厉害了，中国交通

中国桥架起中国梦

开篇的港珠澳大桥，自2003年开建，历时15载，其中的艰辛波折数不胜数，大桥最终接头的安装环节更是堪称世界瞩目的超级工程，合拢的技术难度是史无前例的困难。工程师们经过三年的准备和上百次的方案推演，自主制造出“振华30”起重船用于最终接头的安装。正如总工程师林鸣所说，过去干工程是有什么装备设计什么方案，今天你想怎么干，我们国家都有能力制造专门的东西把它干成。中国装备制造实力的突飞猛进，使得中国建设梦之队无惧任何极端状况，完成一个又一个奇迹般的工程。

世界第一长桥——丹昆特大桥，世界第一高桥——北盘江大桥，世界上设计时速最快的铁路大桥——大胜关大桥，一个个世界之最彰显着中国桥梁技术的飞速发展，一座座中国桥使天堑变通途。在这些成就背后，是数不清的中国人默默无闻的奋斗，是他们托起了一项又一项的伟大工程。电影中，他们也许没有镜头，但在电影外，正是无数个他们的存在，才让一座座大桥在中国大地上飞架南北，联通东西，架起了中国经济互联互通的道路，更架起了中华民族伟大复兴的中国梦。

中国路联通经济命脉

中国高铁正成为中国一张崭新的名片，尽览西部风情的兰新高铁，冰天雪地里的“极地特快”哈大高铁，成就30分钟城市圈的京津高铁，能够领略四季变换的京广高铁，一条条铁路见证着中国交通的大发展，大巨变。12.7万公里的中国铁路营业里程，穿越繁华都市，纵横田野阡陌，车轮滚动出的不仅是经济要素的快速流动，更滚动出区域协同的新空间新动力。2.5万公里的中国高铁，总里程超过第二至第十位国家的总和，其中近六成是这五年建成的，中国用中国路联通起中国梦。

与铁路交相辉映的中国公路延伸向更远处，改革开放30多年来中国的公路总里程翻了五倍，建造了世界上最大的高速公路网络。目前，全国公路通车总里程达到477万公里，五年新增通车里程约53.4万公里，高速公路总里程达13.6万公里，位居世界第一，相比2012年增长约4万公里。四通八达的中国路联通起中国经济发展的命脉。

中国车开启中国速度

中国车驱动中国梦，中国人践行中国梦。影片中“复兴号”惊艳出场，场面恢弘大气，令观众纷纷惊叹：厉害了，中国车！正如电影中所叙述，中国标准动车组“复兴号”254项中国重要标准中，中国标准占84%，成为中国“创时代”的新标志，让中国高铁在世界领域已不逊色于任何一位竞争对手。我国自主研发的C919大飞机，标志着中国高端装备制造业发展到一个全新的高度，是具有历史性的突破。

中国车率先完成了从中国制造到中国创造的漂亮转身，让中国经济奔跑起来。“复兴号”动车组列车的出现让中国高铁从国产化迈向自主化，开创出令世界惊叹的中国速度。C919国产大飞机的问世，成为中国“智造”的新名片。中国在海外拿下的地铁订单超400列，越来越多的全球订单向中国汇聚，中国的创新成果被全世界分享。这部电影意在向我们传达：一个锐意创新，敢为人先的中国梦之队正在持续发力，一个创新型的国家离我们越来越近。

中国港扮演重要角色

中国的港口代表了大国枢纽的风采，展示了国家崛起的战略支点。党的十八大以来的这五年，我国港口专业化、大型化水平显著提高，为中国经济的发展提供了有力支撑。目前，在全球货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前十的港口中，中国港口就占有七席。我国是世界第一货物贸易大国，90%以上的外贸货物通过海运完成，作为交通和物流枢纽，中国港口正在“一带一路”战略中扮演着重要角色。

影片不仅记录了中国桥、中国车、中国路、中国港等一个个超级工程，还展示了人类历史上最大的射电望远镜FAST、全球最大的海上钻井平台“蓝鲸二号”、5G技术等引领人们走向新时代的科研成果。当自主创新的进度条一次次被刷新，中国人的科技自信也一次次被点燃，中国人的民族自豪感油然而生，不禁发自内心地感叹道：厉害了，我的国！

除了展现辉煌成就，《厉害了，我的国》还将个人在工作岗位上的奉献和社会发展有机结合起来，讲述着当代中国普通百姓的故事。影片里两鬓发白却仍然坚守在工程一线的设计师林老师，始终用匠人之心铸造精品工程；在农村从事基层扶贫工作的藏族女孩，为了说服她的扶贫对象按时搬迁，不厌其烦地入户调解，可以说是付出了全部心血；十几年如一日守护藏羚羊的饱经风霜的大叔，为自然生态和美丽中国贡献着自己的力量；长期扎根农村的美丽的乡村女教师，用大爱成就大山孩子的求学梦。他们就是我们国家建设者默默奋斗的缩影。

党的十八大以来，习近平总书记对交通运输发展做出系列重要论述，为交通运输发展提供了根本遵循和科学指南。党的十九大提出建设交通强国，这是习近平同志为核心的党中央对交通运输工作的殷切期望，也是新时代全体交通人为之奋斗的新使命。《厉害了，我的国》一方面带我们回望过去，向我们展示过去几年我国在交通行业取得的大发展、大成就，另一方面，用一幕幕画面、一帧帧影像勾勒出建设交通强国的宏伟蓝图，激励着我们不忘初心，继续前行。