EEC 深度“链”接“一带一路”

　　今年是中国与泰国建交50周年。今年2月，泰国总理佩通坦访华，这是她就任总理后首次正式访华。

　　当前，中泰两国互为对方重要贸易伙伴。中国海关总署数据显示，2024年，中泰双边贸易额为1339.815亿美元，同比增长6.1%。同时，泰国投资促进委员会（BOI）秘书长纳立·特提拉素（Nairt Therdsteerasukdi )在佩通坦访华期间表示，2024年，中国是泰国最大外国直接投资来源国之一，投资领域包括电子元件、电路板、智能家电、数据中心、电动汽车等，这些投资非常符合泰国工业发展方向，也是泰国政府大力推广的领域。

　　于2017年提出的泰国“东部经济走廊”（Eastern Economic Corridor， 以下简称“EEC”）概念，是泰国政府近30年来最重大的投资计划，也是泰国20年国家战略规划的重要组成部分，旨在推动和提升东部沿海地区，重组和振兴泰国国家经济，有力推动实现“泰国4.0”目标。近年，EEC与中国的“一带一路”倡议深度对接，成为中泰经贸合作的新亮点，为两国企业提供广阔的合作空间，也为国际合作树立典范。

　　区域经济发展新引擎

　　作为泰国唯一的国家级经济特区，EEC凭借其独特的地理位置、完善的基础设施、坚实的产业基础和优惠的投资政策，正在逐步成为本国乃至东南亚地区经济发展的新引擎。

　　EEC位于泰国东部沿海，涵盖北柳、春武里和罗勇三府，总面积达1.3万平方公里，人口近300万。该区域陆上与柬埔寨、老挝、越南相连，海上则位于印度洋与西太平洋海上航线的中心位置，拥有泰国最重要的两大深水港——林查邦港和玛达朴港。而且，EEC的交通网络十分发达，包括扩建芭堤雅乌塔堡国际机场、修建曼谷至罗勇的高速铁路、新建复线铁路和城际快速公路等，形成集海陆空三维交通系统于一体的国际交通体系。这些项目不仅提升了EEC的交通通达性，还促进了泰国与周边国家的联通。

　　为吸引外资，特别是高科技产业投资，泰国政府出台一系列优惠政策。在EEC内，投资企业可享受最长15年免征企业所得税的优惠。同时，BOI还提供土地所有权、最长50年的国有土地租赁权以及针对目标行业的投资、研发和人力资源开发的补助。这些政策极大地降低企业的运营成本，提高投资回报率。

　　今年年初，泰国工业部、商业部、EEC办事处、BOI、泰国工业园区管理局（IEAT）以及安美德集团等政府部门和私营企业携手启动“政府一站式服务中心”。该中心位于春武里府的安美德工业园，为国内外投资者提供便捷的行政服务，包括许可证申请、税收优惠、进出口许可等。泰国政府希望，通过这些服务中心推动高科技行业的投资，为泰国GDP增长贡献至少1%的力量。

　　无疑，EEC的建设不仅对泰国自身经济发展具有重要意义，还对东南亚各国产生积极的促进作用。首先，优越的交通枢纽地位使得EEC成为区域物流中心，降低周边国家的物流成本，促进区域贸易往来。其次，EEC的产业升级和创新应用为东南亚其他国家提供借鉴与合作的机会，推动区域产业协同发展。此外，EEC吸引大量外资，促进了区域经济一体化进程。

　　中泰“链”出新高度

　　近年，泰国将EEC建设与中国“一带一路”倡议深度对接，吸引大量中国企业前往投资。2024年，中国企业在泰国申请投资810个项目，申请投资金额1746亿泰铢（约合51亿美元），其中42%的新批外商投资额流向EEC。这些投资帮助解决当地劳动力就业的问题，创造约5万个就业岗位。同时，中泰企业在消费电子、家清产品、时尚产业及数据服务等领域的合作，也为两国企业带来新的发展机遇。

　　自设立之初，EEC便聚焦十大目标产业，包括现代汽车产业、智能电子产业、高端旅游及保健旅游、农业和生物技术、食品加工业、机器人、航空与物流、生物燃料和生物化学、数字产业、全方位医疗产业等。其中，中国在电子商务、通信技术、汽车制造、光伏等高科技和先进制造领域具有领先优势，泰国则拥有丰富的自然资源和完备的配套服务。这种互补性促进中泰产业链的融合，特别是在电动汽车、数字经济和电子制造等领域。中国企业正在利用EEC的政策红利，整合当地资源、扎根当地市场，以实现产业链的延伸和优化。

　　EEC办公室秘书长朱拉此前曾表示，近年来，中国对泰国投资持续增长，以新能源汽车产业为亮点的中国投资带来相应产业链和技术，助力泰国提振经济、促进绿色发展。例如，广汽集团和比亚迪在EEC设立生产基地，推动泰国成为区域电动汽车产业中心。

　　中泰企业在EEC和“一带一路”框架下的合作，不仅促进当地经济发展，还为中国企业“走出去”提供重要平台。此外，也为泰国的可持续发展提供支持。例如，华为公司在5G技术、人工智能、机器人及绿色能源技术方面的合作项目，为泰国提升数字化基础设施和实现碳中和目标提供关键技术支持。

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