国际

　　美国研发无法破解的计算机

　　据美国媒体EE Times近日报道，美国国防部高级研究计划署（DARPA）向密歇根大学的一个研究团队资助360万美元以研究无法破解的计算机，该项目被称为MORPHEUS。

　　MORPHEUS运用了新方法来设计硬件，储存保护性信息的固件位置会快速变换，密码也会不断地生成和销毁。

　　MORPHEUS项目是美国国防部高级研究计划署通过硬件与固件集成实现系统安全（SSITH）计划的9个项目之一，通过资助密歇根大学项目团队，力图实现以可控成本进行硬件层次的高级别网络安全保护，最终生产出不可破解的计算机。

　　来源：科技部

　　智利引入摩拜单车 设立100个智能停车点

　　近日，智利首都圣地亚哥正式引入摩拜单车，并将逐步设立100个摩拜智能停车点。

　　圣地亚哥市La Reina地区行政长官何塞曼努埃尔·帕拉西奥斯（José Manuel Palacios）及Las Condes地区行政长官华金·拉文（Joaquín Lavín）曾在不久前飞往北京摩拜单车总部，与摩拜单车创始人兼总裁胡玮炜进行了会谈并签署了正式的运营授权书，并于近日召开了摩拜在圣地亚哥市的发布会。

　　摩拜单车智利总经理列奥纳多·埃斯特拉达（Leonardo Estrada）表示：“摩拜单车将以优惠的价格为本地居民提供便利的短途出行服务。我们的目标是通过为本地居民提供多样化的出行方式，为缓解城市的环境污染和交通拥堵作出贡献。”

　　来源：环球网

　　英国将开启自动驾驶汽车法律审查程序

　　据英国《每日邮报》报道，英国法律委员会将进行法律审查，以确定自动驾驶汽车在发生事故时的责任方。

　　英国交通部近日宣布，英格兰、威尔士、苏格兰法律委员会将开始审查法律，减少自动驾驶汽车引入的法律阻碍，并将进行法律改革。

　　这个计划将进行至2021年，也会将渗透无人驾驶汽车的黑客犯罪行为考虑进去。这次审查的结果，将会促进现有法律的改革，为自动驾驶汽车的发展铺平道路。

　　政府希望通过这次的审查，让驾驶传统汽车的人们消除与无人驾驶汽车在同一条道路上行驶时的安全顾虑。该审查也会调查无人驾驶汽车对其他道路使用者的影响，以及研究如何保护其他道路使用者。

　　来源：环球网

　　德国首次采用两台机器人同步制造轻型机翼

　　德国航空航天中心（DLR）近日发布消息称，其复合材料结构和自适应研究所与空中客车复合材料技术中心（Airbus/CTC)、弗劳恩霍夫制造技术和应用材料研究所（IFAM）和合成纤维技术公司（Fibretech Composites）合作，成功地演示了用于未来的高效率机翼外壳制造技术，这是飞机制造的一个重要里程碑。

　　德国航空航天中心首次采用新工艺流程，使两台机器人在同一个具有重叠工作区域的轨道上同时在飞机机翼外壳的工件上敷设碳纤维。相对于以前的技术，节省了约一半的时间，而且未来还有可能进一步缩减。

　　目前，在空客A350旗舰机型上已经采用这种新技术，轻质机翼由碳纤维增强材料（CFK）制成。

　　来源：科技部

　　韩国研制出人工智能芯片

　　据韩国《朝鲜日报》报道，韩国三星电子研制出模仿人脑的人工智能（AI）芯片，该芯片可以一次性同时处理大量演算，就像人脑能够同时处理众多信息一样，AI芯片能够同时分散处理多种形象和声音。

　　三星电子从2017年年底开始量产加强人工智能演算功能的高性能移动AP“Exynos9”，并将该芯片搭载在盖乐世S9上。盖乐世S9支持3D人脸识别功能。为此，需要将使用者的面部划分为3万个区域进行识别，因此必须有能同时处理多个信息的芯片。此外，盖乐世S9还可以更安全地管理人脸、虹膜、指纹等安全信息，以深度学习技术为基础，更加迅速准确地识别智能手机中存储的形象。

　　预计三星电子将在近期在美国上市的高档智能手机上搭载自行开发的人工智能芯片。

　　来源：科技部

　　日本欲用AI预测赛场周边人流 探索退场最佳路线

　　据《日本时报》报道，为了缓解2020年东京奥运会和残奥会人流拥挤的情况，政府计划建立一个人工智能系统来进行人流疏导。

　　据介绍，预计会有1000万名观众参加2020年的东京奥运会和残奥会，这个系统会在赛事结束后，通过手机和会场周围的电子大屏幕为观众每30分钟推送一次拥挤预测，引导他们从不太拥挤的出入口进出的同时，还会显示周围路线前往附近交通枢纽的拥挤状况，方便观众选择回家路线。系统还会根据预测，及时派遣警卫人员去人流多的地方。

　　这个人工智能系统的数据主要来自于会场周边的摄像头，以及对参会观众持有的智能手机活动的监测，但不会涉及个人隐私。此外，政府还计划今年就开始从重大活动中收集数据，同时计划招募拥有相关数据分析技术的民营公司参与该项目。

　　来源：好奇心日报

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