计较是车的把手吗

　　每当乘坐公交车或地铁时，我们都会看到车上有横杆式或吊环式的把手，供站立着的乘客抓握以保证安全。那你知道这种供乘车人抓握的把手竟然古已有之，有的把手还极为精美吗？不过当年它的名字不叫把手，而叫作“较”。

　　由于通过“较”的材质和装饰，人们能辨别乘车人的身份和地位，所以就有了“计较”之说。那么古代的较安装在车的什么地方？它又长什么样呢？为了弄清这些问题，咱们还是先了解一下古代的车吧。

　　相传在黄帝时便有人发明了车，然而因为古代的车是用木材制造的，不能长久保存，所以目前通过考古发掘确定的最早的车是商代晚期的。西汉以前的车，都是双轮、独辕和长方形车厢（古代将车厢称为“舆”）。因为是独辕，必须用双数的马来驾车，多为两匹或四匹。2002 年在河南洛阳曾出土一辆六匹马拉的车，是专供周天子乘坐的，这也是到目前为止仅有的一辆 “天子六驾”。

　　西汉以前的车，大体可分为“大车”和“小车”两大类，这就像现代的大卡车和小轿车了。那时的大车是牛拉的，主要用来运输货物，所谓大，就大在车厢上，车厢接近正方形，装载量较大。小车是由马来拉的，车厢长150 厘米左右，宽90 厘米左右，四周装有栏杆，人们乘车都是从车厢后面上下，所以车厢后边的栏杆有缺口，相当于现在的车门。由于车厢距离地面较高，所以人们需要踩着石块或踏几才能登上车。

　　夏商周时期的车，大多是作战用的战车，每辆车上有三个人，中间是驾驭车的御手，左边是持弓箭的武士，右边是持长兵器的武士。也有少量的车是贵族出行用的。无论哪种车，人们在车上都是站立的姿态。为了增加车的安全性，车厢左右两侧的栏杆上会各安装一个供人倚扶的横把手，这个横把手就叫作“较”。

　　目前我们发现的年代最早的较，是西周时期用铜制成的。较的形状基本上是门形，两头下端有榫，以便插入围栏的立柱中。较的高低并不统一，秦始皇陵2 号兵马坑出土的铜较，其垂直部分就比较高。

　　较原本只是供人倚扶，完全出于实用，然而到了秦代以后，随着封建等级的强化，较也被用来显示身份、等级。于是较的颜色、材质就有了讲究，例如文官车上的较是蓝色的，武官车上的较是红色的，帝王所乘的车，较要用黄金来装饰等。

　　在河北满城的中山王墓中，就出土了用错金银装饰的带有漂亮云雷纹的铜较。由于较有了“比”的成分，便有了“计较”“比较”等词语。虽然自明代起，车上不再安设较，可“计较”“比较”这些词语却传了下来。由于“计较”一词有一定的贬义色彩，所以我希望同学之间不要计较哟。