让摄影腾空而起之你该怎么办？

　　飞行过程中，不管是新手还是老手，难免会遇到炸机危险。并不是技术不好，也不是不够熟练，危机过后仔细回想，大多是由于自己的疏忽和松懈造成。让我们来看看各类航拍者所遇到的危险实例及分析，保证大家提高飞行安全意识，避免“炸机”危险。

　　状况1 冲入人群

　　飞手在飞行前没有远离人群，也没有提醒身后的人们注意保持距离，导致差点伤到他人。

　　遥控器摇杆的微调按钮没有调整好，或者在飞行器自检过程中摇杆中立位置发生偏移。

　　飞手过于自信，导致各个环节的松懈。飞前没有仔细检查设备，也没有谨慎调整遥控杆微调按钮。

　　飞控装置错误或桨叶装置错误，都会发生侧翻的现象。

　　飞翔的大冯 专业无人机航拍者

　　航拍年限：7年

　　炸机情景：起飞时，周围围观群众较多。起飞之后，没有飞多久，飞行器突然倾斜掉高，直冲着人群砸了下来，最后掉在了人群后方。

　　解决方法：

　　1 养成良好的飞行习惯，在飞行前确认遥控器中位精准，以免发生误碰，影响遥控器中位的现象发生。

　　2 飞行器在起飞前严格检查各部件的安装位置，避免由安装位置错误产生的飞行事故。

　　3 即使是已经飞了很多年的飞手，也不要对自己过于自信导致松懈，一定要远离人群，即使是演示，也要让围观的人距离飞行器30米之外。

　　经验教训：飞行器的螺旋桨在高速运转下是利刃“凶器”，所以一定要把远离人群放在安全意识第一位。如果飞机掉下砸伤人，是要承担法律责任的。

　　状况2 低电量危机

　　飞机掉高一般是因为电池电力不足造成的，电池的放电状况受气温、海拔、风力等多方面因素影响。

　　感觉飞行时间不够，是因为自己还不能良好控制飞行器，从而造成飞行时间感知上的误差。

　　杨浩松 新手无人机航拍爱好者

　　航拍年限：半年

　　炸机情景：在空旷的地方进行飞行练习，所有都检查好了开始飞行。但是在飞行过程中，感觉飞行器无故掉高，油门推到头也无法拉升，最后炸机。

　　解决方法：对于新手来说，电池的电量掌握和正确使用是飞行工作中的头等大事，只有电池正常工作才能保证飞行器的正常飞行。可以通过多练习飞行模拟器，来感受飞行时间的长短，熟练之后再进行航拍。这样可以保证较小的飞行事故。

　　经验教训：对自己的总结就是：“练习尚未成功，同志仍需努力”，之后在模拟器上进行了很多次的飞行练习，刻意去感知电量，控制飞行时间。

　　状况3 高空失控

　　多旋翼飞行器是对称图形，距离远了之后在空中会无法辨识头尾方向。一旦头尾辨识错误，就会造成反舵现象，这种状况在飞行时是非常危险的，容易造成侧翻。

　　施辰舞 无人机先知平台创始人

　　航拍年限：3年

　　炸机情景：跟朋友一起去草原自驾，认为天气晴好地形广阔的草原，飞得稍微远一点没有关系。但是飞行器飞远了之后，看不清头尾方向，不知道如何打舵才能飞回来，往一侧打舵飞行器却朝反方向飞去了，最后失控炸机。

　　解决方法：为了能够保证辨识飞行器头尾方向，可以在飞行器上安装辨识标识，例如用颜色和LED灯来标识出不同方向的机臂或起落架。在飞得很高而没办法看清飞行姿态时，也可以借助图像回传的视频信号辨识周围的标志性参照物。

　　经验教训：除了贴上辨识标记以外，建议大家在自己没能完全熟练掌握的情况下，即使在草原上，也不敢轻易飞那么远了。控制飞行高远，不可贪多，是最重要的。

　　状况4 致命顺序

　　无人机容易受到外界信号干扰，会导致螺旋桨突然旋转，发生飞行器失控的情况。

　　任何时候都不能对飞行器失去控制权，如果有其他的干扰信号进入，扰乱飞行器使它突然升空，又没有对飞机的控制，导致悲剧。

　　李涛 自制无人机爱好者

　　航拍年限：6年

　　炸机情景：无人机降落之后，先关掉了遥控器，正要走过去关飞行器，飞行器却突然腾空而起，往未知的方向而去，由于先关掉了遥控器，无法对飞机进行控制，最后导致炸机。

　　解决方法：不管是什么样的无人机，一定要牢记关机顺序，先关飞行器，再关遥控器，不能因为任何情况而松懈忘记顺序，不然会导致很严重的后果。一旦执行错误的关机顺序，意外导致飞行器失控返航功能启动，飞行器就会往你控制不了的方向去，非常容易造成事故。

　　经验教训：关机顺序非常重要，一定要严格记住无人机降落之后的关机顺序，否则就会出现上述危险状况。经过这次事件之后，再也不敢忘了。

　　漫画：崔航