国际

　　英特尔成功开发新型超导量子计算芯片

　　近日，英特尔采用先进材料技术和制造技术开发出一款新的超导芯片，并将芯片交给研发合作伙伴QuTech测试。

　　根据英特尔的介绍，量子计算的构建模块（也就是量子位）相当脆弱，只能在极低的温度下运行，比外太空温度还要低250倍，而且封装时要求很高，必须预防数据丢失。英特尔俄勒冈和亚利桑那的团队找到一种新方法，他们制造出一款17个量子位的芯片，芯片的架构在更高温度下更可靠，量子位之间的射频干扰更小。与引线键合（wire-bonded）芯片相比，新芯片发送接收的信号多出10～100倍，设计更好，可以用在更大的量子集成电路上，它比传统硅芯片大很多。

　　英特尔实验室高管迈克尔·梅伯里（Michael Mayberry）解释说：“我们的量子研究取得进步，合作伙伴QuTech正在模拟量子算法工作负载（workload），英特尔定期制造新量子位测试芯片，用领先的制造设施制造。因为我们在制造、控制电子、架构方面有许多先进的技术，所以英特尔才会出类拔萃与众不同，一旦新的计算模式出现——包括神经形态计算和量子计算，我们可以占据有利位置。”

　　来源：新浪科技

　　荷兰外科医生完成由机器人辅助的超微外科手术

　　近日，荷兰马斯特里赫特大学医学中心的外科医生首次完成了由机器人辅助的超微外科手术。为了治疗患者的淋巴水肿，外科医生用机器人来缝合直径小于0.3毫米的血管。

　　这是机器人首次被用于这种精度的血管缝合手术。医生所使用的机器人由Microsure制造。这种机器人由一名外科医生控制。当它将外科医生的运动转换为机器人的运动时，系统可以减轻抖动或不稳定运动，从而实现更完美的操作。

　　Microsure公司表示：“我们非常高兴和自豪，使用我们的机器人的第一次干预措施取得了成功，外科医生也对此十分看好。这证明我们的技术是改善外科护理的关键突破。下一步，我们将协助外科医生完成其他类型的复杂的超微外科手术，如去除肿瘤后的组织修复重建。使用我们的设备，他们将能够以更好的精度进行手术。”

　　来源：网易科技

　　黑莓转战自动驾驶 首次在加拿大上路测试

　　据加拿大环球新闻等媒体报道，近日，黑莓旗下QNX部门主导开发的一辆自动驾驶汽车，在渥太华市启动了上路测试仪式，这也是加拿大国内第一辆自动驾驶汽车。

　　据悉，去年底，黑莓公司在渥太华市设立了自动驾驶研发创新中心，QNX部门高管霍尔表示，此次上路测试也是黑莓自动驾驶汽车研发项目第一次对外展示成果。

　　据报道，为了自动驾驶汽车测试，渥太华市对部分路段进行了升级，比如一些交通信号灯上安装了能够和无人车进行通信的设备，另外LED信号灯也进行了更新，便于汽车上的传感器和激光雷达进行扫描识别。

　　霍尔表示，完全取消了方向盘的自动驾驶汽车还需要等待若干年的时间，但是目前汽车上已经在整合许多的自动驾驶功能和技术，比如自动刹车、自动巡航，或是对视觉盲区的车辆或行人进行扫描侦测。

　　来源：腾讯科技

　　迪拜机场拟用人脸识别技术替代护照检查

　　据悉，迪拜国际机场将从2018年开始使用乘客人脸自动识别技术，这项技术将替代普通的护照检查。

　　阿联酋《国家报》援引迪拜居留与外国人事务总局（迪拜移民局)副局长乌贝达·本·苏卢拉·哈米里的话称，从迪拜出发的旅客无需再接受传统出境检查，而是进入一个专门通道（通道内设置约80个人脸识别技术摄像头），即可完成安检。据悉，通道内部将放映水族池高清画面。

　　他表示：“这将吸引乘客的目光，让他们看向通道的不同角落，让摄像头可以更好地纪录面部特征。”

　　此前有消息称，迪拜政府有意在未来几年在机场采用全自动边检模式。这将有助于应对客流量增加的问题，据预测，到2020年，迪拜年均客流量将达到1.24亿人次。

　　目前，迪拜两家机场已经全部安装了智能大门(smart gate)，用于简化和加速边检。

　　来源：中国新闻网

　　韩国首位机器人银行职员亮相

　　据韩媒报道，当地时间10月11日，韩国首位机器人银行职员“Pepper”亮相首尔中区友利银行总店营业网点。Pepper不仅能做问候和窗口导引等基本工作，还能协助推荐金融商品，介绍银行活动等。

　　在“上班”首日，为了防止事故发生，Pepper被固定在一个位置工作，但不久后Pepper就可以在银行内四处走动为客户提供服务。

　　除总店外，Pepper还将亮相汝矣岛、明洞金融中心，上班时间为上午9点至12点，下午2点至4点。

　　据悉，Pepper配备有语音功能，可以回答简单的金融问题。同时，Pepper胸前的显示器还可以显示相关内容。除金融业务外，Pepper还可以在顾客等待时给顾客拍照，介绍美食，玩脸部识别游戏等，让等待不再无聊。

　　来源：中国新闻网

　　松下公司展示自动驾驶系统 拟于2022年投入商用

　　据日本共同社报道，松下公司10月10日向媒体展示了正在研发的配备了自动驾驶系统的试制车。通过有效发挥在电视机和数码相机业务上积累的画像处理技术，加紧开发在行人较多地点也可以实现中低速行驶的系统，有意在2022年前后投入商用。

　　在横滨市的实验场展示的试制车为两人座的小型车。它时而在红灯前自动停下，时而自动避开停泊车辆以及模拟行人的人偶。松下称有意本年度内也在公路上展开实证试验。

　　据称，正在研发的系统可通过摄像头和雷达识别周围360度的状况。在夜间和浓雾等视野不佳的情况下，该系统也能检测到周围的人和车辆的动向，通过人工智能（AI）判断人的动作来控制车辆。

　　来源：凤凰科技

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