“嫦娥奔月”的六个看点

　　2004年，我国探月工程立项实施，确定了“绕、落、回”三步走战略规划。随着2020年12月嫦娥五号探测器成功收集并带回月球物质，标志着我国探月工程三步走战略的收官之战取得圆满成功。嫦娥五号的成功不是偶然，此前我国的探月任务五战五捷，硕果累累；嫦娥五号的成功也不意味着我们会停下探月的脚步，探月四期任务已然规划，嫦娥六号、七号、八号将继续踏上征程……

　　1.嫦娥一号—探月先行者

　　2007年10月24日，我国首个月球探测器嫦娥一号成功发射并进入环绕月球轨道，实现了我国探月工程的第一步战略目标。2008年11月12日，嫦娥一号拍摄的中国第一幅全月球影像图发布。2009年3月1日，嫦娥一号在控制下成功撞击月球。本次任务的成功实施，标志着我国进入世界深空探测俱乐部，树立了中国航天继人造卫星和载人航天之后的第三个里程碑。

　　2.嫦娥二号—深空远行者

　　2010年10月1日，嫦娥二号成功发射。它原是嫦娥一号的备份星，后作为探月二期工程的技术先导星，为嫦娥三号详勘了落月区域，验证了部分关键技术，获得了世界上首幅7米分辨率全月图。它在月球探测任务结束后进行了拓展任务，飞赴距离地球150万千米的日地拉格朗日L2点环绕轨道，并实现远距离测控通信。中国由此成为世界上第三个造访日地拉格朗日L2点的国家，也是世界上第一个实现从月球轨道出发抵达该点的国家。嫦娥二号还与图塔蒂斯小行星近距离交会并获得小行星影像，完成了国际上首次对该星的近距离光学探测。随后，嫦娥二号就开始了远离地球的小行星之旅，距离地球最远时有4亿千米。

　　3.嫦娥三号—月球登陆者

　　2013年12月2日，嫦娥三号踏上奔月之旅。2013年12月14日，成功软着陆于月球雨海西北部。随后，着陆器与巡视器，即“玉兔”号月球车分离，互相拍摄，并将图像传回地面，实现我国探月工程第二步战略目标。2016年4月，嫦娥三号和“玉兔”号月球车拍摄的月面高分辨率全彩照片首次公布，这是人类时隔40多年首获最清晰月面照片，其中包含大量科学信息。2016年8月4日，“玉兔”号月球车正式退役。嫦娥三号月球探测器则创造了全世界在月工作最长纪录，至今仍保有一定工作能力。

　　4.嫦娥五号T1—往返探路者

　　2014年10月24日，我国首个月地高速再入返回飞行器，即嫦娥五号T1试验器从地球出发，成功实现绕月后，返回器于11月1日以“半弹道跳跃式”（类似于用石子打水漂的方式）再入地球大气层，安全精确着陆于预定地点。试验器的往返成功为嫦娥五号完成探月三期工程奠定了基础。

　　5.嫦娥四号—月背造访者

　　鉴于嫦娥三号任务取得成功，作为其备份星的嫦娥四号不走寻常路，把目的地定为人类探测器此前从未造访过的月球背面。2018年12月8日，嫦娥四号从地球启程，于2019年1月3日成功地在月球背面南极附近的艾特肯盆地冯·卡门撞击坑软着陆。为了解决嫦娥四号在月球背面与地球的通信问题，我国还在2018年5月21日发射了“鹊桥”中继通信卫星，部署在距离地球约45万千米的地月引力平衡点轨道。这是世界上迄今唯一一颗地球/月背通信中继卫星。目前，嫦娥四号着陆器和“玉兔”二号月球车均在正常工作，已经经历了20多个月夜休眠和月昼唤醒过程。

　　6.嫦娥五号—月壤采样者

　　2020年11月24日凌晨，在海南文昌航天发射场，我国首个实施无人月面采样返回的月球探测器—嫦娥五号由长征五号运载火箭送入预定轨道。嫦娥五号探测器由轨道器、返回器、着陆器、上升器四部分组成。经过地月转移、近月制动、环月飞行后，11月30日，着陆器和上升器组合体与轨道器和返回器组合体分离；12月1日，着陆器和上升器组合体在月球正面预选区域软着陆，进行月面自动采样、封装等工作；12月3日，组合体实现月面国旗展开以及上升器、着陆器的解锁分离，携带月壤样品的上升器从月面起飞上升，进入到预定环月轨道；12月6日，上升器成功与轨道器和返回器组合体交会对接，并将样品容器安全转移至返回器中，后者将携带样品踏上返回地球的旅途……

　　嫦娥五号任务是“探月工程”的第六次任务，也是中国航天迄今为止最复杂、难度最大的任务之一。在任务完成中，突破了窄窗口多轨道装订发射，月面自动采样与封装，月面起飞，月球轨道交会对接，带月壤高速再入返回地球，月球样品储存、分析和研究等多项关键技术。对月壤的分析研究，将加深我们对月球物质、月球成因和月球演化的认知。同时，月球无人采样返回任务的实施，将为未来开展载人登月与深空探测积累重要的人才、技术和物质基础。

　　【责任编辑】庞 云