我的复杂，你的浪漫 意大利欧迪臣音响玩转全书

　　对于我这个到意大利不太为旅行，而是为巡礼汽车音响文化的人来说，首都罗马除了人文与古迹之外，似乎还没有其东北部省份：Macerata 省来得吸引我。因为，除了我在去年11 月刊报导过的Audiooggi 集团之外，另外一家举世闻名的汽车音响集团：Elettromedia，以及隶属于其麾下的Audison（欧迪臣）品牌，也在这个省的Potenza Picena 市。两者相去不远，说明Macerata 省确实“人杰地灵”，也就是汽车音响上下游产业链是十分发达的。

　　欧迪臣三大事

　　1. 35 岁的它：不少欧洲汽车音响品牌公司，最初诞生只是源于一群志同道合的音响爱好者，Audison 亦然！1979 年，包括目前的公司总裁Pietro Pantaleone、技术总监Emidio Vagnoni，共同创立了这个品牌。

　　2. A类放大拼出头： Audison 这个品牌名称的由来，是拉丁文Audio 与Sonus 两字的组合，也就是音响加声波之意！在功放运作原理中，一个全波形的声波讯号都由同一功率晶体管放大，声音最真实，而Audison 的出名，正是起自采用这种工作原理的A 类放大等功放产品。

　　3. 长寿的旗舰：Audison 的旗舰产品有多好声？关于这点，笔者会于文后告诉大家。我要说的是，这个品牌旗舰功放的优良传统就是“长寿”，好比1994 年诞生的HV Sedici 有6 年产品周期，HR100 有11 年，现行的HV Venti 也已有8 年高龄，可见经典确实禁得起时间的考验而历久不衰。

　　造访三件课

　　1. 地理：Elettromedia 所处的Potenza Picena 市，距离其所处的Macerata 省“省会”：Macerata 市仅约15km，距离意大利半岛东侧的亚得里亚海更是近在咫尺，也因此这个地方是意大利著名海滩城市之一。从国内前往，得先到意大利首都罗马，再乘坐大巴或火车前往，路程约为300 公里。

　　2. 历史：公元947 年时， 此地正式以PotentiaPicena 之名立城。后来，意大利统一，为了避免与另一座Potentia 城重名，于是改为Potenza（拉丁语为power 之意）。游历此地，除了海滨活动之外，也可体验积淀浓厚的文化氛围，例如San Giacomo教堂、城市塔、Podesta 皇宫等，都值得一去。

　　3. 花絮：华人赴意大利旅游，一般很少前往Potenza Picena，但其实这里是值得推荐的好去处，夏季是地中海型气候的干燥炎热，冬季就算湿润也冷不到冰点以下，全年气候都适合不同主题的旅游项目。至于住宿方面，靠近海滨多有高档旅馆，老城区的小旅馆价格比较亲民，且别有一番风味。

　　PART 1玩敲门砖

　　SR2 二声道功放＋ AFS1 套装二分频扬声器

　　虽然Audison 在中国大陆市场的产品布局与国外略有不同，但“SR”无疑是该品牌旗下现存的5 个系列功放产品中价位最亲民者。此行，笔者就要先从SR 家族中的小老弟：SR2 二声道功放，以及同样属于入门等级的AFS1 套装扬声器开始，来一探Audison 如何将自家的声音传统与高性价比合而为一。

　　产品特性

　　功放体型小巧易安装，采用KEC 品牌功率晶体管，具备可提高降噪效果的LNS 技术、DynAB（动态AB 类放大）技术。提供50Hz ～ 500Hz、500Hz ～ 5KHz 高通分频微调机能。

　　扬声器高音单体采用Tetolon. 软球顶振膜，被动分音器可提供3 段高音量感设定。

　　在我听过这套系统演唱之后，我总结的“教训”就是：别看SR2 功放的体形还没两本《汽车杂志》大，也别小看它的输出功率只有60W×2（4Ω），它对低音的激荡能力，似乎远远超过数据上的表象。为什么呢？这就得提到Audison 擅长玩转的放大模式转变“魔术”，像顶级HV Venti 功放的动态A 类放大模式，VRx 系列功放的A ／ AB 类放大切换机构就是很好例子，只不过这般功能“下放”到入门的SR2 上后被称为“DynAB”，其运作原理是透过感应电路自动根据功放运作条件调整偏流。此外，其“动态AB”不像家族老大哥是在A 类与AB 类放大之间转换，而是以偏于B 类这种电能转换效率较高，再加上AB 类兼顾音质表现的两种放大模式之间自动转变。

　　至于与SR2“珠联璧合”的AFS1，虽然是该品牌扬声器家族中的“敲门砖”，但就外观上来看其丝毫不显简陋，中低音单体采用PP 复合材质振膜，高音单体采用Tetolon. 软球顶振膜，还有最具Audison 产品特色：复杂的被动分音器，盒内零件排布得密密麻麻，但都打上品牌logo，可见Audison 虽然涉足扬声器制造的历史才短短5 年，但工程师对于攸关扬声器好声与否的被动分音器还是相当重视！

　　测评有感

　　低音的饱满度、力度感表现水准之上，中音则富有Audison 一贯优势的温柔、甜美特质。高音稍偏暗调，光泽感与细节诠释还有进步空间。

　　据我这个当过Audison 品牌VRx2.400 功放之“准用户”的观察，Audison 的功放调音功能丰富，内在结构复杂，但声音表现却又不因这些条件而多了音染、失了品质，不知道SR2 功放是否也能保有如此优良传统呢？实际搭配AFS1 套装二分频扬声器上阵，我发现这套系统最特出之处，就是鲜明、完整地保留了这个品牌一贯的中音温润、甜美，声线带点遐想空间的特色，好比说在播放蔡琴《金片子1 - 天涯歌女》中的“我有一段情”一曲时，就明显能感受到这份唯美、深邃的迷人之处。另外，我还发现这套系统，由于功放有了DynAB 技术加持，喇叭有了92dB/W/m 的高灵敏度，所以低音听起来虽然还是有点紧张，但力度感、饱满度是有的，这点在像聆赏维也纳新年音乐会终曲：“拉德斯基进行曲”时，就会有所体现。

　　对这套性价比不错的入门系统给完“赞”之后，笔者还是得公允地说说其不足之处。碍于成本限制，系统对于细节的表述还是略欠火候，尤其在高音部份，会显得细腻度不够圆滑，光泽感偏于黯淡，反应在“魔鬼的颤音”一曲中就是三角铁的基音少了点精实，泛音少了点连绵。至于功放先天的功率限制也是摆在那边，当连续大动态的音乐内容一起，精准度就开始有点散乱。不过，想想这套系统售价多少，再比比等会儿我要去玩转的那套顶级系统，这般声音可谓确实超值了！

　　PART2玩终极铭品

　　HV Venti 二声道功放＋ TH 系列扬声器

　　这两名Audison品牌的顶梁柱是“熟面孔”了，HV Venti 功放早在2005 年即已发表上市，TH 系列扬声器则是以这个品牌跨界扬声器领域的首作身份于2008 年面世。但它们并未由于有年岁就面临换代或掉价现象，理由？就算我第N 次来品味它们，都还是说不尽道不完的。

　　产品特性

　　功放采用动态A 类电路结构，并具备Audison 品牌当家的ABS 平衡式讯号传输设计。ASC 系统可稳定机内组件运作温度。

　　中音及低音扬声器采用玻璃纤维加纸浆纤维复合压着“X-pulp”振膜、TWR 三层波浪悬边、TCS 散热结构。

　　如果你与老一辈的汽车音响玩家聊“发烧”器材，我相信在他们的字典中，2003 年正式宣告停产的Audison HR100 功放肯定在列，因为它的好声音令人难忘，但也由于它的庞大体形令人又爱又恨！为此，Audison 在2005 年推出了用以取代HR100 旗舰地位的THESIS 系列HV Venti 功放，体形比前作缩小，并加上了金属散热片及透明上盖的时尚风格。至于内在方面，HV Venti 的功率放大方式：动态A 类最引人瞩目，因为它既具备A 类放大声音传真、甜美的优点，又能兼顾AB 类放大的强劲输出功率，而且在这两者的转换之间，一切都是快速、智能的！另外，此功放的“Venti”之名，是由英文ventiduct（通风管）转译而来，也因此它真的有像通风管一般散热能力强大的ASC（Amplifier Status Control）控制系统，能透过风扇稳定机内零件的运作温度，确保稳定的声音品质。

　　打从1979 年诞生以来，Audison 品牌一直是以制造车用音响功放为主业，但从2008 年开始它“不务正业”，玩起扬声器了！而且，Audison 的“玩”不是随便玩玩，而是一出手就来必杀招：把顶级的THESIS（TH）系列扬声器呈现在世人面前。因为如此，在TH系列扬声器，包括TH1.5 Violino 高音、TH3.0 Voce 中音、TH6.5Sax 低音等单体上，我们完全看不到初出茅庐的稚嫩气，反而是精锐尽出的技术，例如玻璃纤维加纸浆纤维复合压着“X-pulp”振膜、TWR 三层波浪悬边、“Polycrystal”透明防尘罩、TCS 散热机构、扁平断面镀铜铝质音圈线等，都在在展现出旗舰级的风范。

　　测评有感

　　“力大则粗放”完全不适合形容这套系统，它能做到低音势力万钧、中音甜如柞蜜、高音光华高贵的全面超水准演出。

　　具有发烧民用音响器材般的细节演绎能力，低频中好像“菠萝油”又分层次又流油的质感，不多器材能及！

　　虽说Audison 的旗舰产品我品鉴过无数次，但把它们整合在一辆车内，而且还是如此阵容庞大的系统，我倒是头一回接触。打造这辆Q5 展示车的主持者就像“食神”，凭藉丰富经验很好地将大量高档器材安装与调音成了一道“黯然销魂饭”！我没说夸张，这套系统的声音表现真的够销魂，无论是用蔡琴的“其实你不懂我的心”来听女声，还是用John Owen-Jones的“Musicof Night（歌剧魅影) ”听男声，都有一种超级迷人的声线，喉韵深又有层次，音色浓而不过头，用“甜如蜜”来形容已经不够专业，而是要用那种有点甜又不会太甜，并且保有自然植物风味的柞蜜来雕琢才算深入。

　　至于在用I Musici“Concerto per violino，archi e basso continuoin Si bem.magg.”一曲来聆赏乐器演奏时，HV Venti 与TH 系列扬声器的组合又展现高超水准。对低音的控制，以及对低音中细节的配置与诠释，与之前那套入门级系统相比简直算是飞上云端，甚至我敢说在汽车音响器材中，能与之匹敌的产品或系统都少得一只手能数得完。而在音场表现上，Audison 中、低档器材的小弱点：聚焦稍稍模糊也不存在，录音中乐器该在哪个位置就在哪儿，形体感分明、宽阔感轻松，与我印象中某些民用音响系统是有得一拼的。至此，我又再度验证了我心目中，那个得过众多国际大奖，吸引我购入它家器材的Audison，实力确实其来有自！

　　PART3THE END

　　复杂，不容易

　　文末，请容笔者拿自己熟悉的VRx2.400 功放说一个9 年前小故事！其实，惊为天人、过耳难忘，都不是我喜欢上这个玩意儿的主要理由，而实际上它也并不能算是极品级的东西。但就在我一次“手贱”试着把它的调音模块取下，我居然发现其声音表现在取下前后相差不多，这般现象若用发烧音响诉求结构越简单，声音越传真的真理来解释，是完全说不通的！那时，我开始发现Audison是个很有趣的品牌，它们不以简单换好声，而是在使用较多零件、较复杂电路设计来给予使用者充分的玩转乐趣之下，进而确保音质不因复杂而劣化。说穿了，就是它们并非以传统民用音响的道统来制造产品，而是从车用音响的环境需求去设计产品，所以其产品的功能与电路自然变得比较复杂，接着还得用各种调适与设计手段，来让复杂回归简单化的好声音。这种复杂，其实比简单更不容易！因为如此，我入手了VRx2.400 ！

　　Text / Photo：涂纯明