凯美能源:超级电容器领域的“隐形冠军”

  • 来源:小康
  • 关键字:凯美能源,电容器,领域
  • 发布时间:2023-12-03 21:32

  我国是最早(2016年12月17日)成立超级电容产业联盟的国家,已经成为全球超级电容器的最大市场。在巨大的市场需求背后,是中企与外企之间的一场核心技术“没有硝烟的科研之争”。从“卡脖子”到“掰腕子”,凯美能源的科研团队在超级电容器的各项指标上与国际巨头暗暗较劲。

  文|《小康》·中国小康网 降蕴彰

  超级电容器又名电化学电容器,是一种能够快速储存和释放电能的储能装置,是智能制造的基础性元件。由于其在交通、电力、通信、国防、消费性电子产品等众多领域有着巨大的应用价值和市场潜力,被全球各国列为重点研发的行业之一。

  如此重要的容量王者,储能界的黑科技,当然少不了中国标签。“在中国的超级电容器领域,凯美能源是非常有话语权的!”锦州凯美能源有限公司(以下简称凯美能源)董事长才奇说这番话的时候,显得胸有成竹,自信满满。

  凯美能源总经理丁锦生回忆起创业初期的艰难,不由得感叹:“新领域就好比一片汪洋,而我们是这片海域最孤独的舵手,经过十几年的艰辛探索、不懈追求,凯美能源终于成长为驰骋海浪的一艘主力航母。”

  凯美能源主要从事超级电容器的开发、生产与销售,是国内最早生产超级电容器的企业,也是国内生产规模最大、产量最高、产品规格最全的超级电容器专业生产的企业,同时还是第一批获得国家重点支持的专精特新“小巨人”企业。

  随着公司产品的知名度不断提升,凯美能源与国内国外的一些重点企业、巨头公司加强了技术合作。在电力行业,为国家电网有限公司定制开发了“国网专用”系列超级电容器产品,成为国家电网供货量最大的超级电容器供应商;在汽车行业,为中国一汽集团有限公司定制开发了专门用于汽车的“车用超级电容器”;在电商物流行业,为京东物流定制开发了适用于物流仓储自动导引车(AGV)的超级电容器模组产品,为京东打造智能化的物流仓库贡献了高科技力量;在家电行业,与韩国三星(SAMSUNG)集团开发了特殊要求的超级电容器,经过多轮产品对比评测和工厂现场审核,成为三星集团的超级电容器优选供应商。

  凯美能源在超级电容器领域取得了令人瞩目的成就。截至目前,凯美能源荣获国家发明专利17项、实用新型专利13项,是国家能源局“电能计量设备用超级电容器技术标准”的主要起草单位。该公司生产的超级电容器,在国内数十个领域得到广泛应用,客户数量高达数万;在智能电表领域市场占有率超过80%,宽带载波领域市场占有率更是高达91%,并出口至欧美、日韩等30多个国家和地区。凯美能源在国内乃至国际超级电容器领域处于领先地位,是超级电容器领域的“隐形冠军”。

  主动放弃“铁饭碗”下海创业

  与国外相比,我国超级电容器的研究起步较晚,始于上世纪八九十年代。一直到2005年国家制订了《超级电容器技术标准》,才终于填补了我国超级电容器行业标准的历史空白;同年,中国科学院电工所完成了用于光伏发电系统的超级电容器储能系统的研究开发工作;2006年,我国首条超级电容器公交线路在上海投入商业化运营。就是在这样的大背景之下,远在辽宁锦州的才奇从东北一家国企主动辞职,放弃铁饭碗,与他的好朋友丁锦生联手创建了凯美能源,正式进入超级电容器行业。

  为何选择进入超级电容器行业?事实上,早在辞职之前,才奇与丁锦生就十分关注超级电容器的国内国际市场动向。从基层一线员工成长起来的才奇,深知市场强者恒强、适者生存的残酷,再加上他对钻研科技有特殊感情,一心想选择高科技有关的赛道。因此,在经过一年多的深入调研考察之后,两人一致认为,随着社会经济的发展,超级电容器将越来越受到市场的重视,具有无可替代的优越性。

  凯美能源成立于2006年,是国内第一批研发超级电容器的企业之一。当时国内了解超级电容器的人很少,我国超级电容器的市场极不完善,这种高科技产品在国内尚未形成较大市场。认识才奇和丁锦生的人,并不看好凯美能源的发展前景,还有朋友劝他们及时退出这个行业。

  据才奇介绍,筹建凯美能源之初,确实是步步艰难。第一是选项难。在行业内,中小型超级电容器的发展前景一直不被看好,而是一股风似的,都纷纷进入电动汽车、混合动力汽车等大领域了。他认为,凡是市场有一半以上的人都想干的事就轮不到自己了,竞争必定是很激烈,“找低于20%的人认可的事才有可能成功”。第二是融资难。由于没有抵押物,从银行方面无法获得贷款。才奇和丁锦生只能四处找亲戚朋友借钱,千恩万谢,终于筹了500多万元。第三是要坚持,要坐冷板凳,要耐得住寂寞。凯美能源开发出来的超级电容器是新产品,市场尚属空白,这就需要不断完善改进技术和产品,同时在全国开拓新市场。

  2006年底,凯美能源生产出具有我国自主知识产权的国内第一片叠片式超级电容器用电极片。担负着500多万元巨额债务,才奇和丁锦生全身心投入到企业运营中去。

  经过十几年的艰苦创业与科技发展,现在的公司已成为国内生产规模大、产品规格齐全、具备竞争力的超级电容器专业生产的企业。时至今日,两个人回想创业初期,仍然感受到当年的沉重压力,所承受的巨大风险。“如果创业投资失败了,可能我们两人后半生都翻不过身来!”丁锦生如是说。

  与国际巨头“掰腕子”

  对于超级电容器,才奇有个颇为形象生动的比喻:“简单来说,超级电容器就像猎豹一样,爆发力强,尤其是在设备启动需要高强度电流时,超级电容器可以凭借它的优势稳定高效地输送能量。我们公司的产品比较常见的就是各类后备电源,即使设备主要电源停止工作,超级电容器也可以维持系统的正常运行。”

  或许你听说过超级电容器这个科技进步的产物,但是知道它都能应用到哪些领域吗?实际上,超级电容器已经悄然潜入我们的生活中,成为必不可少的一部分了。超级电容器在电动汽车、混合燃料汽车、特殊载重汽车、电力、铁路、通信、国防、消费性电子产品等众多领域有着巨大的应用价值和市场潜力,被世界各国所广泛关注。

  比如,在无人驾驶智能汽车行业,由于超级电容器拥有快速充电的优势,可以实现相较于传统电池百倍的快充功能,在对充电效率有较高要求的无人驾驶智能汽车行业获得广泛使用;尤其是其能够实现深度充电的效果,能够为车载充电设备提供体积更小、充电容量更大的储能机器。此外,它可以支持更高的效率密度比和充电时间更长的循环使用寿命,能够实现短时间内完成充电并长时间行驶的功能,更加适用于无人驾驶智能汽车。

  2007年1月,世界著名科技期刊美国《探索》杂志将超级电容器列为新的七大技术发现之一,认为超级电容器是能量储存领域的一项革命性发展,并将在某些领域取代传统蓄电池。与此同时,中国超级电容器行业从导入期,开始逐步进入成长期,从概念化逐步走向商业化,这是中国超级电容器发展史上极为重要的发展时期。

  2006年8月,世界上第一条商业化运营的超级电容公交线路——上海11路超级电容公交车投入运营,开创了超级电容器在新能源汽车和公共交通领域应用发展的新时代。2007年,我国超级电容器产业总规模达到8.6亿元人民币,同比增速高达50%。2010年上海世博会上出现了“世博大道”超级电容城市客车线路,成为世博园区零排放公交的最大亮点。从2014年开始,超级电容电动城市客车公交运营系统成功走出国门,先后在保加利亚、以色列、奥地利、塞尔维亚、白俄罗斯、意大利、马其顿等国成功实现了示范运营。2017年,国家科技部正式将“基于超级电容器的大容量储能体系及应用”列入国家重点基础研究发展规划。就是在这样的大背景之下,凯美能源逐步发展成为国内生产规模大、产品规格和型号齐全的超级电容器专业生产企业。

   2016年12月17日,在工信部电子司、科技司,国家标准化管理委员会的指导下,中国电子工业标准化技术协会成立了中国超级电容产业联盟,推举中国工程院杨裕生院士担任理事长。与欧美市场相比,我国是最早成立超级电容产业联盟的国家,已经成为超级电容器的最大市场。在巨大的市场需求背后,是一场中企与外企核心技术之间的“没有硝烟的科研之争”。从“卡脖子”到“掰腕子”,凯美能源的科研团队在超级电容器的各项指标上与国际巨头暗暗较劲。

  随着公司产品的品牌知名度、美誉度的不断提升,主动找上门寻求合作的企业越来越多。据才奇介绍,十多年前,全球领先的超级电容器储能产品开发商和制造商美国麦克斯韦尔公司(Maxwell)曾主动找上门来,计划把该公司在中国中小型超级电容器的市场让渡给凯美能源,当时要价500万美元,但因为资金缺乏,凯美能源不得不放弃了这次合作。

  2013年,韩国三星集团也主动与凯美能源寻求合作,有意将凯美能源的超级电容器引入超高清电视。三星集团提出的前提是根据合作要求,凯美能源需要进一步改进技术,改善设备,优化内部生产管理流程,以符合三星的标准。据此,凯美能源对公司内部管理进行全面梳理,优化流程,提高效率;对产品质量进行全面检查,确保产品符合标准;对员工培训进行全面升级,提高员工素质和技能;对市场营销策略进行全面调整,提高市场占有率。经过一年半的整改提升,2014年,凯美能源通过了韩国最大的电子工业企业“三星电机”审核认证,成为韩国三星集团的优秀供货商。由此开始,三星集团的超高清电视引入了凯美能源的超级电容器。

  2019 年,国家出台了《中国智能电网计划》,明确提出全面建成统一的坚强智能电网,由此拉开了智能电网建设的序幕。作为智能电网“基石”的智能电表大规模招标正式启动。

  就在这次全球范围内的海选中,凯美能源成功入围,最终成为主要供货商。现在,凯美能源在国内智能电网领域供货量处于绝对领先地位,能占到全部供货量的九成,单月供货高达1000万个。其中,智能电表市场的占有率约为83%,载波模块市场的占有率更是高达91%。

  目前,凯美能源研发生产的超级电容器产品已形成十大系列、17种类型、400余种规格型号,产量高,型号全,规模大,年产量达2.5亿只,其卷绕单只电容的使用温度范围-40℃~+85℃,具有优良的电压保持特性,能够在特殊高温环境下长期稳定工作,各项产品性能指标均已达到国外同类产品技术水平,并可根据客户具体要求定制特殊型号的超级电容器。公司产品广泛用于5G通信、智能电表、物联网设备、新能源汽车、航天军工等领域,客户覆盖几十多个国家和地区,与美国霍尼韦尔、美国微软、法国萨基姆、日本丰田汽车等商业巨头建立了良好的合作关系,客户遍布世界各地。

  汇聚高精尖科技人才

  凯美能源主要从事超级电容器的开发、生产与销售,公司设有研发中心,拥有生产超级电容器的全部自主技术,全部产品均为自主研制开发。据《小康》杂志、中国小康网了解,截至目前,该公司已获国家专利23项,其中发明专利13项,实用新型专利10项,承担了 2012 年国家科技部“863”计划“超级电容器系统开发研究”项目,并于 2015 年经国家科技部顺利验收通过。

  在“双碳”和“双控”的大背景下,作为国家级专精特新“小巨人”和已跨入高成长期的瞪羚企业,凯美能源以打造更优的超级电容器制造企业为目标,通过高新技术改造传统工艺,积极扩产增效,不断开拓市场。2022年5月11日,凯美能源举行扩产项目竣工投产仪式,新上马的凯美能源扩产建厂项目将建设30条生产线,开展“双85超级电容器”开发等多项技术研发,扩产后可实现年产值4亿元。去年7月,该公司启动AAA级测量管理体系建立工作,并于今年上半年通过中国中检辽宁公司的严格认证。

  回顾十几年的发展道路,凯美能源之所以能取得巨大成就,成为国内超级电容器行业的领先者,其中一个重要因素是汇集了一批高精尖科技人才。公司成立至今,采用先进的经营管理模式和灵活的人才战略,集中了一批国内超级电容器及相关领域的专家和青年技术精英,组成了优势互补的研发团队;本科以上学历的各类技术人员、管理人员占职工总数的50%以上。据悉,目前公司多半数主要科研人员拥有20年以上的超级电容器研发经验,有的从“十五”期间就开始承担科技部863计划“电动汽车用超级电容器”重大专项项目,堪称国内超级电容器领域的顶尖人才。

  在充分发挥公司人才优势的同时,凯美能源与中科院、北京有色金属研究院、清华大学、华东理工大学、北京科技大学、中南大学、渤海大学等科研院所、大专院校建立了广泛的科研合作关系,还聘请了国内外一些知名的专家、学者,组成了技术力量雄厚的科研团队,力求研发出更为先进、更具特色的新品牌,使公司生产的超级电容器产品在更广阔的领域得到应用推广。

  超级电容器的用途决定了其战略价值。随着全球气候变暖、资源缺乏,很多国家和地区在研发新的绿色环保型能源,而超级电容器生产所用的材料普遍绿色环保,正在为越来越多的国家和企业争相研制和生产。目前,我国是全球电容器最大市场,且中国电容器行业规模增速持续高于全球规模增速。近年来,受益于我国经济结构调整的深入及产业扶持政策的出台,以及新能源设备、电网建设、交通运输、消费电子等下游行业的持续发展,超级电容器市场规模总体正在呈迅速扩大趋势,由此也将大大促进这一战略性产品上下游产业链的发展。

  目前我国从事大容量超级电容器研发的厂家已达50多家。对于超级电容器产业的发展前景,中上汽车有限公司董事长谢镕安充满信心,他表示:“目前超级电容器行业还处于快速发展初期,其未来的发展空间还很大。未来超级电容器的最主要领域将集中于交通领域、智能电网和工程机械领域,由于其技术壁垒较高,有望获得较高的超额收益。”

  毫无疑问,未来超级电容器巨大的市场需求背后,必定会出现更为激烈的产品竞争、科研竞争,而凯美能源等领军企业,不仅要与国内同行竞争,还将与国际龙头企业“掰腕子”,这也正是中国超级电容器企业不断发展、不断壮大的必由之路。

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