2014宾利欧陆 GTV8S宝赛道日

　　8月14日，上海F1国际赛道下着小雨，一排宾利欧陆GT V8S在维修站一字排开。我为2014宾利欧陆GT V8S赛道日而来，除了体验血脉贲张的速度快感，还有享受每一辆都价值300多万元的宾利欧陆GT V8S所带来的激情盛宴。

　　20世纪20~30年代，宾利汽车在勒芒赛道上5度封王。时隔73年之后，2003年6月，宾利凭借EXPSpeed 8重返勒芒赛道，并一举夺得桂冠，缔造了勒芒史上6冠王成绩。2013年12月，M-Sport宾利车队在宾利汽车赛事总监布莱恩•格西( Brian Gush)的率领下，携7号与8全新欧陆GT3赛车登陆阿布扎比亚斯码头赛道(Yas Marina circuit)，这是继2003年Speed 8在勒芒24小时耐力赛中取得全面胜利后的首战，标志着宾利汽车再次回归赛道。而在2014年5月，MSport宾利车队在宝珀耐力赛银石分站赛中斩获冠军头衔，时隔84年，宾利首次在英国本土赛道夺冠。

　　“传承”与“超越”一直是宾利汽车的座右铭。自首次问世以来，欧陆GT V8S始终致力于为驾乘者提供独有的驾驭体验；而作为家族辉煌的延续，全新欧陆GT V8S搭载4.0升8缸双涡轮增压发动机，在520匹马力的强大输出下，O~IOOkm/h加速仅4.5秒，最高车速可达309公里／小时。全新欧陆GT V8S，集雅致、奢华于一身，欧陆GT V8S分为硬顶及敞篷两款车型。高度更低的升级版运动悬架、更为灵敏迅捷的转向系统、标志性的“S”设计元素，以及经重新调校的V8发动机所迸发出的独特音浪，均为欧陆车系注入更多驾驶激情。欧陆GT V8S满油后的续航里程仍可达805公里，因为V8发动机有可变排量系统，当车辆处于巡航状态时，发动机在节气门开度较小的4缸模式下运转；当车辆处于加速前进的状态下，排气系统体现了迥然不同的特性，令V8发动机爆发出撼人心魄的咆哮。