳镜，再把冲锋衣的帽子拉到头上。走一会儿，他里面的帽子就能拧出水来。有时候，水还会顺着面罩往下流，在下巴处结成一个很长的冰溜子。一天下来，温旭的脚像在水里泡了一天，磨得都是水泡，温旭就用缝衣服的针挑破。脚指甲也开始变黑，后来，还脱落了两个。

　　每天最放松的时刻，莫过于晚上能够搭起帐篷，为自己煮一顿饭。看着极昼之下，天空依然大亮的夜晚，他甚至不知道自己吃的是早餐还是晚饭。

　　在南极吃饭，就像“在给汽车加油”。“把自己当作发动机，添加的食物就是燃料。往里面灌就行了，不要管味道。”按照行走的计划天数， 温旭把带的食物分成了 80 包，每包1.3 千克，“一天只能动这一包的东西”。为了补充热量，温旭每天还会吃15 克的黄油、250 克的薯片。

　　单调的南极， 只有3 种颜色——白色的雪、蓝色的天和黄色的太阳。有时候，温旭会自言自语： “从前有一只小白兔，住在大森林里，还有一只大灰狼……”语气就像跟小朋友讲故事。

　　极点竞赛

　　1 月9 日，小女儿出生满3 个月。温旭计划在这一天，到达南极点。他连夜赶路，离南极点还有40 千米时，看到了一顶帐篷，是和他一起出发的德国探险家安佳的。当时安佳正在休息，如果温旭不打招呼，默默走掉，那么温旭将成为第一个完成单人无助力、无补给抵达南极点最长路线的人。而安佳很有可能到终点时，才知道自己被偷偷超过了。

　　在极地，关于“第一”的竞争从来没有断过。实际上，安佳一直在通过拉尔斯侧面打听温旭的情况—— 拉尔斯也是安佳的探险顾问。

　　但探险不应该只是一个“你追我赶”的游戏。温旭烧开水，停下休息。“我自己也经历了整个过程，真的是非常困难。”他打算等待安佳。1 个多小时后，安佳醒来，温旭走过去提议“不如一起走到终点吧”。安佳先是拒绝了温旭，但走起来之后，看温旭比她快，又提议 “一起走吧”。走着走着，她又反悔了，想先走，却接连几次被温旭追赶上。纠结的德国姑娘终于同意一起走向南极点。

　　当地时间1 月9 日下午2 点 50 分，温旭连续走了30 多个小时后，到达了南极点。安佳帮温旭在南极点的标志物前展开五星红旗，并拍了照。历时58 天，温旭和安佳同时创造了单人无助力、无补给抵达南极点最长路线的新纪录。

　　到营地后，医生为温旭做了身体检查，他获得了穿越批准，可以继续从南极点穿越到阿克塞尔·海伯格冰川的底部探险了。但有两个坏消息： 南极探险服务公司ALE 要求他必须在1 月23 日撤出南极大陆，比计划时间提前了3 天。这意味着，温旭还有不足两周的时间完成穿越南极的计划，时间太短了。 ALE 本来说整个600 千米的救援是没有问题的，但后来又说，从今年的卫星图片来看，后半程有280 千米由于冰面裂缝过大，飞机是没有办法降落和救援的。

　　南极穿越已经完成了70%，最艰难的阶段已经度过，难道要在这个时候放弃吗？

　　“你没办法控制自然，只好调整自己。但是在现实世界里，你调整了自己，也不一定能解决问题，它是一个更为复杂的系统。”虎姣佼觉得很遗憾， 如果行李不迟到 16 天， 情况会大不相同。她非常谨慎，不敢轻言放弃。“只要我说了，就好像击毁了他的梦想。”电话里一阵沉默。“你还敢重新再来一次吗？”虎姣佼鼓起勇气，小心地问。又是好一阵沉默后，温旭说“好”。

　　北京时间1 月23 日， 大年二十九晚上10 点30 分，温旭抵达北京。在机场等了两个多小时的虎姣佼看到一个雪橇船的尖儿从门后冒出，她的眼泪都快流出来了。回到北京的家里已是深夜，孩子们都已经睡了。第二天早上醒来，他和大女儿紧紧拥抱在一起，“爸爸回来了”。

　　一两年后，温旭打算再次穿越南极。

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