陆上龙舟

　　随着龙舟水的到来，广州无可避免地迎来了“水浸街”的状况，让路上的行人和司机苦不堪言。但如果你拥有以下推荐的其中一款车型，或许，你会喜欢这样的天气，这时正是这些“陆上龙舟”表现自我的最佳时机。

　　Range Rover 路虎 揽胜

　　让所有自称SUV的车型都来膜拜吧

　　发动机排量：3.0T/5.0T

　　变速箱：8挡手自一体变速箱

　　轴距：2922mm/3120mm

　　车身结构：五门五座SUV

　　“我说海藻啊，这可不是一般的吉普车，这是路虎，这车在城市里你是看不出来的，一旦出了城，尤其是到了山路上，你就知道它的好了……”五年前不少人通过《蜗居》了解到重获新生的路虎品牌。不知不觉，路虎揽胜已经进化到了2015款，外观上不再是方头方脑，而是获得更具流线型的设计语言，当然还有突破自我的，达到900mm的涉水深度。除此之外，新揽胜更采用最新的空气悬架系统，使得通过性能得到相当可观的提升，将空气悬架手动升至最高，新揽胜便拥有了34.5°的最大接近角、29.5°的最大离去角以及28.3°的纵向通过角，与此同时最小离地间隙达到了302mm，比老款提升了17.8mm。

　　指导价格：149.8万~329.8万元

　　Discovery 4 路虎 第四代发现

　　追求纯粹越野感受

　　动机排量：3.0T

　　变速箱：8挡手自一体变速箱

　　轴距：2885mm

　　车身结构：五门五座SUV/五门七座SUV

　　700mm的涉水深度让路虎第四代发现以更正宗的SUV 血统和更强硬的越野能力在豪华越野SUV 阵型里占据了绝对上风。为了更加从容地面对各种险恶路况，第四代发现更在上一代车型强悍功底的基础上加以升级。第四代发现配备路虎专利的Terrain Response全地形反馈适应系统，新系统在保留原先一般路面、草地/砂砾/雪地、泥地/土路、沙地、山石等五种不同路面设定的基础上，针对沙地及巨石地形进行强化，并且新加入了Sand Launch Control(沙地起步功能)，能帮助驾驶者限制车轮打滑程度，避免车辆陷入沙坑的窘境；而越野必备的陡坡缓降系统(HDC)还增加了陡坡释放辅助(Gradient Release Control)功能，在驶入陡降坡时系统会控制起始速度，避免因坡度倾斜角度过大而造成车速过快导致的安全隐患。

　　指导价格：82.8万~105.8万元

　　Tips：

　　离去角：汽车满载静止时，汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。

　　接近角：是水平面与切于前轮轮胎外缘（静载）的平面之间的最大夹角。

　　纵向通过角：是指汽车满载静止时，在汽车侧视图上分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的最小锐角。

　　Land Cruiser 丰田 兰德酷路泽

　　值得被更多人信赖

　　发动机排量：4.0L/4.6L

　　变速箱：5挡手自一体变速箱/6挡手自一体变速箱

　　轴距：2850mm

　　车身结构：五门八座SUV

　　自从第一辆兰德酷路泽上市以来至今已经有60余载的历史了，在此期间，它凭借着出色的越野性以及可靠性带领着世界上每个角落的人们去探索未曾涉足的领域。挂着“陆地巡洋舰”头号的兰德酷路泽可不是吃素的，越野场地才是它真正发挥本领的舞台。得益于它可靠的四驱系统，新款兰德酷路泽采用了全时四轮驱动，每个轮子上配有电子辅助制动，配合电子中央差速锁止按钮，几乎没有路面可以难倒它。虽然取消了上一代的底盘升降系统，但出色的悬挂行程依然保证了其良好的通过性。

　　指导价格：76.5万~115.9万元

　　GL-Class 奔驰 GL级

　　绅士的越野行头

　　发动机排量：5.6L

　　变速箱：7挡手自一体变速箱

　　轴距：3075mm

　　车身结构：五门七座SUV

　　奔驰GL级是奔驰推出的第一款全尺寸SUV，也是迄今为止奔驰尺寸最大的SUV。奔驰GL级作为奔驰SUV家族中最新产品，GL级大型豪华越野车继承了奔驰一贯的豪华与舒适，并继续发扬了其SUV家族产品的卓越品质。奔驰GL级是一款车身超过5米、轴距超过3米的7座大型豪华SUV，其不仅具备不俗的越野性能，更拥有出众的驾驶舒适性。经过改良的AIRMATIC空气悬挂，是为适应更苛刻的路况需求而特别设计，必要时可将离地间隙最大限度地提高至307毫米，还可以将涉水深度提高至600毫米。

　　指导价格：119.8万

　　Patrol 日产 途乐

　　真正的沙漠强者

　　发动机排量：3.0L

　　变速箱：5挡手自一体变速箱

　　轴距：2780mm

　　车身结构：五门七座SUV

　　对于不少只知其一不知其二的中国消费者来说，与丰田兰德酷路泽同年问世的它，同样拥有强大的越野能力，而且质量稳定、可靠，就连联合国也将途乐作为自己指定的官方用车。新款途乐长宽高分别为5140mm×2080mm×1960mm，轴距达3075mm，奥迪Q7在它面前，也只不过是“小弟弟”般的身材。和英菲尼迪QX56相同，途乐装备了VK56VD5.6LV8自然吸气发动机，具备C-VTC进排气连续可变气门正时控制系统、VVEL可变气门升程技术和缸内直喷技术，最大功率398马力（293kW），最大扭矩560N·m。

　　指导价格：39.8万~46.8万元

　　Forester 斯巴鲁 森林人

　　跑进城市里的泰山

　　发动机排量：2.0L/2.0T/2.5L

　　变速箱：CVT无级变速箱

　　轴距：2640mm

　　车身结构：五门五座SUV

　　斯巴鲁在国内拥有不错的口碑，尤其是其水平对置发动机技术更被诸多媒体津津乐道。这品牌有一股浓浓的工科气质，对市场营销几乎无兴趣，却一直在推出群众喜闻乐见的新产品。斯巴鲁的发动机技术水平自然不必多说，不管是在城市里游弋还是闲暇来一段竞速，森林人都毫无压力。然而让人惊喜的是其最大涉水深度竟然达到600mm，一款为城市人考虑更多的车型，竟有这样的涉水能力，宛如跑进城市里的泰山。而为了强化新款森林人的越野能力，斯巴鲁更为其设计了独特的X-MODE按键。按键启动后，引擎的扭矩输出受限，同时开启陡坡缓降功能，电子限滑差速器LSD的灵敏度也会得到提升。

　　指导价格：23.48万~33.48万元

　　Pajero 三菱 帕杰罗

　　安第斯山脉里的南美山猫

　　发动机排量：3.0L

　　变速箱：5挡手自一体变速箱

　　轴距：2780mm

　　车身结构：五门七座SUV

　　生活在厄瓜多尔和阿根廷境内的安第斯山脉当中的南美山猫的其中一种，就叫Pajero，它们依靠超凡的技巧，在寒风横行、目所能及之处无不一片苍凉的海拔5000米的地方猎食。据说当年三菱用Pajero给这款车起名字，就是想借此表达出它强大的野外生存能力。事实也的确如此，配以超选四驱系统的帕杰罗在越野场地总是如鱼得水，通过分动箱挡位和后桥差速锁的组合，它能以6种状态前进。与普通带分动箱的硬派分时四驱越野车相比，超选四驱的精髓在于多了可以在铺装路面使用的全时四驱挡位，从而实现铺装路面上的四轮驱动前进。相比普通分时四驱只能选择后驱模式，无疑超选四驱的适用范围更广。

　　指导价格：39.8万~46.8万元

　　Captiva 雪佛兰 科帕奇

　　早就应该拿涉水性能来说事了

　　发动机排量：2.4L

　　变速箱：6挡手自一体变速箱

　　轴距：2707mm

　　车身结构：五门五座SUV/五门七座SUV

　　作为英国老牌足球劲旅曼联的主力赞助商，雪佛兰曾经将鲁尼等球星“塞”到科帕奇里，“妄图”提高这款N年不改一次款的7座大型SUV的销量，但显然其效果并不理想，毕竟对手们，像汉兰达、锐界等都早已更新换代了。但唯独一点，是其他对手遥不可及的，那就是科帕奇高达700mm的最大涉水深度了。科帕奇采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，适时四驱系统采用的是电控多片离合器式的中央差速器，平时离合器不结合，车辆处于前驱状态，而当前轮打滑时电子系统可以根据打滑程度对离合器施加大小不等的压力，使离合片不同程度接合，将前轮扭矩分配给后轮，这样对于涉水路面就会有较好的冲击性了。

　　指导价格：17.99万~20.99万元

　　Lexus GX 460 雷克萨斯 GX460

　　一位有智慧的金领人士

　　发动机排量：4.0L

　　变速箱：5挡手自一体变速箱

　　轴距：2790mm

　　车身结构：五门七座SUV

　　雷克萨斯GX400与丰田普拉多同宗同源，二者有着亲兄弟般的关系，那么他们的区别体现在什么地方呢？用一个不太恰当的比喻来形容的话，就像金领和蓝领一样，前者身着昂贵的定制西服，出入高档会所，生活精致细腻，而后者身着牛仔工作服，每日风餐露宿，吃苦耐劳，身强力壮。在这款车的配置单中可以看到有助于提升底盘高度和行驶稳定性的主动悬架高度控制（AHC）和适应式可调悬架系统（AVS），有效防止车身侧倾的电子动态悬架系统（KDSS），降低操作难度，提升越野性能的5挡可调的自动爬坡控制系统和具有四种道路模式的多地形选择系统。

　　指导价格：84.8万~94.68万元

　　Wrangler JEEP 牧马人

　　专业涉水能手

　　发动机排量：2.8T/3.0L/3.6L

　　变速箱：5挡手自一体变速箱

　　轴距：2424mm/2947mm

　　车身结构：四门五座SUV/两门四座SUV七座SUV

　　任何高难度穿越、攀爬，都少不了Jeep车型的身影，当然，涉水也不例外，Jeep品牌在越野迷们的心里就如同一面旗帜，而旗下的纯粹越野车牧马人就是这面旗帜上最耀眼的一颗星。新款牧马人在保留前辈四驱矫健身手的同时，通过新引入的动力系统让自身具有了牧马人有史以来最好的动力表现和燃油经济性，同时，驾乘的舒适性也得到明显提升。Jeep牧马人Rubicon有着高达38°的接近角，31°的离去角，以及25.1°的纵向通过角。223mm的最小离地间隙，辅以750mm的涉水深度，即使在车辆满载的情况下，它也能轻松趟水过河或攀爬陡峭路面，并有效避免在石头或坑洼路面的碰头或拖底现象。

　　指导价格：42.95万~59.99万元

　　文_戴凯迪 图_本刊图片库