陌上花已开，车市何时归

　　春雨淅淅沥沥地洒向大江南北，闹市中、山野间春意盎然。虽然疫情仍未彻底绝灭，但我们的编辑早就回归了正轨。这个月我们为大家带来了很多“重磅”新车，电动车是我国实现“弯道超车”的生力军，广汽新能源作为一家传统汽车制造企业在新能源汽车方面的步伐明显更快。就拿本期试驾的Aion LX来说，编辑部对它的表现都大加赞赏。原因很简单，基于纯电动平台打造的LX在行驶质感方面是“油改电”平台车型难以比肩的。虽然，成本投入巨大，但这才是新能源汽车的最终出路。奥迪e-tron同样获得了大家的一致好评，虽然欧洲电动车起步要晚于国内，但凭借着百年的传统车经验，在底盘、悬架以及整车操控的表现方面国内造车新势力仍就相差甚远。

　　SUV可以说是中国甚至是世界汽车消费市场的“红人”，一汽-大众的探影作为一款细分市场的车型刚一上市就获得了消费者的认可，只不过编辑部觉得那台 1.4TFSI发动机已经拖累了后腿。广汽本田的冠道也是一辆走量的车型，虽然这次只是中期改款，但在细节方面的提升还是有目共睹。而且编辑部中很多人都是“本田大法”的死忠。雷克萨斯RXL虽然不是一款“中国特供”车型，但国人对于雷克萨斯的品牌认知度以及对空间方面的无限渴望让其能和奔驰GLE于宝马X5平起平坐。

　　长安汽车推出了最新的逸动PLUS， 7-10万元价格区间正是国内汽车市场的主力消费区间，全新的1.4T发动机、丰富的配置和全新的设计刚一上市就引起了众多的关注，所以我们也为大家带来了详细的测试报告。

　　专题方面，本期的内容更加火爆，我们为大家带来了奥迪A8L和宝马7系的一组“大制作”，作为行政级豪华车型的标杆，如果是你，你会如何选择？另外，这期我们还请来了一位重量级选手，无论是 “体重”还是性能，兰博基尼Urus都堪称豪华运动SUV的NO.1。

　　最后，疫情期间大家是如何度过的呢，什么，“躺着为国家做贡献”？那还是看看我们的编辑是如何开着一辆江淮嘉悦A5在富甲一方的广西享受“逍遥自在” 的生活吧。

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