吉利与FF签署合作，或联手富士康为后者代工

　　1月29日，浙江吉利控股集团有限公司宣布，该集团已于近日和贾跃亭创办的Faraday Future（FF）签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。同时作为财务投资人，吉利控股集团还参与了Faraday Future SPAC上市的少量投资。北京时间1月28日，FF和特殊目的收购公司(SPAC) Property Solutions Acquisition Corp. (下称 "PSAC"，NASDAQ交易代码PSAC)宣布，双方已就业务合并达成最终协议，合并完成后将在纳斯达克证券交易市场上市，股票代码为“FFIE”。本次合并将为FF提供约10亿美元的资金，普通股PIPE包括来自美国、欧洲和中国的超过30家长期机构股东。PIPE基石投资人包括中国排名前三的民营汽车主机厂和长期机构投资股东。

　　吉利被传将收购造车新势力国金汽车

　　日前，有国内媒体报道称，吉利将收购国内新势力品牌之一——国金汽车。据悉，吉利收购国金汽车的谈判从2020年4月就已经开始，而目前已经基本完成了并购重组的相关流程。国金汽车始建于2016年，注册资金12.5亿元，专业从事新能源汽车整车及其零部件的研发、制造和销售，据国金汽车方面介绍，其已建设了MPV、轿车、SUV、微型车四大研发平台。不过，在2019年，国金汽车被曝出资金链问题，以长期放假方式变相裁员，同时拖欠员工工资，此后这家企业也开始逐渐淡出人们的视线。

　　力帆科技正式挂牌，生产吉利旗下换电车型

　　1月26日，力帆科技（集团）股份有限公司揭牌，并导入吉利科技集团首款换电新车型。这也意味着，力帆重整后的产业转型进入实质性阶段。当天亮相的新车是吉利科技集团旗下的一款换电型纯电动B级MPV车型，可以看做枫叶80V的换标车型，其采用扁平化的电池包设计，NEDC续航里程400+/500+公里，全新一代的底盘换电技术可实现60秒极速换电，专利锁止技术可实现全方向约束及振动防松，安全性能高。亮相后，该车型将在重庆工厂实现量产。

　　上饶滴滴、山西合盛入股爱驰汽车

　　工商信息显示，滴滴旗下上饶市滴滴科技有限公司、山西合盛新动能股权投资合伙企业已入股爱驰汽车，并已在1月26日完成股权变更工商登记。其中，上饶滴滴持股0.37%、山西合盛持股2.9%。另有消息人士透露，爱驰计划首选美股IPO，但不排除登陆科创板的可能。此前有传闻称，爱驰汽车正谋求以20亿美元估值进行新一轮融资，滴滴为潜在投资方之一。

　　吉利联手SK控股创建上亿美元基金 投资绿色出行

　　1月25日，消息人士透露，韩国SK控股集团已与中国吉利汽车达成协议，共同推出一个数亿美元的基金，以投资环保汽车项目，推动绿色交通发展。消息人士表示，基金数额等具体条款细节尚未公布，但预计约为数亿美元。SK控股希望通过此项基金加强与吉利的合作关系，合作范围涉及从氢动力到电动车等各种绿色移动出行项目。SK预计此次最新合作将为该公司带来更多在中国发展环保汽车的机会。上月，吉利与电池制造商孚能科技（Farasis）合作，组建电动车电池合资企业，以加大其电动车产量。

　　三门峡设立10亿元新基金 投资新能源汽车企业

　　1月24日，三门峡市投资集团联合上市公司、新能源车企，总规模10.01亿元的新能源汽车基金完成注册，该基金将以股权+债权方式投资三门峡当地新能源汽车企业。经友好协商，深圳安鼎新能源技术开发有限公司与三门峡市投资集团有限公司、宁波致云股权投资基金管理有限公司、三门峡百姓汽车科技有限公司共同签署了《三门峡百姓新能源汽车投资合伙企业(有限合伙)之合伙协议》，各方拟共同投资设立三门峡百姓新能源汽车投资合伙企业(有限合伙)，该合伙企业的总认缴出资额为人民币10.01亿元，一共分三期出资，全部为货币方式出资。其中宁波致云认缴出资额为100万元，深圳安鼎新能源认缴出资额为2亿元，百姓汽车认缴出资额为5亿元，三门峡市投资集团认缴出资额为3亿元。

　　零跑科技超募完成43亿元B轮融资

　　1月27日，零跑科技公布B轮融资情况，融资金额43亿元，超募逾10亿元。此次B轮融资将支持零跑在产品研发、渠道布局以及品牌推广等方面上的投入。同时，零跑科技与合肥市签订战略合作协议，合肥政府投资平台也参与了零跑科技的B轮融资，后续双方计划将展开更多合作。

　　恒大汽车成功引入260亿港元战略投资

　　1月24日，恒大汽车（0708.HK）发布公告称，于2021年1月24日与六名投资者分别签订认购协议，以每股27.30港元定向增发共952,383,000股新股，占公司扩大后总股数的9.75%，共筹集260亿港元。该认购价较本公司股票前五个交易日的平均收市价折让8%，各投资方同意锁定认购股份12个月。

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