乘势而上酝酿新变革

近年来，科技进步、行业变革正在深刻影响国际国内的汽车产业，从市场层面来看，国内车市低速平稳增长的态势基本确立。依靠市场扩大规模的传统的方式，已不再是一个持续的主要的发展路径。企业的生存和发展方式必须转变。在新的阶段，市场竞争虽会更加激烈，但仍然有很多机遇可以去捕捉和挖掘。

一是随着换购比例的逐年增加，继续推动品牌向高端化方向发展，产品向升级化、个性化方向发展。二是汽车后市场的重要性会更加突出。三是由于地区经济发展的差异，不同层级市场的消费也会各有热点，三四五线城市的汽车消费落后于一二线城市约五年时间，为汽车产业的稳定增长提供了机遇。四是在用户层面，东盟、南亚等海外新兴市场人口众多，汽车保有量低，具有比较确定的增长潜力。

从技术层面来看，随着新一代信息技术、新材料等的重大突破，传统产业的价值链面临重构。一方面，汽车产品形态将重新定义，从单一的交通工具转变为多功能的移动空间。另一方面，汽车生产方式将深度变革，通过智能互联和数据共享，产业上下游协作关系更加紧密。

从行业层面看，各路竞争对手正在逐步改变行业竞争格局和力量对比。一方面随着自主品牌竞争力持续向上，豪华品牌不断向下挤压，以及合资股比逐渐放开，传统企业面临新一轮洗牌。部分互联网造车企业推出了实车产品，已经从概念转变为现实。汽车产业的边界越来越模糊，产业生态正在重塑。

从用户层面来看，新生代消费者的逐步崛起正在催生新的产品和服务需求，推动新的商业模式加速涌进。年轻的汽车消费者除了安全、可靠、动力、造型等基本的需求外，对互联互通移动出行服务也有着独特的偏好。

今后我们面临最大的挑战是市场环境已经发生了根本性变化。未来的中国汽车市场将在相当长时间内处于低速增长的阶段。最大的危机在于跨界竞争与颠覆性创新正在深刻影响汽车产业格局。最大的变化是随着未来用户消费习惯的演进，对智能出行服务的渴望将日益迫切，未来的汽车企业要满足用户的智能出行需求。

基于对未来发展趋势的判断，上汽集团进一步明确发展的整体战略，提出了电动化、网联化、智能化、共享化的发展途径。上汽的创新战略是一个系统工程，要统筹兼顾，聚焦重点，突破关键，以点带面；突破新能源、互联网、智能化等关键技术，不断争创技术优势；加快数字化、定制化生产方式，积极迈向高端制造、智能制造；突破出行平台、智能物流等商业模式。

到2020年，上汽集团在新四化领域要成为国内技术和市场全面领先的汽车集团。到2025年，要成为综合供应商。上汽的创新战略首先是坚持自主创新，掌握核心能力。以新能源汽车开发为例，上汽是国内为数不多全面覆盖混合动力、纯电动、燃料电池三擎驱动的汽车企业，掌握了电池、电驱、电控三电的技术核心，处于国内领先，国际先进的水平。另一方面，上汽的创新战略必须坚持开放合作，共同创新。