丰田近日表示最早将于2027 年向市场投放配备全固态电池的纯电动汽车(EV),全固态电池被视为新一代电池的有力候选,充电不到10 分钟即可行驶约1200 公里,续航距离延长至现有EV 的2.4 倍,延长了曾是弱点的电池寿命。今后将以实现量产化为目标加紧进行技术开发。如果实现实用化,将有可能改写EV 市场的势力版图。
担任CTO(首席技术官)的中岛裕树副社长表示:“已经找到很好的材料。不会落后于时代,一定会实现实用化。”一般来说,全固态电池与 EV 主流的液态锂离子电池不同,电解质是固态,特点是充电时间短,可延长续航距离。固态电解质和固态电极必须紧贴在一起,不能分离。充放电造成电极反复膨胀和缩小的话,电解质和电极就会分离,导致无法使用。此前一般只能充放电数十次到数百次,无法达到实用化所需要的数千次。
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