道路桥梁施工裂缝预防管理

　　摘要:道路桥梁是交通行业发展的重要基础,对于促进经济发展及城市发展有关键性作用,因此桥梁安全性及稳定性不可忽视。在桥梁质量问题及安全问题中,裂缝问题是关注的重点,同时也是工程建筑的焦点问题。道路桥梁施工裂缝与环境、原材料、混凝土配合比等有直接关系,应采用完善原材料质检机制、控制混凝土配合比等策略,提升道路桥梁的施工控制效果。分析道路桥梁施工裂缝原因,并从施工裂缝控制的角度进行优化,可提升道路桥梁的施工水平。

　　1 道路桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因

　　道路桥梁混凝土裂缝形成的原因主要包括以下几个方面:第一,材料质量问题。一方面,在材料的选择方面,施工单位质量把关存在一定的纰漏,导致不合格的原材料进入到施工环节。另一方面,施工单位为了节省成本会选择价格低廉质量无法保证的材料,增加了混凝土裂缝的风险性。第二,施工方法不科学,没有根据道路桥梁的具体使用需求以及施工位置的地理特征采取加固措施。第三,配比不合理。混凝土是由多种材料混合而成,每种材料都有一定的比例,必须严格按照标准规范进行操作,材料使用比例不合理、施工技术不符合规范都容易造成混凝土裂缝问题。第四, 没有控制好施工温度,导致混凝土结构在内外应力的作用下产生裂缝。第五,养护工作不到位,没有控制好混凝土表面的湿度,导致裂缝出现［1］。第六,没有进行细致、及时的修复工作。大的裂缝不是一时形成的,不进行定期的检查和修复可能给工程的质量安全造成更大的威胁。

　　2 道路桥梁施工中混凝土裂缝的应对措施

　　2.1 关注施工过程中的温差变

　　为避免温度对裂缝造成的影响,在进行混凝土搅拌时,需合理控制加水量,避免混凝土由于水量增加量过大而产生较大的热量,这更是夏季施工需要关注的重点问题。如要在夏季进行桥梁施工,混凝土浇筑时应注意浇筑厚度适当减小,尽可能增加其散热能力,对于特殊情况而言,须在混凝土浇筑后设置内部独立降温装置,以增加混凝土的抗裂性。因抗裂性与混凝土质量直接关联,所以在进行搅拌、堆放、浇筑过程中应格外注意,高温时严格控制浇水措施,低温时严格控制保温措施,有效的降低温差对裂缝的影响。

　　2.2 改进施工方法

　　道路桥梁需要长期承载巨大的重量,因此必须要有稳定性极强的结构,否则就会遭到损坏,从而给人们的出行安全造成威胁。在工程施工的过程中,要结合多方面的因素,分析道路桥梁的受力情况,选择最佳施工方法。为了避免混凝土结构在长期的使用中被腐蚀,需要根据施工现场的情况增厚混凝土的保护层。另外,为了保护内部钢筋结构,减少腐蚀,延长使用寿命,可以在钢筋表面添加防腐涂层。在内部的钢筋编制工作中,应尽量使用小直径的钢筋,调整好间距,提高钢筋结构的稳定性和耐用性。

　　2.3 优化材料配比

　　在混凝土施工中,材料配比对混凝土的工程质量有重要的影响,配比不当容易造成混凝土出现裂缝。因此要采用最合理的配比方案。粉煤灰是混凝土施工中的一种常用材料,在搅拌混凝土的过程中添加适当比例的粉煤灰可以在一定程度上减少水泥的用量,也能起到润滑的效果。同时可以填充混凝土裂缝,提高混凝土的密度,从整体上提高道路桥梁工程的结构稳定性。除了粉煤灰之外还可以加入适当比例的外加剂,能够在一定程度上减少混凝土中的水分,提高其塑性。

　　2.4 载荷控制

　　结合道路桥梁的建设标准可明确实际施工需求,对施工裂缝进行控制的过程中,应结合道路桥梁的综合等级、用途等,控制道路桥梁工程的荷载量,可降低荷载裂缝的出现概率。在确定道路桥梁混凝土荷载量的过程中,应分析道路桥梁的施工方案、载荷变化等方面,在明确道路桥梁载荷要求的基础上,控制混凝土配比,优化道路桥梁的结构,保证材料质量可满足桥梁建设需求。例如,在进行考察的过程中,可针对施工场地的地质地形、土壤、水文、温度等方面进行检验,在综合分析的前提下,通过控制道路桥梁工程的荷载量,提升道路桥梁的裂缝控制效果。道路桥梁工程的荷载与多方面有直接关系,强化荷载量的控制,应控制道路桥梁工程的极限荷载量,并对荷载裂缝的产生原因进行分析,可提升道路桥梁施工中的荷载裂缝控制效果,提高道路桥梁工程结构稳定性、混凝土的承载力。从设计角度分析,应对道路桥梁工程设计方案的经济性、技术性等方面进行综合控制,以实现施工质量的进一步提升。

　　2.5 强化后期养护管理工作

　　结合道路桥梁工程的实际情况,对裂缝进行控制的过程中,应优化混凝土结构的养护管理、维护等方面,在重视质量管理及养护方案设计的前提下,实现道路桥梁工程的综合施工水平提升。在道路桥梁工程中,开展养护管理工作应以道路桥梁本身的实际需求为中心,在优化养护管理手段的基础上,封堵灌浆施工、裂缝、孔隙,提升施工质量管理,降低裂缝的扩大概率。在构建质量养护方案的过程中,应从道路桥梁施工质量、施工控制等方面进行分析,在对灌浆施工质量进行控制的前提下,避免裂缝扩大,可保证道路桥梁的综合质量。强化道路桥梁的后期保养及优化,检测混凝土材料构造的被损害程度,如果发现裂缝,应根据道路桥梁工程的实际情况,及时进行修补与控制。从混凝土质量控制的角度,完善后期养护工作,调整道路桥梁、修补养护方案,提升道路桥梁的综合施工水平。在后期养护进行管理与控制时,可通过修补裂缝技术进行完善,修补混凝土表面,在外表面涂抹防水胶水,补充填料,提高道路桥梁的综合施工质量。

　　2.6 做好裂缝修复处理

　　混凝土浇筑完成之后需要进行质量检测,如果发现有裂缝存在,要及时进行加固和修复处理,确保工程的安全性。质量检测人员需要对混凝土裂缝进行检测和评估,确定裂缝的尺寸和深度,针对不同等级的裂缝,采取不同的处理方法。常见的修复方法包括:加固法、表面修补法、嵌缝法、灌浆修补法。结构加固法是通过增加混凝土结构的横截面积、支点加固、以及应力加固方法进行加固的,可以增加混凝土结构的强度,降低裂缝造成的损伤。表面修补法是用水泥浆涂抹混凝土表面的裂缝,避免混凝土结构的承载力降低。使用嵌缝法需要在裂缝处开槽,将封堵材料填充到裂缝中,这种方法能够保证填充效果和整洁性。灌浆修补法是将灌浆材料填充到裂缝中,通过浆液硬化实现填充的目的。对于不影响混凝土结构的裂缝, 可以使用环氧聚合物和水泥浆等比较常见的灌浆材料,对于影响整体结构的严重裂缝需要使用聚氨酯或甲基丙烯酸酯进行填充。

　　结束语

　　综上所述,道路桥梁在我国的城市化建设和经济发展中有重要的作用。为了保证人们出行的安全,道路桥梁的质量必须得到重视。选择优质的材料和先进的施工技术,进行科学的设计和施工,做好施工过程中的温度控制和养护工作,能够在一定程度上避免混凝土裂缝问题。

　　参考文献:

　　[1]王剑.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].工程技术研究,2020,5(23):168-169.

　　[2]王冬京.探究道路桥梁施工中的裂缝成因及预防对策[J]. 居舍,2020(32):69-70.

　　[3]闵丽坤,李小刚.道路桥梁施工中裂缝预防分析[J].建筑技术开发,2020,47(18):121-122.

　　[4]洪凯.探究道路桥梁施工中的裂缝成因及预防对策[J].科技创新与应用,2020(25):132-133.

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