汽车动力要做好走向全球市场的准备

　　中国汽车出口已经连续三年实现高速增长，尤其是新能源汽车的崛起，正在进一步增强中国汽车在新赛道上的全球竞争力。

　　中国海关数据的最新显示，今年1-4月，我国汽车出口182.7万辆，同比增长33.4%，其中新能源汽车出口42.1万辆，同比增长20.8%，基本延续了高速增长的态势。而且这几年我国汽车出口呈现出企业多元化、市场多元化、产品多元化的特点，也间接体现出我国车企的综合竞争实力在不断提升。

　　2024年面对越发内卷的国内市场，面对国际市场对汽车进口的安全、政策门槛的加严，中国车企加快本地化生产销售的步伐。而以吉利汽车、奇瑞、比亚迪、长城汽车为代表的汽车企业，也已开始了全球的动力布局。

　　事实上，近几年很多中国品牌的汽车动力已经率先开始技术输出。比如，比亚迪很早就与丰田、奔驰展开电动汽车领域的技术合作；吉利去年就与雷诺集团成立动力总成合资公司，与在不久前举办的第四届车用动力系统国际高峰论坛上，吉利汽车集团CEO淦家阅透露，宝腾汽车已经在宁波前湾新区成立了首个海外技术中心，其研发体系将进一步与吉利技术体系深度融合，此外企业也在与雷诺、奔驰、波兰电动汽车等欧洲企业一起合作。“吉利将坚持车用动力系统的多元化战略发展方向，做到能源形式的不设限，与全球伙伴深度共创，共同推动汽车产业的全球化发展。”淦家阅表示。

　　车企出海，必须认识到海外市场的差异性需求，因地制宜开拓市场。比如，纯燃油车、HEV车型在海外仍然有很好的发展前景，而纯电动汽车在东南亚等区域市场也备受青睐。当然更重要的是，中国汽车出海，还必须有过硬的技术、可靠的质量、有竞争力的成本和优质的全球化服务体系保驾护航，才能切实提升自身的竞争力，才能让海外市场行深致远。

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