戴威：胡润百富榜新贵代表 骑 ofo 创 35 亿身家

曾经是北京大学学生会主席，如今ofo 小黄车的创始人兼 CEO——戴威 !对于普通人来说，91 年出生，年仅 26岁的年纪，应该是大学毕业两年，正在对自己职业定位的摸索阶段，然而同样是26 岁的戴威，却已经达到了平常人难以企及的高度。2017 年 10 月12 日，胡润研究院发布《36 计胡润百富榜 2017》，戴威以 35 亿元的财富位列第1214 名，成为第一位上榜胡润百富榜的“白手起家 90 后”。

实际上，上榜胡润百富榜对戴威来说已经不是什么新鲜事，早在今年 4月份时，《福布斯》就曾经评选过一个“30 岁以下亚洲杰出人物榜单”，该榜单评选出亚洲来自10 个领域的 30 岁以下的 300位青年杰出人物，90 后的 ofo 创始人戴威登上“30 位 30 岁以下科技领域青年领袖榜单”，并成为其中最引人瞩目的上榜者之一。今年刚满 26 岁的戴威，用 ofo小黄车改变了中国人的城市出行习惯，并获得资本大鳄数亿美元的融资，戴威从一名普通大学生蜕变成身价过亿的成功创业者，这其中他又经历了哪些重重困难

“孤注一掷的骑游梦”。2014 年，戴威结束了在青海东峡镇的支教，回到北京大学攻读硕士。热爱骑行的他与其他 4 名合伙人创立 ofo。从骑游开始，戴威用支教的情怀吸引来了同是北大的大师兄肖总的100万创业投资，买山地车、支付领队工资、做宣传广告、给客户赠送礼品 ...... 戴维很快启动 ofo 的第一个项目“环台湾岛骑行”。但是，创业都是起步难，花钱快，挣钱慢，才不过半年100 万就见了底。

转向单车共享平台，负债 600 万。根据此前媒体报道，2015 年上半年，戴威一度遭遇人生最苦闷的时刻——近十名ofo 员工工资已发不出来，更找不到创业的方向和前景。经过数月调整，ofo 选择转向单车共享平台。2015 年 10 月，ofo共享单车项目想扩展时，仍然陷入融不到钱的窘状，又从老天使股东那边借了500 万，公司一共背了600 万债务，直到金沙江年初入股后，老的投资人将 600万进行了转股才消除。

从 2015 年年底，共享单车行业进入快车道。ofo 小黄车与摩拜单车成为共享单车行业内的两大巨头，作为最热门创业项目之一的 ofo 小黄车在短短 4 个月之内完成了4 轮融资

2016 年12 月，ofo 小黄车日订单量达到1万，戴维的账上有了 30 万现金进账。2017年 4月，小黄车冲出北京，进入武汉、广州等 30 所高校，5月，单日订单量突破 10 万，总订单量突破 200 万。当年 6月，总订单量突破 500 百万，到 9月已经突破 1000 万。2017 年 3 月1日，戴威宣布ofo 完成 4.5 亿美元 D 轮融资，估值已经超过百亿。

戴威说 “今天的 ofo 会和 Google一样影响世界”。10 月11日，ofo 小黄车正式宣布进入澳大利亚，并获得当地政府颁发的证书，成为首次登陆南半球国家的共享单车企业。又在10 月16 日，ofo小黄车在捷克首都布拉格正式运营，收到当地民众的欢迎。截至目前，ofo 小黄车已经为新加坡、美国、英国、泰国、哈萨克斯坦、马来西亚、奥地利、日本、荷兰、俄罗斯、意大利、捷克等 14 个国家的 180 多座城市开展服务。日订单量超 2500 万，为全球 2 亿用户提供了超过40 亿次出行服务。

戴 威 相 信“ 今 天 的 ofo 会 和Google 一样影响世界”。实际上，ofo 的目标正是为全球用户提供共享单车服务，让世界没有陌生的角落。如今它也也扮演着连接中外文化的角色，将原创于中国的无桩共享模式，传递到海外，成为了今天被国外青年和央视公认的中国的“新四大发明”之一。

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