彪悍又霸气——“大毒蛇”装甲车

　　今年1月18日，日本首相与来访的澳大利亚总理举行会晤，就澳大利亚和日本扩大防务装备合作进行了交谈。两国将以新确认的协议为基础，由澳大利亚向日本陆上自卫队出售更多的MR6“大毒蛇”多用途装甲车。那么，“大毒蛇”装甲车长啥样子？它的名字是怎么来的？它有哪些性能让日本自卫队青睐？又参加过哪些战争呢？对此笔者将为你一一解答。

　　出色的战斗力

　　来自先进合理的设计

　　“大毒蛇”轻型装甲车属于4×4轮式结构，由欧洲泰利斯公司澳大利亚分公司为澳大利亚陆军研制。该车在设计时，就充分考虑到了在恶劣环境中使用所需的安全性和舒适性，以及较高的防护水平，如防御地雷、爆破器材、迫击炮炮弹碎片和轻武器射击等特殊要求。

　　动力布局 “大毒蛇”装甲车的动力—传动装置位于车体的最前部。其动力装置为美国的3126ATAAC型涡轮增压柴油机，最大功率221千瓦。发动机的动力直接传给车体前部的变速箱—这种自动变速箱由美国的阿里逊公司制造，型号为MD3070PT型，有7个前进档和1个倒档，具有变矩器自锁和电子控制功能。在这种动力支持下，该车的最大公路行驶速度超过90千米/时，最大公路行程为600～800千米。

　　武器配备 标准型车能够选用各种武器系统，如遥控武器站、瞄准与显示系统以及车辆综合电子系统，还可选用C4I系统，以提高车辆的信息能力。载员舱上方有1个座圈，可以安装遥控武器站，配备的武器可根据用户需求进行安装，既可以是5.56毫米、7.62毫米、12.7毫米口径机枪，也可以是40毫米口径的自动榴弹发射器、反坦克导弹和观察装置等。此外，在车后两个舱口盖中间位置均附有架置装置，可安装5.56毫米口径的机关枪用于向后射击。

　　防护能力 该车底部的V形单壳设计，能将强大的地雷爆炸威力，向外反射开去，借此保障车内人员的安全。它的装甲能够抵御7.62毫米口径的枪击—采用高硬度钢硬壳式的车体能够抵御5.56毫米和7.62毫米实心弹的攻击。据介绍，“大毒蛇”的模块化车体不仅方便变型，而且对部署和维修也非常有利。

　　优异的安全设计

　　经住了实战的检验

　　当完成样车的研制后，澳大利亚陆军对“大毒蛇”进行了严苛的试验，并最终充分肯定了该车在使用中所展现的优异性能。据英国《简氏防务周刊》报道称，澳大利亚陆军分别于2002年和2007年先后订购“大毒蛇”装甲车共443辆，并用它取代M110系列非装甲地面越野车。

　　“大毒蛇”是为了取代被赴阿富汗作战的澳大利亚士兵们诟病已久的“陆虎”无防护吉普车而诞生的，因此防护能力被列为重点。它的驾驶室正面和两侧都有防弹玻璃，车体用钢制装甲焊接而成，并可外装附加装甲，这很好地保护了车内乘员的生命—在伊拉克曾经经受过7.62毫米口径子弹在30米近距离的射击而不被穿透。而其车体底部的特殊V形结构，也保证了一旦触雷可以减缓爆炸气浪对车厢内乘员的杀伤—实践证明该车能承受10～12千克装药的地雷爆炸威力。因此，它可防御地雷、爆破器材、迫击炮炮弹碎片和轻武器袭击—这也在诸如伊拉克和阿富汗的实战中得到了检验。

　　此外，该车的车门采用防卡死设计，允许乘员在车辆受到严重损害后紧急逃生。在内部防护上，车体内采用防破片内衬，大幅提高了车辆被击中后的防穿透性能。同时，车上装有自动灭火抑爆系统，可在极短时间内扑灭中弹引发的火焰。更为关键的是，除了基本的车体装甲外，“大毒蛇”也能加装模块化附加装甲。这些由以色列人设计的附加装甲能使该车拥有比美国JLTV（联合轻型战术车）装甲车更好的防护能力，这也是该车的主要优点。在伊拉克和阿富汗战场上使用后，澳大利亚陆军对其表现十分满意。

　　为了迎合一些比较发达的国家的需求，澳大利亚也在“大毒蛇”的通用化上下足了功夫，如“大毒蛇”装甲车与澳陆军装备的轮式步兵战车在零部件方面具有100%的通用性，从而大幅节约了使用与维修成本。

　　平台通用化

　　能赢得更多青睐

　　实际上，澳大利亚能够生产的武器并不多，大都是一些枪械之类的轻武器和弹药。比如其出口量较大的F-88系列步枪、F-89系列机枪及其弹药，也都是欧洲进口枪械国产化后的型号，而其出口市场也主要是西方盟国，以及受澳大利亚影响最大的南太平洋岛国。据报道，澳大利亚是全球第13大小武器出口国。不过，近年来，由澳大利亚自行开发的“大毒蛇”装甲车名声鹊起，已经有美国、巴西、日本、荷兰、牙买加、英国、加拿大和新西兰等不少国家采购，澳大利亚正计划将本国的军售国际排名从20位提升到前10名。

　　由于“大毒蛇”装甲车的信息化水平空前提高，因此就连美国也成为其主要用户，并期待其能有更大的信息化能力。预计在未来的试验中，该车不但要进行常规车辆试验，还要进行电磁干扰试验，以确保其能够适应未来复杂的电磁环境。它能够不断满足大部分国家对此类车辆的最新技术要求，这也是该车走向更广阔的全球市场的主要原因。

　　毫无疑问，“大毒蛇”装甲车所具有的上述种种优点，均十分符合伊拉克和阿富汗战场。因此这两场战争后，包括日本在内的一些国家，看中了“大毒蛇”装甲车在战火中既能像“陆虎”那样冲锋陷阵，还有强大的防护能力，完全可以在未来的人道救援、人质解救和抗震救灾等行动中一展身手。所以，目前已有8个国外用户将该车作为步兵装甲输送车使用，总的交付量已超过1100辆，预料未来还将会赢得更多的海外订单。

　　延伸阅读：

　　“大毒蛇”名字由来

　　“大毒蛇”有极强的攻击能力，这是它得名的一个原因—因为在澳洲北部有一种攻击能力极强的大毒蛇，曾令澳大利亚北部人士谈之色变。从外形来看，“大毒蛇”轻型装甲车比较彪悍，其主要功能是将步兵运送到战场上，由于设计任务要求只配备轻型装甲，所以被澳大利亚陆军与生产商界定为机动步兵车，而非装甲运兵车。

　　知识链接：“大毒蛇”的信息化

　　随着现代信息技术在各大国军中的发展，澳军接受了美军的网络中心战思想，因此“大毒蛇”轻型装甲车势必将成为未来信息化战场上的一个信息网络节点。该车的核心信息化设备—C4I系统（指挥、控制、通信、电脑和情报系统）是带有数据链的战场管理系统，可融入三军作战网络，从而实现单车与不同军兵种平台之间进行信息交换的能力。如今最新生产的“大毒蛇”装甲车已实现了“玻璃化”，车内布置有多功能大屏幕液晶显示器、控制面板、车载电台和军用数据链，可实时接收上级或其他侦察作战平台传来的数据、语音和视频信息及指令，同时也能够将自身获取的情报通过数据链传递给上级或其他友军。

　　撰文/陈光文