一场意想不到的新型冠状病毒引发的肺炎疫情正在考验着每一个人，每一个产业，中国汽车人也正面临着疫情防控和产业发展的两重难题。在丝毫不能松懈疫情防控的同时，汽车产业怎么谋发展？一汽用行动做出了解答。
1月27日，中国一汽携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。目前，物资已陆续到达湖北。
设防控专项基金
而即将在春节假期结束之后到来的“返工潮”，无疑对疫情的防控工作提出了更高的要求。为此，中国一汽日前将捐赠资金追加至8100万元，并成立疫情防控专项基金。追加的资金将从以下三个方面来支持防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情。
其一、扩大防控范围，补强救援措施。首批捐赠资金在为疫区提供医疗卫生物资、提供防疫应急车辆、困难家庭救助等三个方面紧急开展。此次追加资金将扩大防控范围，防控地域由武汉扩大至全国，防控领域由医疗卫生领域为主扩大至交通出行、疫区企业、扶贫市县等多个领域；
其二、加大“健康出行”支持力度。联合各地交通管理部门，做好车辆消毒工作，支持“健康出行”，提高交通出行防疫安全措施；
其三、设立专项基金，提高精准抗“疫”能力。中国一汽将设立疫情防控专项基金，根据疫情需要，科学规划资金使用方向和节奏，可持续的支持全国疫情防控工作。
除此以外，中国一汽旗下一汽-大众为黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古各医院参与到湖北省内抗击“新型肺炎”前线医护人员名下的一汽-大众品牌车辆，提供全年车辆基础保养。
一汽解放汽车销售有限公司则发布了《关于疫情防控期间执行特殊服务政策的通知》，为往疫区运输物资的车辆提供优先服务的同时，更提供免费维修与救援。
中国一汽旗下“一汽出行”公司，还组织了“特别爱心车队”，按照武汉市需求，在统一调度下为前线的医护人员及市民提供相应出行服务。受疫情防控影响而采取交通管制措施的其他城市，一汽出行都将组织“特別爱心车队”，由当地的政府统一调度使用。
不让奔腾“停”下来
新型冠状病毒引发的肺炎疫情是对中国汽车产业和车企的考验，在当前形势下，一汽奔腾审时度势，不仅把疫情防控作为当前最重要的工作来抓，同时开展了“三关爱一关心”行动：关爱用户，关爱经销商，关爱员工，关心产业。这次奔腾全网200余家经销商正式在线上开业，就是一汽奔腾关心中国汽车产业未来的具体行动。
在这个众志成城战疫情的非常时期，一汽奔腾还在车机端的奔腾电台开辟阵地，在“YOMI防疫站”系列节目中通过疫情信息通报、防疫措施宣贯来实现防疫信息的及时传递；同时收集奔腾车主心声，制作“奔腾加油站”节目，共同传递正能量，提升奔腾用户和公众战胜疫情的信心。不仅如此，一汽奔腾还依托奔腾YOMI APP平台、车机平台及400电话平台来快速响应用户需求，紧急救援可以一键解决，为用户排忧解难。
一汽奔腾相关人士认为，疫情带来的困难只是一时的，不会影响中国经济的基本面，不会影响中国车市的长远发展，一汽奔腾也即将上市奔腾T77 1.5T车型。虽然现在一汽奔腾响应疫情防控的需要，已经全面取消了线下营销活动，但是一直注重营销创新的一汽奔腾将选择更加新颖的线上发布，让奔腾T77 1.5T车型早日与消费者见面。而且在今年年内，一汽奔腾还将上市C105、D357、D365三款全新的具有市场竞争力的战略车型。
中国汽车产业曾经经历过无数考验，如今正处于换道超车的关键时期。新冠疫情考验着中国车企的责任与担当，利用物联网新技术解决消费者在当下形势下的急迫用车需求，这是一汽奔腾在非常时期创新思维、创变逻辑、创效方法的非常作为。
疫情的考验有可能会让中国汽车产业的发展在今年稍微“慢”了一点，但绝不能让中国汽车人前进的脚步“停”下来。正如一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆在接受记者采访时所言，“有志气的中国汽车人不会被打败！”
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