旗舰之上的豪华超跑 华为Mate RS保时捷设计

　　上市一个多月后，P20系列大热的极光色终于在部分渠道稳定供货，其强悍的拍照性能至今依然是各大平台手机话题中的热议内容。而事实上，在P20发布会上华为还发布了另一款新品，9999元的起售价以及Porsche Design是这款新品的关键词。而它，正是华为Mate系列的新品Mate RS保时捷设计（下文简称Mate RS）。这样一款定位已经超越旗舰的手机“超跑”，即便注定只是少数人的定制款，也依然让人眼馋不已。

　　保时捷流线设计

　　被翻译成“保时捷设计”的Porsche Design实际上是一个独立公司，但其创始人F.A.Porsche正是保时捷汽车创始人的孙子。除了以自主品牌名义发售产品外，Porsche Design还会为保时捷汽车设计相关周边产品，两者一脉相承。因而华为在这款Mate系列新品的命名上借鉴了保时捷高性能跑车的灵感，取名RS。

　　让人惊讶的是，华为P系列和Mate系列素来分别对应上半年和下半年的旗舰，Mate RS却破天荒地与P20系列一同登场。而当我们第一眼见到Mate RS的时候，马上就感受到其与过去Mate系列的不同。熟悉的身形、标志性的曲面设计—终于在三星之外，出现了采用这种设计的另一款高端全面屏手机。对于无法忍受刘海屏的消费者而言，这一设计无疑是现阶段最佳的设计选择。

　　2015年，三星在发布Galaxy S6 Edge之后，也曾向其他厂商供应曲面屏，并催生了不少采用曲面屏的旗舰，比如2016年下半年的Mate 9 Pro。但2017年，三星显示将顶级的WQHD+分辨率全面屏全部留给Galaxy旗舰使用，客供版全面屏皆为平面，因而Galaxy系列旗舰的曲面屏是独树一帜的。另一方面，Galaxy S9系列超越其他机型的窄“边框”，乃至iPhone X几乎不可见的“边框”也是依托于三星OLED面板的COP封装技术，这一技术目前仅有两个OLED大厂量产使用，一个是三星，另一个是LG。于是，华为Mate RS借助LG的OLED屏，实现了和三星Galaxy S9相媲美的全面屏手机外观。而具体显示效果我们放在后面细说。

　　作为在部分保时捷4S店以及Porsche Design官方渠道销售的手机，Mate RS所要彰显的就是无处不在的德系设计元素。手机正面依照惯例，在极窄的屏幕下方印上了Porsche Design标识，每时每刻都用13个字母提醒着使用者和周围看到这部手机的人，这是一部仅为小众群体拥有的万元旗舰。借助曲面屏收缩至72.5mm的机身，握在手中只需稍用拇指一顶，便可立即翻转至机身背面，单手操作十分便利。如果说正面依靠Logo已经十分醒目，背面则完完全全是保时捷设计的风格：背部四边的2.5D曲面设计，呈现四曲面得“性感美背”；沿着机身中轴从上至下依次分布着新一代旗舰的徕卡三摄像头、双色闪光灯、后置指纹识别模块以及Porsche Design的首字母Logo，完全呈中轴对称，抛弃千篇一律的竖排双摄设计，显得特立独行。前后八曲面的机身突出了保时捷跑车中的流线型元素，握在手里的手感非常出色。作为比Mate 10保时捷设计版多1000元的独享待遇，Mate RS提供了玄黑和瑞红两种颜色，与跑车相仿的瑞红机身搭配黑色面板，既有着经典的玩味感，也无时无刻散发出炫耀的本色。甚至在打开SIM卡槽时，也能发现用于防水的橡胶圈也特别选择了别致的红色。就连名字上看起来低调异常的玄黑色，其面板镀层有着类似陶瓷后盖的釉质光泽，配合边框的亮面镀漆，瞬间就将质感提升了好几个层次。

　　没有刘海无懈可击

　　如前面所言，Mate RS设计中的一个核心是占据了正面绝大部分面积的LG OLED曲面屏。这块屏幕的分辨率为2880×1440像素，比例为18∶9，屏幕精细度比包括P20 Pro、Mate 10 Pro在内的华为任意一款全面屏手机更高。

　　在华为官方给出的数据中，Mate 10Pro的屏幕色域为112% NTSC色域，Mate RS则为121%。但从实际观感上，Mate RS的屏幕超出Mate 10 Pro以及P20 Pro太多，后两者很容易在显示某些画面时出现过黑的部分，并且侧向视角伴有和iPhone X一样的些许油腻感。相比之下，Mate RS的屏幕要稳定、通透不少。

　　和目前显示效果一流的iPhone X相比，在同样的壁纸下，Mate RS（鲜艳模式）的效果也毫不逊色，两者的显示效果、颜色过渡和层次并几乎没有差异，开启了鲜艳模式的Mate RS饱和度会更高。

　　全面屏时代让消费者最为揪心的就是

　　各大厂商选择的安全识别方案。后置指纹不影响正面屏幕视野，但使用不便；前置指纹需要在屏幕下方占据一定的空间，难以实现极窄边框设计；面部解锁又大多需要使用者正视手机屏幕来实现，在驾驶等部分场景下并不实用。有着最佳全面屏设计方案的Mate RS似乎要当一位海纳百川的集大成者，在一部手机上容纳了屏内指纹、后置指纹和面部识别三套解锁方案。

　　后置指纹如前文所述，位于主摄像头下方，指纹识别区域与后盖同色，不会显得突兀。实际使用中，其后置指纹功能保持了华为一如既往的高水准，录入够快，识别也是神速。由于和摄像头较近，刚使用时用户盲操作可能会误碰到摄像头，建议随身携带一块擦镜布，或者养成习惯从背盖底部向上探寻。

　　当然，对于一部配备了正面屏内指纹识别的手机，我们实在没有理由将后置指纹模块作为优先选项。华为官方没有公布Mate RS屏内指纹识别传感器的供应商，但很明显其方案依然是借助OLED屏幕的特性得以实现。

　　Mate RS屏内指纹位于屏幕正中央向下一指宽的位置，录入、录完点亮屏幕以及熄屏触摸时，屏幕都会予以不同方式的定位提示。由于Mate RS加入了悬浮感知功能，当用户手指距离屏幕1.5cm以内时，手机就可以侦测因手指靠近带来的屏幕电容的变化，自动点亮屏内指纹识别区域，省却了用户按下电源键点亮屏幕的步骤。同时为了方便用户学习，凭借OLED熄屏显示特性，Mate RS提供了指纹区域AOD显示。

　　实测下来，Mate RS的屏下指纹的使用方法和技巧都需要像iPhone的3DTouch那样在指尖施力，完成录入指纹或是屏幕解锁。在录入屏下指纹后，Mate RS会提醒用户同时录入后置指纹作为补充。从速度上看，屏内指纹的识别会比后置指纹稍微慢了半拍，但相比一般手机上的指纹识别体验，无论是识别率还是速度都很不错，相信会成为大部分Mate RS用户日常使用的首选方式。

　　又见徕卡三摄

　　当全世界都在热议手机摄影榜第一的P20 Pro时，只为少数人拥有的Mate RS当然也装备了这套华为引以为豪的徕卡三摄组合系统。两款机型的摄像头规格以及相机UI完全相同，在传感器配置上依旧是4000万像素1/1.7英寸彩色大底+2000万像素黑白+800万像素。800万像素配备长焦镜头，与前两者混组成三倍几乎无损的光学变焦和五倍混合变焦。由于上次P20 Pro的评测周期有限，在使用Mate RS体验拍照时，我们将重心更多的放在了对这套三摄方案的补充体验上，重点是夜景、暗光拍摄。

　　在评测P20Pro时我们曾介绍过，这套三摄的核心是那枚4000万像素传感器，有着索尼的四像素合一技术，即使不开启HDR以及AI摄影大师，在自动模式下拍摄任意一张照片时，系统都会自动用多张照片合成出一张高质量的照片。不过在Mate RS上，使用默认焦段拍摄时，绝大多数场景合焦速度都更快，仅有三倍、五倍变焦模式下会稍慢，并在取景界面出现“正在改善拍摄画质，请持稳您的设备”提醒。对应的，默认焦段下的成像质量感觉也比我们评测P20 Pro时更稳定，也许有心理因素在内？

　　而通过自动模式和专业模式的夜景对比，三摄像头的强悍能力才完全爆发出来。我们在同样的场景下，通过不同ISO、EV和快门乃至焦点的调节，很难捕捉到和自动模式下宽容度相当的画面，这是因为自动模式下Mate RS启用了不同预设置拍摄了多张照片，并将这些照片进行合成，保留多张照片中细节较多的亮部和暗部，让它们同时呈现在最终成片上。当然，比自动模式更暴力的是华为独有的“超级夜景”模式，按下快门后，系统将根据当前环境的光照条件，连拍多张不同曝光时长的照片，再合成一张尽可能还原夜景所有细节的照片。该模式唯一的弊端是类似于长曝光，如果画面中有太多运动的物体或者快速奔跑的人，这些物体和人物会形成不规则地线性轨迹，或者细看人物时发现模糊的细节。但和传统的长曝光相比，华为这套三摄系统对于拍摄单纯的夜景而言可以说是非常强大，由于支持AIS防抖，手持拍摄的实用性也很高。

　　而针对运动物体的拍摄，华为Mate RS还提供了包括车水马龙、光绘涂鸦、绚丽星轨和丝绢流水四种场景的流光快门模式。在启用这一模式进行拍摄时，系统就像在进行录像一般，一直开启快门让光线进入，直到用户再次按下拍摄键结束曝光，之后将这一段“视频”压缩合成为一张照片，照片上包含了“视频”上的所有内容，从而有了物体移动的线性轨迹。

　　功能之下的性能基石

　　在体验三摄拍摄的过程中，不管是自动模式、超级夜景模式还是流光快门模式，华为Mate RS完成拍摄后的多帧合成处理都极其快速，这大多依赖于麒麟970强悍的运算能力。麒麟970采用4颗主频2.36GHz的A73核心和4颗主频1.8GHz的A53核心组成，基于10nm制程工艺，GPU集成了12核心的Mali G72图形芯片，无论是性能还是能耗控制都属于目前移动处理平台中的拔尖水平。在AI性能方面，麒麟970内置了NPU专用硬件处理单元，通过高能效的异构计算架构来大幅提升AI处理能力。独立的人工智能芯片让这颗芯片在处理AI任务时更加得心应手，而华为也在最新的EMUI 8.1系统上融入了更多的AI应用，例如AI防抖、AI拍照等拍摄增强技术。

　　在这款万元级“豪华超跑”上，华为可以说加入了旗下最酷的诸多技术，比如，三镜头模组、屏内指纹模组、后盖内的无线充电线圈以及两颗超动态扬声器，甚至还保留了同等容量的4000mAh大电池，具备IP67防溅抗水能力，这都需要占用一定的内部空间。为了在狭小的手机空间内容纳下这么多的组件，华为Mate RS特别采用了三明治架构的PCB堆叠方案，把两块PCB通过高速信号连接器层叠在一起，将手机电路板面积缩小了一半。小巧的体积难免带来了集中发热的问题，为此Mate RS上还首次在手机上使用了应用于航天领域的微胶囊相变散热技术。通过微胶囊包封石蜡吸收、储存和释放大量的相变潜热，在吸热的过程中从固态变为液态，对外界制冷，在放热的过程中又从液态变为固态，对外界制热。所以在实际体验中，即便长时间“开黑”、“吃鸡”，Mate RS的机身温度大多时候都和人体温度接近，不会感受到明显的发热现象。

　　写在最后

　　用性价比去衡量只为小众用户设计的Mate RS，显然是太过世俗的评价标准。和其他走高价奢侈路线的手机品牌不同，Mate RS确实具备了全面且出众的综合实力。华为几乎是以不惜成本“堆料”的形式，将Mate RS打造成超越包括P20Pro在内的主流手机的标杆。当然，这款“超跑级”手机产品，最终也获得了包括王思聪等在内的高端用户的认可。可以说，这一次Mate RS保时捷设计手机的性能和表现确实是让人服气的。就小编而言，现在就差一辆保时捷了。

　　文、图/谢慧华

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