高铁：旅客假日出行主力军

　　得益于四通八达的高铁线路，高铁已成为旅客假日出行主力军。租车出行则满足了人们自驾游、本地游、周边游以及疫情引发的安全出行的需求。

　　《小康》·中国小康网记者 张玉荣

　　自2022年底，“新十条”发布以来，文旅产业迎来复苏回暖，热门旅游景点游客暴增，处于文旅产业链重要环节的交通出行，同期迎来高速增长。

　　高铁游、自驾游、周边游等是小长假中最受欢迎的出游模式。飞猪旅行网数据显示，今年端午节高铁票预订量同比增长2倍，除各大省会城市之外，苏州、青岛、宁波、厦门、温州的高铁游热度位居前列。同时，国内租车服务成交额同比增长超3倍，周边游预订量同比增长超4.6倍。

　　“旅客在大交通选择上，高铁动车所占比例明显上升。以前坐飞机去旅游，现在很多人慢慢接受高铁出行，无论是自由行还是跟团游。端午假期，跨省游中高铁出行大概占到九成。但是，对于旅行社来说存在痛点，因为不像机票，高铁没有团票概念。”广之旅新闻发言人官键对《小康》记者说。

　　“五一”端午“井喷式”出行

　　暑期长线游爆发可以预期

　　今年“五一”、端午假期期间，全国迎来旅客“井喷式”出行，多地旅客客流量接连突破历史纪录。

　　据交通运输部消息，6月22日至24日（端午节假期），全国铁路、公路、水路、民航预计共发送旅客14047万人次，比2019年同期下降22.8%，比2022年同期增长89.1%。其中，铁路预计发送旅客4326万人次，比2019年同期增长12.8%，比2022年同期增长150.2%。民航预计发送旅客534万人次，比2019年同期增长3.0%，比2022年同期增长287.0%。全国高速公路预计总流量1.17亿辆，日均3905.02万辆，比2019年同期增长23.92%，比2022年同期增长34.82%。

　　从上述相关数据可见，相比疫情前，人们的出行热情持续高涨，有的交通出行数据甚至超过2019年同期，这里面很大程度就包含有旅游所带来的出行需求。

　　《小康》记者从携程方面获悉，端午假期，跨省游距离缩短，从热门的高铁线路来看，上海－杭州、北京－北戴河、北京－天津等多条半径低于300公里的线路受青睐。携程数据显示，截至6月14日，暑期亲子订单占比超过三成，亲子订单量同比去年超过7倍。暑期国内机票搜索热度超过2019年25.3%，暑期出境机票搜索热度也超过2019年同期水平。在畅行无阻的暑假，整体跨省游订单超过七成，暑期长线游爆发可以预期。

　　风向标之三亚机场

　　2023年旅客吞吐量破1000万人次

　　随着航空旅游市场的迅速回暖，航空市场整体发展态势稳中向好。三亚是中国最南部的滨海旅游城市，是海南省南部的中心城市和交通通信枢纽。因为新冠疫情冲击，三亚旅游业受到很大冲击。作为旅游“风向标”的三亚，在后疫情时代迎来了新的风口。

　　据三亚发布消息，截至6月7日，海南机场股份旗下三亚凤凰国际机场（以下简称“三亚机场”）2023年旅客吞吐量突破1000万人次，累计保障运输起降60818架次，共计运送旅客1001.00万人次，旅客吞吐量同比2019年增长6.9%，运输起降架次同比2019年增长10.9%，达到历史同期的最高水平。

　　其中，端午小长假（6月22日-6月24日）期间，三亚机场完成执飞1056架次，运送旅客15.96万人次，同比2019年分别增长22%、19%。“五一”小长假（4月29日-5月3日）期间，三亚机场共计保障运输航班1,923架次（进港962架次、出港961架次），旅客吞吐量326,294人次（进港155,363人次、出港170,931人次），同比2022年增长211.17%、481.84%；同比2019年增长24.47%、27.81%。

　　为给旅客提供更加丰富的出行选择，端午小长假期间，三亚机场积极协调航空公司调配运力，优化调整航线网络布局，其中南方航空、海南航空、四川航空等航空公司重点加密三亚至武汉、长沙、成都等热门城市航线航班；部分航空公司针对三亚重点客源地航班机型进行优化，其中北京、上海、成都、深圳、昆明、武汉等地部分航班计划更换宽体机执行，全力满足旅客出行需求。

　　风向标之西安北站

　　“五一”假期加开旅客列车917列

　　西安地理位置特殊，丝绸之路起点，古往今来都是承东启西、连南通北的交通枢纽。西安北站是西北地区规模最大且非常重要的铁路客运枢纽。一定程度上，西安北站的交通运输情况侧面反映了旅游复苏的现状。

　　6月24日，端午假期最后一天，陕西铁路迎来返程客流高峰。预计当天中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“国铁西安局”）共发送旅客53万人次。为方便旅客出行，国铁西安局当天共加开热门方向旅客列车138列，全力满足旅客小长假返程需求。端午小长假期间，西安车务段结合中考、高考后学生出游热及大荔县特色旅游景点，积极推出“高铁+休闲游+网红打卡”精品一日、两日游产品，在假日期间增开大荔站终到始发动车组列车11对，助力假日出游。

　　今年“五一”，陕西铁路客流呈现“井喷式”增长。4月27日至5月4日，国铁西安局共发送旅客453.2万人次，日均56.7万人次，与去年同比增长285.4%，与2019年同比增长28%，多项运输指标创历史新高。4月29日、5月3日，假期首尾两天，国铁西安局发送旅客人数均突破70万人次大关，特别是4月29日发送旅客74.57万人次，刷新陕西铁路旅客运输历史记录。“五一”假期，西安局管内榆林、安康、咸阳、宝鸡南等30个车站52次刷新旅客发送量历史记录。

　　“五一”假期旅客出行需求激增，为满足旅客假日出行需求，国铁西安局共加开旅客列车917列，高峰日5月3日增开列车172列，刷新历史记录。针对北京、上海、太原、重庆、成都、汉中、宝鸡等方向高铁客流较大的实际情况，累计增开动车组列车528列，实施动车组列车重联运行，增开西安至北京、上海方向夜间高铁14列，4月28日、29日、5月2日配属所有动车组均上线运营，运用率达100%，最大限度扩大运输能力。同时，加开宝鸡、韩城、安康、榆林等热门方向普速旅客列车209列，扩编加挂车辆244辆增加运力，全力服务旅客出行。

　　同时，为满足旅客“五一”个性化出行需求，国铁西安局精心策划旅游路线，假日期间开行西安至漠河、汉中至桂林跨省旅游列车2列，西安至铜川省内旅游列车2列，持续开创旅游消费新场景，让广大旅客在安全舒适的旅途中体验多样娱乐活动，提升游客出行满意度。

　　对于大多数游客而言，端午3天假十分宝贵，不愿意把大量时间花费在路途上。去哪儿数据显示，得益于畅通的高铁线路，从北京、上海、杭州、郑州、武汉、长沙、成都、重庆、广州、深圳出发，可2小时内到达的城市有140余个。此外，据广铁集团，在6月21日至25日的5天运输期里，广铁共计发送旅客1013.6万人次，日均发送旅客202.72万人次，为史上“最火”端午假期运输，旅客发送量居全国铁路第2位。其中，长沙南站以19.9万人次的发送量，创下历年端午运输新高。

　　假日租车市场井喷

　　成都东站成热门取车点位TOP1

　　节假日出行市场活络，尤其是跨城出游、返乡等需求旺盛。自驾游、租车游成为不少人选择的出游方式。

　　高德数据显示，4月29日至5月2日，平台用户驾车导航至景区的总次数同比增长192%，日均驾车导航人数同比增长78%，跨省驾车出行日均人数同比增长302%。

　　携程数据显示，“五一”假期国内租车订单量同比增长574%，比2019年同期增长超300%。从租车时长来看，“五一”租车订单单均租期为3—4天；长租自驾人群增多，租期5天以上的订单占比接近25%，同比增长171%。跨城取还订单同比增长137%。

　　端午小长假，居民自驾出游延续“五一”期间的火爆。因一站直达，成本较低且不用抢票，顺风车顺路出行方式颇受大众欢迎。《小康》记者从哈啰获悉，哈啰顺风车数据显示，端午假期平台累计收到的需求量同比增长约135%，出行里程段较日常增长明显。哈啰打车数据表明，市内网约车出行需求于6月22日达到高峰，热门的出行目的地包括交通场站、商场景点。以广东省为例，单天出行需求量相比日常增长约80%。另外，哈啰租车数据显示，端午期间出游的车辆预定量同比去年增长高达6倍。从城市租车热力榜来看，最火爆前五大城市分别是成都、西安、深圳、广州、昆明。而从城市潜力榜来看，乌兰察布、台州、西双版纳、丽江、拉萨同比去年增长最快，体现了居民更多样化的旅游需求。

　　据哈啰租车数据显示，“五一”期间租车订单同比2022年“五一”增长超5倍，环比2023年春节假期增长超70%。其中，异地用车订单占比达72%，环比今年春节涨幅达150%。在一众旅游目的地中，一些小众旅游目的地如山东威海，河北秦皇岛，浙江台州，福建福州、宁德，新疆伊犁等地“五一”租车预订量环比春节有超过或接近10倍的增长。而因烧烤走红的山东淄博，一半以上是大学生预定“五一”租车。

　　从租车场景来看，“大交通+落地租”成为城市租车出行主流，取车地点在机场、高铁、长途客运站等重点交通枢纽的比例达46%，“五一”环比今年春节长假涨幅达32%。其中，成都东站成为热门取车点位TOP1，为哈啰租车全国最“繁忙”取车点。

　　除核心一、二线城市，一些小众清新旅游目的地也进入“五一”租车热力榜。如新疆伊犁环比春节上涨26倍，福建宁德上涨20倍，山东威海租车上涨18倍，浙江台州上涨12倍，河北秦皇岛上涨超10倍。

　　因烧烤全网刷屏的山东淄博“五一”租车单也“爆了”。哈啰租车后台数据显示，今年“五一”淄博车辆预订量环比今年春节增长2.6倍。其中，大学生群体占比高达54%，是全国平均水平的2倍多。大学生组团到淄博撸串、花式打卡淄博确实已现象级“出圈”。在淄博热门提车点中，淄博高铁站也不出意外占比最多。

　　从总的出行数据看，高铁已成为旅客假日出行主力军。租车出行则满足了人们自驾游、本地游、周边游以及疫情引发的安全出行的需求。因为疫情影响仍未消退，文化和旅游部乡村公共发展研究院专家委员会委员张晓峰认为，疫情后人们更为看重中短途以及对绿色健康、安全便利的旅行方式。“原来土豪式的旅游方式、消费方式未来会逐渐消退掉。大家对于旅游有品质的追求，但是没有很强的支付能力，消费会更加谨慎和认真，追求更好的体验和回报，对于小确幸的消费观也更为追求。”

　　全国公共文化发展中心乡村公共服务研究院院长付磊表示，受经济整体环境的影响，旅游消费也存在着“降级”的可能。但整体要求比之前还是有提高。从目前看，人们更加追求“性价比”，追求物有所值的旅游，物超所值的旅游。

　　编辑/麦婉华

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