“84.2%赞成票”——当斯图加特俱乐部主席迪特里希在全体会员大会上公布投票结果时，梅赛德斯-奔驰竞技场里响起热烈的掌声。这意味着斯图加特实现了一个里程碑式的转变，他们将把职业部门从俱乐部中正式分离出去，建立独立的股份制公司，从而更好地进行经营和融资。力推这一计划的主席迪特里希说：“这是一个不可思议的夜晚。”
为这一刻，斯图加特俱乐部等待了15年。将职业球队与一线队分家，这是德甲近年来的大趋势。拜仁、多特蒙德、法兰克福、汉堡等传统俱乐部都进行了拆分。这是因为德国传统俱乐部受法律限制，均为非营利组织，无法作为融资主体。将职业部门分割并且成立股份制公司后，就可以将股份出售。按照德国足协规定，俱乐部要掌握股份公司51%以上的投票权，投资者最多可获得49%。但是近年来可以看到一些特殊的现象，例如俱乐部出售超过49%的股权，却仍保留51%的投票权，将球队决策权掌握在手中。
刚刚结束的赛季，德甲18支球队中有14支完成了这样的改制，坚守俱乐部形式的只有沙尔克、美因茨、达姆施塔特和弗赖堡。斯图加特从2002年开始就有改制提议，但是始终未能形成理想方案，直到新主席迪特里希上任后的大力推动，终于有了上周四的结果。5.5万斯图加特会员中，有1.4万人到场，赞成票的比例远超规定的75%。
对斯图加特来说，他们的职业队改制有独一无二的优势。有的俱乐部即便是改制，也未必能找到合适的投资人，汉堡、慕尼黑1860这样的俱乐部引入投资人，却对俱乐部的管理产生了冲击，甚至影响到球队的成绩。斯图加特却在改制前就找好合作伙伴，汽车巨头戴姆勒集团的大本营就在这里，双方多年来有牢固的合作关系，斯图加特的球场冠名是戴姆勒旗下品牌梅赛德斯-奔驰，球衣主赞助商则是梅赛德斯-奔驰银行，这是戴姆勒集团的金融服务公司。
斯图加特新成立的股份公司估价3.53亿欧元。按照协议，戴姆勒集团斥资4150万欧元购入11.75%的股份，相比一些私人投资者，戴姆勒显然会是一个更理性的合作伙伴。俱乐部未来计划出售总计不超过25%的股份，换取1亿欧元的资金，入股的仍然会是长期合作的企业。这些钱的大部分会用于青训中心和俱乐部的基础设施改造，部分用在转会市场上。
有批评者认为，斯图加特的球队价值被低估，但迪特里希以柏林赫塔和汉堡作为例子进行了反驳，汉堡在出售股权时，估值2.54亿欧元，柏林赫塔的估值只有2.2亿欧元，两支德甲球队的估值均远低于斯图加特。迪特里希说：“我相信，这次分拆是一个里程碑，将给我们带来新的发展动力。”
记者艾文报道
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