荣威R ER6斩获CEVR挑战赛八项冠军

  • 来源:新能源汽车报
  • 关键字:冠军,电动汽车,挑战赛
  • 发布时间:2021-07-16 19:04

  本报讯 7月2 6日,第七届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛(简称 CEVR)圆满落幕。续航“芯”霸王荣威R ER6在本届赛事中,包揽最佳续航能力、最佳节电能力、最佳加速性能、最佳制动距离、最佳操控性能、最佳静音效果、最佳内饰设计等冠军奖项,并轻松通过涉水能力挑战,八大项目全线告捷!

  赛事在海拔2000m-4120m的青海高原地带举行,是世界上海拔最高的电动汽车赛事,参赛车辆沿途要历经低温、海拔落差等严苛天然赛段条件,对综合性能考验极大。

  面对紧凑的赛程和严苛的标准,荣威R ER6从容闯关。测试中,参赛车队遇到暴雨,在海拔超过3400m的高原上,本就有低压、上坡、弯道等挑战,加上湿滑路面,测试难度大大提升。然而,综合工况续航620km、百公里电耗12.2kWh的荣威R ER6超常发挥,实测续航高达659.1km,百公里平均电耗低至10.4kWh,一举夺得最佳续航能力和最佳节电能力两项大奖,不负续航“芯“霸王之名!高性能加持之下,荣威R ER6场地测试表现也游刃有余,摘得最佳加速性能、最佳制动距离、最佳操控性能桂冠;而在涉水测试中,荣威R ER6 凭借I P 69K防水等超越同级的三电安全技术保障顺利通过,展现出极高的安全性。

  能够取得优异成绩,得益于荣威 R ER6行业领先的三电科技。荣威R ER6搭载高功率、高扭矩的8层Hairpin 电机,结合紧凑的创新同轴布置方案,功率密度超越市场上现有同级产品,配合创新性大模组电池方案和成熟稳定的NCM523电芯,实现620km 超长续航、1 5 分钟充电2 0 0 k m 和12.2kWh同级最低百公里电耗,是不折不扣的续航“芯”霸王,同时也是 20万级唯一续航达到620km的纯电车型。同时,荣威R ER6将电池安全放在首位,电池按照美国安全标准UL- 2580和ASIL D汽车电子电气最高安全等级设计,并达到IP69K防水等级,让用户不必担心过水坑、雨天充电等情况,带来全场景、全气候环境下安全可靠的纯电出行,成为绿色出行生活的最佳选择。

  除了检验三电硬实力,CEVR也对整车的造型设计进行了全面测评。作为荣威全新R标首款旗舰轿车,荣威R ER6采用全新集智设计语言,内饰以“科技向内,人性向外”为设计主题,打造有温度的高品质座舱。

  14.3英寸2.5D曲面大屏和12.3英寸全景AR模式虚拟仪表双大屏组合极具科技感,环抱式IP台曲度柔和,大面积软包圆润饱满,打造物理上的包裹感与心理上的安全感。透过天空之境全景天幕,车内乘员还能一览高原蓝天,视野开阔;六块三层隔音玻璃和多处声学包的应用使得高频噪声大幅降低、车内语音更清晰,带来静谧空间,让驾驶更舒心。高品质的内饰设计、优异的NVH表现,也让荣威R ER6获得最佳内饰设计和最佳静音效果两项大奖。

  一脉相承的科技实力与高品质,让荣威R E R6拥有超长续航、超快充电、超低电耗和超高品质。目前,荣威R ER6已经开启预售,预售价格为16-22万元,并带来包括终身免费三电质保、百万级电池安全保障的六大创始权益和三大专属礼遇等多重福利,相信不久正式上市后,荣威R ER6必将重新定义绿色智能出行,让用户从喜爱到信赖。

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