采一“瓢”深海水

　　在茫茫大海停留两天，驻足甲板，远眺夕阳，看海鸥浮沉，听海浪汹涌，闻自由海风，采一“瓢”百米深水，上述一切皆发生在一门选修课上，那就是中国海洋大学的“海洋科考认知实践”。

　　“辣妹子”

　　“东方红3”船是目前全球最大静音科考船，2019年交付中国海洋大学运行，也是本次教学的课堂。船舶设备的运行，常常面临着藤壶等生物威胁。在课堂上，实验员展示了一个在海中使用不足一年的浮标，其底部附着了密密麻麻的藤壶，不仅影响浮标的工作状态，更使得其传感器数据完全失真。为避免生物附着，船体通常采用涂抹药剂的方法来减少损害，但这种方法对环境的危害较大，除直接向海洋扩散外，还会通过浮游生物逆生物链不断富集，危害生态和人类自身安全。为此， “东方红3”船研究人员探索在一些区域涂抹新型辣椒素，这是一种来自辣椒的天然毒素，具有危害小、易降解、生物防治效果好的优点，“东方红3”船未来有望成为一名乘风破浪的“辣妹子”。

　　海洋设备运行依赖基础工程，“东方红3”船的科考设备建立在坚实的材料、生物、化学、物理等学科基石上。对于认识海洋而言，只有更多像“东方红3”船的科考设备进行海洋基础数据监测，掌握不同水深的温度、盐度、溶氧度等数据，才能指导海洋开发和海洋强国建设，这正是我们这一代中国海大人和“东方红3”船的重大使命。

　　“软”“硬”协同

　　“东方红3”船具有大量先进的设备，包括全海深高精度多波束测深系统、多种材料的万米绞车、各类声学光学探测装置、海上数据服务器等。如何在寸土寸金的船舶上实现众多复杂设备的统一调度，并满足海上实验室的稳定和高效工作，是非常具有挑战性的问题。“东方红3”船上分布着72个摄像头，采集各个角度和位置的信息，同时船上配有多套显示设备，能够精准地对船进行全方位立体式图像监测。针对海上实验室的特殊环境，实验员特别指出，不起眼的桌面接槽和地脚螺栓，是保证实验设备在颠簸中正常工作的关键。在服务器室，“东方红3”船实现了地面与船之间的耦合和独立计算，这使得第一手计算数据可以在船上直接进行处理，节约了运维成本。通过KVM（即键盘 Keyboard、显示器Video、鼠标Mouse的缩写）系统的串联，工作人员可以在较为舒适的控制室远程使用机房的服务器，安全又舒适，这样的设计在船上比比皆是。

　　除了传统意义上的硬件部分，“软件”也是“东方红3”船的重要特点。令人印象深刻的是，很多同学想了解出海有什么惊险时刻时，实验员却很平静地说道，由于有充分的预案，从未发生过惊险事件。安全培训、逃生演习、船上的规章制度，这些都是保证船舶行稳致远的“软” 条件。海洋工程的推进必定是软硬协同，统筹兼顾。

　　赓续奋斗

　　“东方红3”船采用了AFE(即Active Front End）有源前端变频驱动的综合电力推进系统，融合科学研究、科学考察、高新技术研发应用为一体，是目前世界上最安静、定员最多、经济性、振动噪声、电磁兼容等指标要求最高，作业甲板和实验室面积利用率最大，综合科考功能最完备的新一代海洋综合科考船。

　　负责船舶建造的江南造船有限责任公司，其前身为洋务运动时期建立的江南机器制造总局。一百多年来，中华民族从深重的苦难走向复兴，中国海洋科考事业也一步步从无到有，飞速发展，这正是一代代仁人志士鲜血与才智的结晶。

　　相信未来，我们新一代海洋工程人一定能接好前辈的接力棒，制造出更多属于中国的大国重器，赓续奋斗，勇立时代潮头！