外贸强市竞逐：青岛冲刺“万亿”

　　文 本刊记者 高奕静

　　近日，海关总署发布2023年外贸成绩单。

　　中国进出口总值同比增长0.2%，外贸保持正向增长。上海、深圳、北京、苏州、东莞、宁波、广州、厦门、青岛、杭州位列进出口总额十强。

　　在外需下滑、价格下行和去年高基数等多重因素的影响下，中国外贸依旧展现了较强韧性。从陆续出炉的各地进出口数据来看，各大城市竞争格局已悄然发生变化：苏州、东莞等外贸强市因产业转型、订单下降等原因，全年增速未转正，杭州、深圳、青岛分别以6.1%、5.9%、4.6%的增速居于外贸十强城市的前三位。

　　稳中有进

　　纵观2023年各地外贸数据，十强城市排名基本与去年一致，杭州以6.1%的增速领跑前十强，跨入前十门槛，其余城市排名均未发生变化。而从增速来看，十强城市中，同样有七座城市跑赢了全国增速（0.2%），其中，杭州、深圳、青岛分别以6.1%、5.9%、4.6%的增速居于外贸十强城市的前三位，东莞以-8.2%的增速成为十强中降幅最大的城市。

　　在关注外贸十强城市之外，外贸万亿城市也是衡量区域经济动力与活力的一项重要指标。根据2022年的数据，在上海、深圳、北京、苏州、东莞、宁波及广州7座外贸万亿城市之后，厦门、青岛、天津被认为是有望进阶“外贸万亿俱乐部”的有力后备军，而在2023年发布的数据中，厦门与青岛仍然保持了2.7%与4.6%的正向增速，继续向着万亿外贸城市的目标进军。相比之下，天津进出口则出现小幅下降，同比减少3.4%，并被杭州迎头赶上，排名再跌一位。

　　外贸城市格局，正在迎来新一轮大洗牌。

　　在此背景下，2023年青岛外贸运行延续了稳步增长的基本态势，实现了促稳提质的目标。2023年，青岛市进出口8759.7亿元人民币，同比增长4.6%，在全国15个副省级城市中，青岛进出口值位居第5位。在5个计划单列市中，青岛增速仅次于深圳，位居第2位，有力稳住了外贸基本盘。

　　对于青岛而言，从2021年，仅用一年时间完成了从6000亿到8000亿的跃升，增速高居外贸20强城市之首，超越成都重回外贸前十强，到2022年超越天津，排名再进一位，再到2023年进出口规模稳中有进。尽管增速相较于前几年有所放缓，但在高基数的基础上保持份额整体稳定以及数量合理增长，这种“稳中有进”的势头本身即是为城市外贸的长期发展蓄力。

　　产业争先

　　当前，世界经济增长动能减弱，不确定不稳定因素增多，然而，细看去年各地外贸数据，这些保持增长的城市一个共同点在于：发挥自身优势价值，把握长期发展的“势”。

　　以外贸十强城市中的增速前三城为例，去年，深圳“新三样”出口实现暴涨。2023年，深圳机电产品出口1.78万亿元，增长6.7%，占同期深圳出口总值的72.6%；机电产品中，“新三样”合计出口887.6亿元，增长33.9%，这一成就得益于深圳在消费电子产业的优势地位，也离不开电光锂“新三样”产品的加速崛起。

　　对于杭州来说，跨境电商也成为外贸增长的新引擎。作为电商大市，杭州集聚了全国三分之二以上的跨境电商平台，使其在跨境电商领域保持了不俗的竞争力，带动出口稳步增长。根据杭州市商务局发布的数据，2023年1—11月，杭州跨境电商进出口总额已达到1248.05亿元，同比增长20.55%。

　　同样，先进制造业则是青岛外贸持续增长的重要动力，并成为推动城市外贸转型升级，培育竞争新优势的重要载体。出口方面，机电产品仍是青岛出口增长的主要来源，2023年，青岛市机电产品出口2284.5亿元，增长4.5%，占出口总值的48.5%。其中，家用电器出口339.4亿元，增长21.9%；汽车零配件出口231.6亿元，增长8.6%；汽车出口81.3亿元，增长85.4%。

　　2023年，青岛优势产业全面发力，家电产业集群发展态势良好，海尔、海信等龙头企业在全球家电产业持续承压的大环境下，走出了逆周期的突围之路。聚焦高端化、全球化和数字化等多个关键维度，海尔智家在全球不同区域领跑产业增长，在美国，海尔旗下GE Appliances持续转型高端，连续2年成为当地第一大家电公司；在欧洲，海尔智家连续8年市场增速最快，份额增速持续保持第一。

　　以先进制造业为代表的实体经济正助推着青岛出口增长，在2022年汽车零配件、汽车出口分别增长16.6%、102.8%的基础上，青岛汽车零配件、汽车出口在2023年分别增长8.6%与85.4%，反映出城市正逐步加快制造业转型升级步伐。围绕汽车产业链，目前，青岛汽车产业新城已拥有一汽解放、一汽大众、一汽新能源轻卡和奇瑞4大整车龙头项目和200多家汽车零部件企业，规上汽车产业产值将突破700亿元，整车产量将突破40万辆。

　　智能家电、轨道交通装备、集成电路、汽车制造……细分领域的每一项产业升级，都为外贸竞争力的提升提供助力。

　　开放新局

　　向内深挖，产业升级促使外贸增长，而向外延伸拓展，城市开放的广度和深度也在促进外贸能级提质增效。

　　中国对外贸易伙伴数量不断增长，对RCEP成员国和共建“一带一路”国家贸易额稳中有升……翻阅2023年外贸成绩单，可以看到，高水平对外开放对于对外贸易的促进作用持续增强。以浙江省为例，2023年，浙江省占据了全国第2大出口份额，其对主要新兴市场进出口比重首次超过50%，“一带一路”对进出口增长贡献率更是达到了近90%。

　　随着一系列自贸协定升级、共建“一带一路”合作成果落地显效，多双边经贸合作也给青岛带来了更加广阔的发展空间。2023年，青岛对东盟、美国、欧盟进出口均保持增长，其中，对共建“一带一路”国家进出口4531.7亿元，增长4.4%，占全市进出口总值的51.7%。

　　与其他城市相比，青岛更有着融入全球产业链布局的先天优势。海港方面，青岛港航线总数达223条，航线密度居北方第一，国际航运枢纽竞争力指数排名居东北亚之首；陆港方面，青岛常态化开行31条国际国内班列，可通达23个上合组织国家和共建“一带一路”国家的54个城市；空港方面，去年，青岛新增至多伦多、纽约、法兰克福的国际全货机航线3条，总数达11条，全年累计完成航空货邮吞吐量26.08万吨，创全市机场历年货运量最高纪录。

　　跨境运输便利化水平的提升，有助于企业快速高效地开展国际贸易，也在更加深刻地影响着城市的外贸表现。

　　见微知著、鉴往知远，数据的增减之间，是各个城市蓄力前行的发展道路。从每一项数据的“小切面”观外贸的“大形势”，展望今年，一组组数据正孕育着外贸发展的新动能。

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