雷达的发明与蝙蝠有关吗

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  • 关键字:雷达,课文,蝙蝠回声定位
  • 发布时间:2020-09-30 09:28

  说到雷达的发明,很多人会想到曾在小学语文教科书中学过的一篇课文《蝙蝠与雷达》。这篇课文提及,科学家通过反复实验研究,发现蝙蝠嘴里可以发出超声波,超声波遇到障碍物会反射回来,传到蝙蝠的耳朵里,蝙蝠据此来改变飞行方向。课文明确写道,“科学家模仿蝙蝠探路的方法,给飞机装上了雷达”,不过与蝙蝠发出超声波不同,雷达通过天线发出的是无线电波。几十年来,这篇课文被各个不同版本的小学语文教科书收录,也被2019年出版的、教育部组织编写的统编小学语文教科书收录,位于四年级上册。不只是语文教科书,有些生物学教科书在介绍动物与人类的关系时,也会引用这个例子。例如,人教版初中生物教科书在八年级上册就有一幅插图“蝙蝠的回声定位与雷达”,很多生物教师将其作为仿生学的经典案例介绍给学生。

  我们现在知道,蝙蝠判断方位的方式叫作回声定位。那么问题来了:雷达真的是模仿蝙蝠的回声定位发明的吗?蝙蝠发出的超声波和雷达发射的无线电波是不是一回事呢?让我们一起回到100多年前,看看历史上到底发生了什么。

  蝙蝠回声定位的发现

  人类在很久之前就认识了蝙蝠这种生物,并且注意到蝙蝠的生活习性与人类不同,属于昼伏夜行类。很自然地,人类想了解蝙蝠在夜间是如何飞行的,有人猜测它们的视力可能非常好。

  在18世纪,一位名为斯巴兰扎尼的意大利生物学家对这个问题产生了兴趣,并进行了实验研究。他先是把蝙蝠关在完全漆黑且没有任何障碍物的房间里,发现蝙蝠几乎不会飞了。但这似乎说明不了什么,万一是房间太黑,蝙蝠看不见,不敢飞呢?于是他又设计了进一步的实验。当他将蝙蝠致盲或将其鼻子遮蔽后,再放入有障碍物的房间中,结果发现它们仍然可以自如地飞行;当他将蝙蝠的耳朵塞起来以后,发现蝙蝠就很容易撞到障碍物了。由此他推断,蝙蝠是通过听觉来导航的。随后,他把自己的发现分享给其他研究者。这一发现引起了瑞士博物学家查尔斯·朱利安的兴趣。

  朱利安做了这样一个实验:他把蝙蝠的耳朵用蜡封住,发现蝙蝠总是会撞到电线上,由此他确认蝙蝠是通过听觉来导航的。斯巴兰扎尼又重复了朱利安的实验,并试图追根究底,可惜并未完成。更加遗憾的是,斯巴兰扎尼的想法实在有些超前,因为当时(1794年前后)人类尚未发现超声波,因此他的创见非但没有产生轰动效应,反而引起了别人的嘲讽。法国著名的博物学家居维叶,就批评了斯巴兰扎尼和朱利安的实验,他认为蝙蝠可以通过体表或翼膜的触觉来躲避障碍物。

  顺便补充一下,斯巴兰扎尼简直是一位天才型的科学家。除了上述蝙蝠实验研究外,他还发现可以通过煮沸杀死空气中的微生物(法国科学家巴斯德受其启发通过曲颈甑实验驳斥了自然发生说);他通过实验证明消化包括化学变化,而非简单的物理变化;他还是第一个对狗进行人工授精的人。因此,巴斯德称斯巴兰扎尼为世界上最伟大的实验科学家之一。

  斯巴兰扎尼关于蝙蝠的实验和猜想被埋没了一个多世纪。一直到1908年,美国动物学家哈恩才通过改进的实验验证了斯巴兰扎尼的实验结果。然而,真正的谜底揭晓则是在1938年。美国哈佛大学的皮尔斯设计出了可以探测超声波(频率高于20000赫兹,超过人的听力范围)的设备,当时还在哈佛读书的格里芬抓着蝙蝠跑去找皮尔斯,首次发现蝙蝠可以发出超声波。又过了两年,格里芬与高拉姆博什通过实验证明,蝙蝠的嘴能够发出超声波,其耳朵可以接收遇到障碍物反射回来的超声波,从而进行导航和定位。1944年,格里芬将蝙蝠的这种本领命名为“回声定位”。需要说明的是,不仅是蝙蝠,其他一些哺乳动物和鸟类也有这种本领。

  蝙蝠是通过反射的声波来定位的,你是否由此想到了人们使用声呐在海洋中判断方位和测距?其实,声呐早在1906年就被英国的刘易斯·尼克森发明出来了,在第一次世界大战中被应用到战场上,用于侦察潜水艇的位置。后来,声呐的技术也在进步,应用领域也不断扩展。总的来说,声呐的使用要比发现蝙蝠回声定位的原理更早一些。

  雷达的发明与应用

  雷达是一项重要的军事发明,得益于电磁波理论和技术的进步。德国物理学家赫兹在1888年证明了电磁波的存在,无线电报、无线电收音机、无线电广播相继问世。对于电磁波会被物体反射的现象,赫兹早就注意到了。1897年,俄国科学家波波夫提出了在海上利用无线电波探测目标的设想,但并未付诸实践。因为那是在电磁波研究的早期阶段,尚未投入应用。

  进入20世纪以后,电磁波的发送与接收已经应用于航海领域。1904年,德国工程师胡尔斯迈耶制造出一种可以探测船舶的装置,它可以发射和接收电磁波;1922年,美国海军在海上航道两侧安装电磁波发射和接收装置,用以探测来往船只。当时的电磁波收发装置是分离的,这些装置被认为是早期的雷达。

  说到雷达的发明,有一个不得不提的关键人物—英国物理学家沃森·瓦特。1915年,瓦特进入空军气象部门工作。考虑到飞机的飞行受到雷电天气的影响,瓦特认为,雷电会让空气分离从而发出电磁波,如果能探测到这些电磁波信号,就可以知道雷电的区域。他提出了“沃森·瓦特测向体制”,采用阴极射线管显示无线电信号,成功解决了对电磁信号进行定位和可视化的难题。在此研究过程中,瓦特还发现了微波磁控管的热效应,后人根据这个原理发明了微波炉。1933年,瓦特成为英国国家物理实验所无线电研究室的主任。

  由于飞机在第一次世界大战中(1914—1918年)投入军用,从20世纪30年代开始,各国开始秘密研制远距离寻找飞机的仪器。1934年,瓦特偶然注意到无线电波可以在荧光屏上显示出来。次年2月,他向英国政府提交了《采用无线电方法探测飞机》的秘密备忘录,与之相关的研究计划很快被政府批准并付诸实践,当年瓦特就研制出第一部可以探测飞机的雷达,该雷达可以发出波长为1。5厘米的微波,探测距离达到80千米。从1936年开始,瓦特协助英国架设了第一个雷达站。后来,英国建成长达200千米的雷达网(被称为CH系统),在第二次世界大战中发挥了巨大作用。瓦特因此在1941年被授予爵士头衔。不仅是英国,其他国家也在同期研制雷达,包括美国、法國、德国、意大利、日本、苏联、荷兰等。到1939年,雷达进入完全实用阶段,并在第二次世界大战中大显神威。

  总的来说,雷达的发明与改进是技术不断进步的表现。由于雷达的研制后来跟军事活动牵涉甚多,基本上是在保密条件下开展的,可以说是在几个不同国家同时获得发展进步的。值得一提的是,“雷达”这个名词一直到20世纪40年代中期才出现,英文Radar是Radio Detection And Ranging这几个单词的缩写。

  蝙蝠回声定位与雷达之异同

  蝙蝠回声定位和雷达的原理既有相似点,又有差异。相似点在于,二者都是利用了波被物体反射可以测定方位的原理;差异在于,蝙蝠回声定位使用的是超声波,超声波是一种声波,其本质是物体的振动在空气等介质中的传播,如果没有了介质,比如在真空环境下,声波是无法传播的,回声定位就无法实现;雷达使用的是无线电波,其本质是电磁波,电磁波既可以通过介质传播,也可以在真空中传播。此外,从频率(即每秒振动的次数)上看,超声波的频率在20000赫兹以上,医用超声波一般在1~30兆赫(1兆赫=106赫兹);雷达使用的无线电波具有从极低频到极高频的一个频谱,频率可以从3000赫兹到3000吉赫兹(1吉赫兹=109赫兹)。

  通过梳理这段历史,我们可以发现,蝙蝠回声定位的发现与雷达的发明是两个独立的事件,就现有的证据而言,无法证实后者是受到前者的启发。由于斯巴兰扎尼的实验结果长期被忽视,直到20世纪40年代才被格里芬等人揭晓谜底,而彼时雷达已经在军事中获得实际应用,这就让雷达的发明受蝙蝠回声定位启发的说法难以自圆其说。我们在惊叹于造物主的鬼斧神工和人类的智慧时,在感谢大自然对人类的馈赠和启发时,更要坚持科学精神,尊重历史,尊重事实。

  付雷

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