2021出海企业观察100

　　近年来，尽管有贸易保护主义抬头、国际局势紧张事件，但随着三次乃至正在发生的第四次生产力革命的推动，以经济交往、科技竞赛为主要内容的全球化越发如火如荼。对于中国企业来说，从请进来再到走出去，从包容海纳到扬帆出海，正是一种各行各业全面发展、共同促进的新繁荣景象。

　　志在四方

　　2020年11月28日，我国高铁“整体出口”的第一单——印度尼西亚雅万高铁出海的第一批钢轨从广西防城港码头启航，标志着中国成为全球为数不多可进行长定尺钢轨出口的国家之一。自2014年7月，中国在海外承建的首条高铁正式投入运营，中国高铁“走出去”成果有目共睹。除此之外，铁路、公路、机场、港口、水利设施等国外大型项目频频出现中国企业身影。

　　一面“老”基建狂魔纵横四海、战绩显赫，另一面新基建已成长江后浪，包括5G、数据中心、人工智能、云计算、智能交通、智慧能源、重大科技和产业技术等“高精尖”成为出海新内核。华为在5G、云计算等方面技术步入国际领先地位。音频社交平台Clubhouse的走红，其背后的中国企业——实时音频服务商声网 Agora受到关注。

　　2020年疫情全球蔓延之下，疫苗出海再度彰显大国实力。截至5月31日，中国已经累计向国外提供超过3.5亿剂的疫苗。BBC统计数据显示，中国国药（第四，35国施打）、中国科兴（第六，23国施打）进入十大全球疫苗使用国家最多厂商。产能方面的统计显示，国内新冠疫苗年产能预计超70亿剂。

　　手机方面，除了苹果、三星等有力竞争对手外，全球手机供应排行榜也成了国产手机的擂台榜。小米、OPPO、vivo长期霸榜全球手机出货量前十，非洲的传音、印度新兴起的realme再度彰显出海实力。

　　在汽车行业，过去，吉利李书福收购沃尔沃被认为是“土老帽”娶了“白富美”。如今，国产汽车正在全球争锋。上汽集团在全国整车出口的比重超过1/3，在澳大利亚、智利、埃及等细分市场销量排名均居前列。奇瑞连续4年营收突破千亿元，全球汽车用户累计达到905万，其中包含近五分之一的海外用户（170万）。

　　不仅如此，新能源汽车凭借其领先的技术实力力图在汽车行业实现弯道超车。特斯拉全球工厂落户上海让我国在全球新能源汽车行业的布局占得先机。进入2021年5月，比亚迪成为中国第一家、全球第三家新能源汽车销量突破百万辆的车企，实力不容小觑。

　　在跨境电商行业，磨刀霍霍多年的宁波公司SHEIN以一则超越亚马逊，成为美国安装最多的购物应用的新闻进入更多人视野。凭借中国的全产业链优势、丰富的电商运营经验，安克创新、通拓科技等也是全球跨境电商的强劲力量。

　　在游戏领域，腾讯、米哈游、莉莉丝等在以游戏产业发达闻名的日韩、欧美等地势如破竹。莉莉丝游戏创始人王信文在个人演讲中表示，今天莉莉丝有70%的收入来自海外，我们不必跟中国的公司进行非常残酷的同质化竞争。

　　大疆、出门问问等超30%、甚至半数应收均来自海外；而宁德时代、万邑通等全球细分领域的龙头，俨然已成为举足轻重的全球化企业。

　　出海的别样风景是互联网企业的大航海。过去，我们想做中国的Google、中国的YouTube、中国的雅虎、中国的eBay……一直在模仿。如今，中国企业模式正成为新的行业标杆，日本的拼多多、印度的陌陌、泰国的京东，再复制、再超越。

　　出海并非一帆风顺。被认为动了某些国家“逆鳞”的中兴通讯、华为等企业受到制裁已是前车之鉴。2020年6月29日，印度政府宣布永久封禁来自中国的59款手机应用，包括TikTok等大厂及新兴公司在印度的市场积累一夜之间被清零，再度显露出海温情脉脉面纱之后的残酷面相。然而，秉持斯托克代尔悖论，坚信全球化之时代大势，是遭遇波折后修成正果之途。毕竟，一切都会回到正确方向上来。

　　结语

　　何必内卷，不如出圈、出海、遨游太空……这世界很大，足够想闯闯的人找到发挥自己潜力的空间。

　　有独秀于世界之林的五千年文明熏陶，我国的年轻一代又一代亦必将不负众望。

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