目前， 我国大部分城市的公共交通系统服务水平较低， 快速提升各城市的公共交通服务水平将是公共出行行业的突破口。为解决常规公共出行信息系统的业务服务打通困难、支付渠道各自为政、财务对账混乱、数据无法掌控、资源不能共享等难点痛点， 作为厦门市两大市属国有集团的厦门路桥信息股份有限公司， 采用互联网、移动互联网、大数据、人工智能等新技术， 通过SaaS 模式， 构建接入统一、支付统一、账务统一、数据统一、资源统一的交通出行综合管控五统一开放平台———城市交通出行数据大脑。
“城市交通出行数据大脑” 以公共交通为切入点， 构建全国首个城市级基于公共交通标准化数据体系的开放平台， 以及全国首个基于大数据汇集的互联网联乘平台。不但能打通城市多元化交通模块， 实现多种出行方式无缝连接， 还能依托强大的数据分析能力， 运用新型深度学习数据分析方法， 将平台上整合的各公共交通出行数据源， 通过不同的分析维度进行数据整合， 建立统一的数据分析模型。目前， “城市交通出行数据大脑” 已经在厦门市的公交、地铁、 BRT， 三明市的公交等公共出行领域部署， 平台上线运行稳定。
厦门公交
2019 年， “城市交通出行数据大脑” 平台成功在厦门公交集团有限公司上线， 该平台覆盖厦门全市公交车线路， 服务全市3400 辆公交车，成功接入官方自有APP、微信、支付宝、云闪付、市民卡、银联卡6 种支付渠道， 为厦门市民提供方便快捷的公交出行体验。
厦门地铁
自2017 年年底厦门地铁1 号线运营以来， 平台已经覆盖厦门地铁1 号线和2 号线， 成功接入官方自有 APP、微信、支付宝、云闪付、市民卡、银联卡6 种支付渠道， 平台注册地铁用户达217 万。
厦门BRT
2020 年， 平台成功在厦门BRT 上线， 已覆盖全市8 条BRT 线路， 成功接入微信、支付宝、云闪付、市民卡、银联卡5 种支付渠道， 平台注册地BRT 用户56万。
另外， 厦门公交、厦门地铁、厦门BRT 已实现互联互通。
三明公交
2020 年11 月， 平台成功在三明交运集团有限公司上线， 覆盖三明市区及部分三明县域。升级多种支付方式， 为三明市民提供更加便捷、丰富的一体化出行平台。（毛烁）
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