听到不一样的世界

　　以60迈的速度在高速公路上跑着，眼前的一切都向后倾斜，最终一切变得模糊起来。可是在车内，咱们却清晰地听到了一个不一样的世界……

　　BOSE

　　说起BOSE这个厂牌来，在坊间的名号可谓是如雷贯耳。这家作坊有着50年的历史，早年由MIT出身的Dr. Amar Bose创建，靠着霉菌的大订单发家，后来搞出了突破传统的音响气量流技术，既回放出富有气势的声音，又摆脱了庞大复杂的设计。而在汽车音响上面，BOSE特别注重低频，声音厚实，量感充足，尤其适合各种摇滚。作为来自美帝的厂牌，这间作坊自然是美系车的首选，不少卡迪拉克车款就将其作为标准配置，不过现在也有日系车采用—马自达6就是一个例子。等等，好像咱们这片儿引进的马自达6是美规……

　　Harman Kardon

　　1953年的时候，Dr.Sidney Harman与Bernard Kardon两位热爱音乐的好基友一合计，以各自的姓为组合，创立了HarmanKardon。从最初的FM调谐器开始，这个厂牌一直就是高质量音响的代表。不光是在传统音响领域，汽车音响方面也一直是BMW、路虎的供应商。想要体会Harman Kardon的魅力倒也不难，在MINI PACEMAN COOPER S上面，8个扬声器合理地分配在车内。当各位兄弟关闭车门的一瞬间，就能聆听到HarmanKardon带来的美妙。在这样的空间中，来上一段爵士，在温暖的人声包围中，游走与城市的阑珊之中，这样的感觉，也许只有MINI与Harman Kardon才能营造。

　　Dynaudio

　　但凡知道Dynaudio这个厂牌的兄弟，都将其称为丹拿，1977年由Wilfried Ehrenholz拉了一大帮电声工程师创立。虽然Dynaudio是个丹麦厂牌，但是总部却在德国。这个厂牌的音响不仅声音还原准确，而且瞬态反应也很迅速，特别是在音色质感的处理上，非常适合那些吹毛求疵的耳朵，加上总部在德国的地理优势，得到了周围不少德系车垂青，大众旗下的多个车款就标配了丹拿音响。在咱们这片儿，虽然最近国产的第七代高尔夫缩水了后悬挂，但是好歹音响没有缩水，标配的就是丹拿，直接拉近了这玩意儿与各位兄弟的距离。

　　B&O

　　在汽车音响上面，咱们不能不提及B&O这样一个高端大气上档次的厂牌。这造音响的活儿，但凡与北欧粘了点边，气场立刻提升几个档次，更何况B&O这样一个血统纯正的厂牌呢？别的厂牌的音响拼的是技术，而他们家的则靠的是艺术。从技术到艺术，根本就不在同一个Level上面，毫无可比性。与B&O合作的汽车作坊也不多—也就宝马、阿斯顿·马丁、奥迪与AMG这4个而已。就说这BMW吧，各位兄弟在后座上，来上一段贝九或是图兰朵，B&O高质量的解析力，足以让咱们忘记自己的，顿时有了一种俯视一切的感觉。

　　文=H2