2023，中国车用动力混动化大发展的一年

　　转眼间，来到2023年的年尾。“中国心”年度实车测试已经顺利收官，三大评选的年度大奖也已名花有主。本期的杂志，将用大量的篇幅，为读者再现十月评选的现场，我们还将通过详实、专业的技术指标，为您全面呈现入围机型的实力。

　　不过今年让笔者感到振奋的是，今年的“中国心”让人切切实实感受到了中国车用动力混动的大发展。

　　2023年是值得纪念的一年。在这一年，我国混动与纯燃油在中国市场的攻守之势已异。同样在这一年，由日系车主导中国汽车混动领域的局面也彻底终结。以比亚迪、吉利、长城、长安、东风等一大波国内自主车企迅速成长起来，不仅推出了立足整车、市场需求的技术特征更加鲜明的产品，更在成本管控上展现出极大的竞争优势。从2020~2023年，各种构型的插混车型已全面覆盖SUV、家轿、MPV等各个细分市场。“中国方案”的插混技术不仅在国内市场攻城略地，还将目光瞄准了全球市场。“中国速度”、“中国方案”再次令世界瞩目。

　　今年的汽车市场越发内卷，但市场的销量一再突破人们的认知，出口市场更是频频迎来利好。在今年入围的新能源汽车动力系统中，高电压、高集成度产品在量产车上已经实现应用，电池安全和能量密度方面得到大幅提升，扁线绕组电机充分普及，电控系统的标定也更加细化……企业的进步日新月异。

　　伴随着汽车动力系统的调整，零部件企业也纷纷转向混动化。动力转型带来新挑战的同时，也带来了销量和市场的新增长。我们也期待，未来在中国心年度动力总成零部件评选的平台上，能够涌现出更多高质量、高技术含量的零部件供应商。

　　“中国心”2023年度的评选已经收官，但来自市场的检验还将继续，我们期待所有获奖的企业，同样能够用傲人的业绩证明他们的优秀。

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