通用罢工，无产阶级是资本家的掘墓人吗？

　　据美联社报道，当地时间9月16日零点刚过，美国最大汽车制造商——通用汽车公司超过4.9万名工人举行罢工。这可是自2007年以来，美国汽车工人联合会组织的最大规模的工人罢工，它将导致全美9个州的33个制造厂，以及22个零件配送仓库关闭，也必将影响整个美国经济。想起几年前读过的一本书《谁搞垮了通用》，中国的三位学者分别写了三篇译版序，其中的一个结论是引用了马克思所说的，“无产阶级是资本家的掘墓人”。

　　我在大学教书28年，我不敢自称学者，我也不敢下结论。“无产阶级是资本家的掘墓人”吗？似乎看来是这样，资本家的剥削，导致了产业工人揭竿而起。通用汽车发布的2018年财报，公司净收入1,470亿美元，净利润81亿美元，这的确是一个不错的业绩。但是工人们认为，他们并没有分享到公司业绩带来的任何好处。有美国通用汽车公司员工表示，我们只想获得我们应得的，几年前我们为了通用汽车工厂能够正常运营，牺牲了很多。

　　罢工是解决问题的唯一方法吗？记得在2008年金融危机的时候，汽车市场也濒临困境，势必减薪裁员，但工会组织的一轮轮罢工，直接把通用逼入了破产重组。而今，通用没有裁员，没有减薪，依然面临了过去12年来的最大罢工。按照美国汽车工人联合会副主席、首席谈判代表特里迪特斯的说法，罢工是工会的最后手段，但这是必要的，因为双方在一份新的4年期合同上的意见相距甚远，工会要求提高薪酬、加强就业保障、提高福利，但通用汽车在数月谈判中几乎没有任何让步。

　　不过，企业也有自己的难处，特别是在川普总统上台以来，看似发展不错的经济，其实隐藏着巨大的危机。川普甚至要求通用汽车把工厂从中国搬回，要知道中国是通用汽车巨大利润的来源。当然，通用汽车是不敢从中国搬离的，但迫于压力也不得不在美国有所作为。日前通用汽车方面表示，在美国将增加70亿美元的工厂投资，直接增加5,400个新职位，并承诺提供更高的利润分成，做到“全国领先”的健康福利，以及每人8,000美元的合同改签补偿。但是，美国汽车工人联合会领导层仍选择罢工。毫无疑问，美国汽车工业联合会领导们太相信他们的力量了，他们一次次地通过罢工取得胜利，看起来为工人们谋取了最大的利益，工人们也深信不疑。不过，福耀集团的老总曹德旺以他在美国经营的经历对记者表示，欧美工会的作用其实是变相保护了那些工作不努力的人，形成了“大锅饭”。在他看来，美国的工会制度已经不适合制造业发展了，可以说，美国制造业的衰败就是这样引起的。

　　其实我也多次参观过美国几大品牌的工厂，记得一次在克莱斯勒的工厂参观时，我们到了工厂接待室，却没有人理睬我们，只有一个又矮又胖的工会头头来了，跟工人们说了几句，今天有中国媒体来参观，这些人才起身给我们拿了一些水过来。然后，这位工会头头又趾高气扬地说了一通话，那位一直站在他后面的工厂厂长才开始介绍基本情况。在我们参观工厂的每一个地方，管理人员介绍的时候，都有一个监督人员在场，后来我知道那就是工会的监督，同样是不可一世的样子。

　　无产阶级是资本家的掘墓人！其实这些“趾高气扬”、“不可一世”的工会人员，他们还是无产阶级吗？我看他们这帮人并不是站在生产一线的产业工人，他们已经形成了一个特殊的阶层，因为他们是工会人员，工会制度也规定他们并不能直接成为生产的管理者，无形之间又让他们变成了生产管理者的监督者，最终好像成了工人与资方的对立者，何以提高生产效率呢？尤其是那些身居高层的工会头头们，一方面借助工人的力量，在与资方叫板中获利，另一方面也从工会中获利。

　　据美国媒体分析报道，引发罢工的导火索还有美国司法部针对美国汽车工人联合会高层的腐败调查。的确，工会的这些头头们早已成为了工人贵族，他们已不是严格意义上的产业工人了！难怪，许多工人也对工会失去信心，迫使后者不得不展示实力并争取更好的条件。那么，无产阶级是资本家的掘墓人吗？是产业工人吗？还是工人贵族？还是工会的制度？

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