固特异e锐乘

　　文、摄影/卫东

　　在2023年上海国际车展上，车迷们会发现在保时捷展台上独具驾驭激情的保时捷Taycan搭载了固特异鹰驰Eagle F1系列轮胎，以其卓越的抓地力和操控性能为爱好速度和驾驭极致动力的驾驶员们提供了无与伦比的驾驶体验；以均衡操控和舒适著称的宝马i3则搭载了固特异御乘II代轮胎，其强大的静音性能和良好的均衡性能为i3带来了更愉悦的驾驶体验；以拥有出色的抓地力和操控表现的固特异鹰驰Eagle F1系列静音轮胎也出现在了奔驰旗舰纯电轿车EQS上。固特异轮胎凭借出色的产品优势，被众多豪华品牌的新能源车选为原厂适配轮胎，其实力可见一斑。

　　在体验新能源汽车时也多次遇到过新能源车搭载了固特异轮胎，如在2022年初体验Q5 e-tron时就遇到了它搭载的固特异御乘II代轮胎，当踩下Q5 e-tron加速踏板的瞬间就会感受到轮胎强劲的抓地力带来了迅猛的动力爆发，而在深度踩下制动踏板时，又会带来有效的减速。在弯道上，这款御乘II代轮胎的侧向抓地力也让人满意。总体上，这款御乘II代轮胎为Q5 e-tron带来了良好的性能表现。而在去年，固特异也顺势研发推出了专为电动车设计的固特异e锐乘产品。

　　那把固特异e锐乘安装在蔚来ES6上，它的表现会如何呢？蔚来ES6运动版搭载了输出最大扭矩达610Nm的前、后置永磁同步双电机，带来了从静止加速到100km/h仅5.6s的出色战绩，最高车速达到了200km/h，对整备质量达到2290kg的蔚来ES6运动版来说，它虽然外表是一辆厚重的SUV，可它的性能表现却达到了超跑水平，它对轮胎的要求一定是十分严格的。

　　当我见到固特异e锐乘时首先感受到它与御乘II代轮胎有许多异曲同工之处。e锐乘宽大的4条纵向沟槽可以快速排出路面积水，加上两侧胎肩上各有一条辅助排水槽，可以有效防止水滑，带来更安全的湿地驾驶；中央三个肋条采取加宽设计加大了轮胎的接地面积，可以有效提升高速驾驶时的稳定性和操控性能，因为加宽肋条可实现更好的干地抓地力和制动表现，更可以实现瞬间响应，使湿地刹车更敏捷。

　　对于纯电驱车辆静音技术尤为重要，轮胎静音技术可以更加突出纯电驱车辆的安静驾驶环境优势，带来更安静的旅途，尤其是减小通过颠簸路面时轮胎产生的噪声。固特异这款轮胎在开发时就打下了“静音”的烙印，通过独特创新的“胎面静音技术”实现了静音与耐磨的和谐统一。

　　轮胎表面比御乘II代增加了细小的刀槽花纹，用以降低空气挤压所产生的噪声，提供更安静的驾乘体验。也形成了它像电路板一样充满前卫感的胎面花纹造型。内侧胎肩还采用了封闭式花纹设计，减小了花纹中的空气在受到挤压、排出时产生的噪声。同时升级隔音材料层，严密包裹轮胎内部，有效降低噪声。

　　胎肩的大花纹块设计提供了更好的侧向支撑，带来了更出色的弯道操控性能。在弯道高速过弯时可以明显感受到轮胎的侧向支撑明显好于原配轮胎，带来了更出色的操控表现。

　　为了实现电动车轮胎强大的瞬时抓地力，在轮胎材料里添加了ETCR赛事轮胎级100%天然松树脂，让分子结构紧贴地面，实现强大抓地力，同时带来刹车不打滑，感受卓越制动表现。电路板花纹设计还能带来更及时的操控响应，实现不管是干路面还是湿路面都能敏锐起/停。

　　e锐乘采用了持久耐磨的橡胶配方，可以有效减少轮胎的磨损，实现低耗耐磨，达到更长的里程寿命。同时强化胎体设计，使轮胎接触地面时可均匀分布重量，优化轮胎接地面积及压力分布，减少因不规则磨损而产生的振动；胎面添加基部胶，形成舒适缓冲垫能够吸收振动缓解颠簸，增加轮胎橡胶的弹性，起到减振和缓冲的效果。结果是这款轮胎在保证运动性能的同时带来了良好的舒适性，在通过桥梁接缝和减速带时可以明显感受到这款e锐乘带来了更舒适的驾乘体验。

　　电池容量、轮胎滚动阻力、风阻是影响纯电驱动车辆续航里程的三大要素，而其中最便捷，也是花费成本最低的方式就是用一款低滚动阻力轮胎。e锐乘轮胎采用了高密度硅胶混合物，有效降低了橡胶分子之间的摩擦，降低轮胎的滚动阻力。同时，胎面采用较强的刚性结构，避免车辆行驶中因为复杂路况引起的花纹块蠕动，减少整个轮胎胎体的振动，既能够保持车辆稳定性，还可以有效降低滚阻，提升续航里程。

　　在体验中刚好赶上了北京的大雨，e锐乘在积水的路面带来了出色的急加速、急减速体验，展现出了出色的湿地操控表现。

　　从轮胎胎壁可以看出它精美的设计和做工，一只电动插座表明了它的专业用途。胎壁上的图案设计一方面提升了美感，另一方面可以有效降低空气阻力。蔚来ES6运动版搭载的这款固特异e锐乘轮胎型号是255/55 R19 111W，宽大的轮胎带来了凶猛的提速感，其速度级别达到了270km/h，每条轮胎的承载能力是1090kg，完全满足蔚来ES6运动版的需求。经测量轮胎表面硬度是69，轮胎壁硬度是58，花纹沟槽深度是8.32mm，比御乘II代轮胎的轮胎表面硬度有所提高。但总的来说，固特异旗下产品在抓地力、防滑能力这些方面都是硬实力强劲的选手，有非常亮眼的表现。

　　随着车企在新能源领域的持续发力，轮胎在新能源赛道上也同样进行着顺应时代的优化升级。作为百年轮胎企业，固特异也是以其不断推陈出新，以技术优势推动着轮胎行业的电动化革命。可以说固特异e锐乘应用了当前众多最新的轮胎技术，比蔚来ES6的原配轮胎为ES6带来了更出色的性能表现。