欧康F2.0-48V：轻型商用动力领域的优等生

　　2023年，蓄力多年的福田汽车自主轻型商用车动力厚积薄发。4月13日，欧康动力对外正式发布欧康F2.5、欧康F2.0燃油动力以及欧康F2.0混动版三款全新动力产品，以更全面的产品布局为轻型商用车用户提供更优选择。

　　9月21日，2023欧康超级动力品鉴会在山东潍坊举办。“中国心”专家团一行走进欧康动力这家轻型商用车动力公司，实地考察了欧康动力的生产线，并听取欧康动力研发团队对企业最新升级的动力产品、技术特色以及市场表现的介绍，随后通过试驾搭载欧康F2.0-48V轻混动力系统的福田车型，体验了这款混动系统的各项性能，并对于其未来技术发展提出了很多中肯宝贵意见。

　　众所周知，轻型商用车用户是对价格最为敏感的一个群体，而在过去的几年中，在国家排放、燃料消耗限值等法规的倒逼下，我国轻型商用车动力企业承受着成本上涨的压力，不断进行技术升级，实现动力的全面升级。在过去的几年中，欧康动力紧紧围绕技术创新提升用户运营效率，不仅在提升燃烧效率上实现了技术突破，还在轻量化、节能技术、智能技术上进行了大胆创新，走出了一条可持续发展的技术进步之路。

　　“欧康动力是基于福田汽车27年整车及动力一体化开发技术、25年自主动力开发技术、16年合资动力技术、与百年历史的全球动力技术巨头里卡多公司联合开发的轻型柴油发动机产品系列。” 欧康动力总裁李自强介绍，欧康动力在立项之初便紧抓节能与环保两大主题，欧康动力率先引入双涡流分层燃烧技术，使轻型发动机的燃烧效率达到了行业领先的42.7%。

　　“劲、省、静、轻是欧康动力的四大技术特色。围绕这四点，我们做了大量的技术创新和材料、结构方面的改进。” 在当天的技术交流环节，李自强与专家们分享了与市场上的竞品的对标数据。他表示，欧康F2.0-48V混动机型最大马力163匹，最大扭矩415Nm，动力性较行业同级高出10%。为了降低车辆自重，采用铝合金材料缸盖、集成进气管、整体式框架龙门等轻量化材料和结构设计，减少车辆能耗和维护成本。切切实实实现了高动力，低能耗的目标。

　　据了解，目前欧康F2.0-48V已经搭载在前福田汽车全新一代皮卡和福田图雅诺VAN、北汽越野车等车型上。李自强表示，内燃机的电气化是大势所趋，欧康F2.0混动版是企业的一次探索，除此之外，欧康动力还在尝试P0、P2以及增程器等多种技术路线，进一步提升欧康动力的产品力。

　　上海交通大学汽车工程研究院院长许敏认为，欧康F2.0-48V轻混系统动力性能出色，充分体现出柴油机大扭矩的特点，搭载这款发动机的火星皮卡在车辆行驶初段和中段的加速能力较强。许多先进技术的应用也为这款柴油发动机带来了减振、降噪效果。“小排量柴油发动机在市场上占有重要角色，相信这款欧康F2.0-48V发动机会有不错的市场前景。”许敏同时鼓励企业在皮卡产品上大胆搭载动力更强劲的产品，推动皮卡的高端化发展。

　　“欧康F2.0-48V发动机采用了当前先进的后处理技术化解了柴油发动机排放难题，同时采用高燃油喷射压力的先进燃烧系统，加上48V BSG电机加持，使之在同级产品中脱颖而出。”北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室主任葛蕴珊说。

　　当天下午的试驾环节，搭载欧康动力的福田轻卡、皮卡车型在动力、操控、NVH的表现，让已经习惯乘用车驾驶体验的“中国心”专家团队十分满意。

　　“在鹅卵石路、爬坡等路况的试车道路上的驾驶，可以感受到欧康F2.0-48V发动机为火星皮卡带来了平顺的动力输出，大扭矩爆发随叫随到。行驶中发动机噪声相对较小，急加速时发动机的声音品质也相对悦耳。”中国著名CRC冠军车手、中国汽车摩托车运动联合会教官陈德安试驾后给出了专业评价。

　　同济大学教授、博士生导师、国际汽车工程学会会士李理光则表示，大尺寸皮卡配欧康F2.0-48V发动机，在起步、急加速下响应灵敏，中间加速动力充沛。在经过陡坡、鹅卵石路等各种路况时感受到车辆动力系统和整车匹配很好，带来了流畅的驾驶感受。

　　“欧康F2.0-48V各方面的指标都很均衡，采用SCR和DPF结合在一起的排气后处理设计使这款发动机达到更好的排放效果。” 奕森科技创始人、华涧新能源联合创始人辛军表示，这款柴油发动机搭载在火星9车型上，带来了和汽油机动力近似的舒适驾驶感受，在拥有出色操控性同时驾驶相对安静，又有柴油发动机低速大扭矩的优势。

　　2019年量产以来，欧康动力的年销量从1万台增长到5万台，今年预计达到10万台，其中海外市场的销量已占总销量的40%。“2023年是欧康动力的新品年，我们在上半年推出了多款搭载AMT的燃油动力和混动产品，欧康动力今年有望实现年销量10万台目标。” 李自强说。

　　“这是‘中国心’ 今年走入的第一家轻型商用车动力公司，欧康动力全平台国六排放起步，企业在提升燃烧效率、排放、轻量化及NVH等产品性能上，实现了多项技术创新。” 汽车与运动杂志社总编辑杨建军表示，在欧康动力我们看到了轻型商用车动力技术的全面升级，期待未来欧康动力能全面引领轻型动力行业新时代，积极参与到全球市场竞争中。

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