一周

　　魅族2017年出货量近2000万台 销售额超200亿元

　　12月18日，魅族官方对外宣布了今年度业绩数据：总体出货量接近2000万台，销售额超过200亿元，并保持了健康稳定的盈利。

　　今年的智能手机市场被众多研究机构称作逆水行舟的一年。根据工信部的统计数据，2017年前11个月智能手机的总体出货量下滑了9.7%，这意味着各家手机品牌都面临着巨大的增长压力。在这样的市场环境中，魅族依然保持住了2000万台级的出货量。值得一提的是，由于今年是魅族的战略调整年，魅蓝与魅族两大品牌的新发布机型并不多，这样的成绩显得难能可贵。

　　魅族不仅公布了出货量，还公布了销售额数据：销售额超过200亿元，较去年有所增长。在出货量保持基本盘的前提下，销售额的提升通常意味着两件事：一是魅族机型的单价有了提升，结构调整初见成效；二是盈利能力得到了强化。

　　除了公布出货量、销售额数字以及全面稳定盈利的消息，魅族还表示2018年将实现两位数的增长率。

　　（腾讯科技）

　　共享充电宝落地印尼

　　12月17日，共享充电宝来电在借助旅游平台拓展海外之后，再度瞄准印度尼西亚市场。与上次拓展海外市场不同，来电本次实现了支付方式的本地化，此举意味着来电将不再仅仅瞄准出国旅行的中国游客，而是逐渐尝试本地化运营。

　　今年9月，来电已经开始与印度尼西亚的合作方进行协商，双方通过股权合作的方式成立新公司进行专门的运营。据了解，来电拓展印度尼西亚市场是设立了新的品牌“RECHARGE”首次现身于印度尼西亚音乐节DWP。来电落地印度尼西亚的共享充电宝机柜以大机柜为主，此次投放了10套43英寸大屏设备加双边柜机，共计84个充电仓。

　　同时，来电在支付方面实现了本地化。印度尼西亚的当地用户在下载RECHARGE“Power On The Go”App后可直接支付。此前来电拓展海外市场时的支付方式以微信和支付宝为主。今年10月，来电首次出海，借助旅行平台8只小猪在海外的覆盖范围，试水泰国、日本、法国、印尼、加拿大、澳大利亚、新西兰、美国等8个国家，包括中国旅游者聚焦的旅行社、酒店等。来电科技印度尼西亚合伙人Dick Listijono表示，2018年，“RECHARGE”将在雅加达投放数千台大机柜，包含雅加达机场、火车站、商场、政府办公大楼。

　　（新华网）

　　瑞星发布能实时感知网络安全威胁的防御系统

　　瑞星公司日前发布一款基于大数据和人工智能的网络安全威胁实时感知系统。这套系统能够根据网络威胁情报，来驱动计算机的威胁预警、分析和响应，并统一协调企业内部软硬件安全产品，形成立体式防御网，从而准确定位攻击来源和受害目标。

　　瑞星安全专家刘宏伟说，在准确定位攻击者和受害目标的基础上，这套系统能够通过高性能流量探针采集全流量数据，并利用大数据技术对威胁追踪溯源，从而实现对用户企业网络安全态势的实时感知。

　　刘宏伟说，瑞星网络安全威胁感知系统在共享瑞星情报资源的基础上，帮助用户建立自己的威胁情报中心和网络安全预警、分析与响应体系，提升威胁感知能力。

　　随着全球网络安全事件频发，越来越多的企业开始考虑自身的网络安全建设。今年以来，从“永恒之蓝”“Petya”，到“坏兔子”，频繁出现的勒索病毒，让一些国家的政府机构、银行、企业、电力、通信等多个系统遭受攻击。

　　业内人士认为，企业网络安全是一个风险管理过程，需要通过点、线、面结合，构建一个终端全覆盖、边界相结合的安全体系架构。刘宏伟说，针对恶意代码的瑞星下一代防毒墙，可以在网关处对病毒进行初次拦截，从而将绝大多数病毒剿灭在企业网络之外。

　　刘宏伟说，瑞星网络安全威胁感知系统和瑞星下一代防毒墙相互配合，可以为用户提供一套整体的安全防护解决方案，通过病毒防御机制的建立和管理制度的应用，可以使企业网络系统在更加安全、稳定和高效的环境下运行。

　　（新华社）

　　Uber计划2024年推出“打飞的”服务

　　据路透社报道，日前，巴西航空工业公司（Embraer SA）首席执行官Paulo Cesar de Souza表示，公司联手共享搭乘鼻祖Uber所研发的电动“飞行车”，或将于2024年正式推出。

　　Uber产品总监Jeff Holden上个月表示，按照计划，双方有望于2023年推出一项付费同城飞行出租车服务。不过，Souza表示，两家公司将会敲定计划研发的垂直起降飞行车（即Vertical Take-Off and Landing，简称VTOL）最终的细节和规格。

　　Souza介绍说，根据工程师的设想，新型飞行车的净重为一吨，能够承载一位飞行员和四位乘客，飞行高度在800米到1000米之间。另外，Souza补充道，飞行车主要依靠电池提供动力支持，两趟飞行之间的充电速度非常快，只需要五分钟就可以搞定。

　　（36氪）

　　首条国产无人驾驶地铁本月在京开通

　　本月底，北京地铁燕房线就要正式运营了，它也是北京目前最智能的地铁，采用无人驾驶技术，而且是我国内地首条拥有完全自主知识产权、全自动运行的地铁线。

　　跟北京其它地铁线相比，列车的运行完全由在远方的“控制中心”掌握，即所谓的“无人驾驶”。驾驶员不用做任何操作，主要监看仪表、线路的情况。

　　除此之外，燕房线地铁车厢里的电子地图是LED显示，照明系统随着车外环境变化自动调节亮度，空调温度也可在控制中心远程调节。

　　采用无人驾驶技术以后，列车到站操作时间特别短，运行时间要比人工驾驶缩短很多时间，每个站都节省15秒左右。

　　2010年，我国提出了基于高RAMS的全自动运行轨道交通系统理念，这标志着我国自主研发轨道交通全自动运行系统正式进入研究阶段。这一理念的提出，顺应“中国制造2025”等国家战略需求，借鉴汽车无人驾驶深度学习技术，引领国际轨道交通技术发展方向。历经六年努力，目前已完成全自动运行系统的核心技术研发，并将在北京地铁燕房线首次示范应用，这也是我国首个全自动运行系统国家级示范工程。

　　根据北京市的规划，3号、12号、17号、19号线以及新机场线等新一轮轨道交通线路建设都将采用全自动运行系统技术。这项技术是城市轨道交通系统集成技术一次质的飞跃，是城市轨道交通列车运行控制系统未来的发展方向。它的推广和应用将极大提升我国轨道交通在国际上的地位和影响力，使得我国的重要基础设施安全可控。

　　（快科技）

　　京东无人超市明年将有百家

　　目前北京有三家京东无人超市正在装修，春节前即将上线。预计明年京东将在全国推广100家无人超市。

　　京东集团副总裁肖军介绍，目前京东无人超市落地场景主要是政府办公楼、写字楼、交通枢纽等，未来计划涉足养老中心、住宅等场景。

　　据了解，第一批京东无人超市单体面积都在150平方米左右，未来还将在高端社区、办公楼等地段搭建300~500平方米的旗舰店。无人超市中有60%~70%是京东线上商品，另有30%~40%做的是开放式商品。“我们会从这个店面周边找到品质和服务最好的商家合作，请他们入驻到店，他们有可能是卖面包蛋糕的，也可能是卖水果的”肖军说。

　　（新华网）

关注读览天下微信， 100万篇深度好文， 等你来看……