据报道,百度Apollo 宣布与Texas Instruments 德州仪器(以下简称“TI”)达成合作,将TI 的车规级处理器纳入 Apollo 软硬一体的自动驾驶产品设计中。同时,百度Apollo 还对外展示了支持高阶智能驾驶ANP 和自主泊车 AVP 功能的计算平台ACU“四喜”,由百度和TI 联手打造,将于2021 年底量产上车。
此次合作的TI,则是作为Apollo ACU 车规级芯片的主要半导体供应商。可为整车厂设计驾驶辅助系统以及下一代半自动和自动驾驶系统。
“自动驾驶刚刚起步,还未形成一个成熟的平台,软硬结合是更好的解决方案。”百度IDG 首席产品架构师郭阳表示,“百度Apollo 将专注于软件和算法,结合TI 的车规级处理器,坚持开放合作的生态理念,加速汽车产业的转型。”
2020 年2 月,百度获得国际标准认证机构TüV NORD 北德颁发的IATF 16949:2016 质量管理体系认证符合性证书,意味着百度Apollo 获得了向全球主流车企供货的供应商资格。截至目前,百度在汽车相关产业的布局已覆盖出行、二手车交易、汽车后服务、车联网、智能交通和自动驾驶等领域。
处于汽车产业变革浪潮之下,“智能化”正在成为百度入场的门票。但最终能赢下多少市场份额,还得看下一轮战局结果。
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