云天上的驰骋 Mazda CX-5南岳衡山环保之旅

　　这是中国历史最为厚重的旅途，也蕴含着无限的风光与惊险。从关中平原的古都西安穿越秦岭，抵达南岳至尊衡山，每一寸土地都浸润着盛世古韵，不管是神秘莫测的神农架，还是气势磅礴的“天下第一水”洞庭湖，又或者是有“南岳周围八百里，回雁为首，岳麓为足”的长沙之魂岳麓山……

　　2014年6月，《环球人文地理》与MazdaCX-5采访团队一起，踏上这场神奇之旅，用镜头记录下了那里的人和景……

　　因为那个神话般的大唐帝国，因为《三国演义》中那奔腾咆哮的襄江之水，因为那句“气蒸云梦泽，波撼岳阳城”的诗意传奇，当我在参加Mazda CX-5衡山环保之旅时，对旅程本身充满了太多的期待。

　　我们的线路将以西安为起点，驾车一路东行，过十堰，经襄樊，最终抵达长沙，再到达南岳衡山，行程近1500公里。在穿越秦岭古道，为“西岳到南岳”做一次全景式漫游的同时，我明白这趟旅途并不简单：旅程有覆盖城市、景区、乡村及多弯山路的全路况驾车路线，对驾驶者技术和车辆性能，都是一个极大的挑战。

　　飞越秦岭

　　在神农架会见金丝猴

　　当我们集结在西安时，大家很快被这座拥有厚重城墙的古城迷住了。

　　古老的历史给这座古城留下了太多故事与遗迹，山清水秀的秦岭下，始皇帝的兵马俑巍然耸立，肃穆雄壮的军阵散发出磅礴的气势……鹤发童颜却又步履缓慢的老人悠闲地从我们的车队旁走过，对我们的镜头与猎奇目光视而不见，举手投足间都有古都的味道。

　　车队从西安出发，穿过著名的蓝田县，没多久就到达曾让古人因雪封路，马不前行的蓝关。本段路程中，前半段基本是城市道路，后半段有山坡路段，Mazda CX-5的发动机采用了燃油直喷技术，这种被称作“创驰蓝天”发动机技术，表现出大马力、低油耗、低排放的出色性能，让我们在城市道路和高速路上保持了强劲动力的同时，也降低了油耗。

　　出蓝关之后继续东行，沿路可见到秦岭连绵的山脉，森林植被丰富、垂直分布带谱明显的奇特森林景观，迎接着我们的到来。穿过秦岭后，即抵达了十堰市，这里拥有中国内陆罕有的一片没有被玷污的原始森林--神农架。

　　在神农架林区，至今流传着关于神农氏尝百草的传说。原始无人区里尽是高山峭壁，以及莽莽丛林和清澈溪流，为中草药的生长提供了最好的环境。以药材闻名世界的老君山和小当阳地区就在这附近，区域里生长着超过100种的珍稀中草药。

　　这些药材效力各异，名字也很奇怪：过江龙、头顶一颗珠、江边一碗水、文王一支笔、七叶一支花……如果说昔日神农氏教会人们辨别草药是一项丰功伟绩的话，那么作为药农的神农架采药人，则无疑是神农氏精神在当今的延续--在林区村镇的街道上，有许多中草药店铺，里面的草药除了人工培育的一般品种，还会有一些野生珍稀草药，它们多半是靠药农在原始森林中攀爬峭壁，以生命和鲜血采摘换获。

　　在神农架的山路上，Mazda CX-5的越野性能优势大展身手：前麦弗逊后多连杆式的悬架结构，让整个底盘调校充满了舒适性，优化的后悬架连杆配置，以及轮胎超强的抓地力等，都让我们在山路上灵活自如。甚至林区中的金丝猴，对我们的环保座驾也好奇心大发，在车顶手舞足蹈，当地人说，猴子最怕污染与惊动，如此对一款车表示亲近，他们十几年来还是第一次见到……

　　气蒸云梦泽，波撼岳阳城

　　千年的洞庭传说装满诗情画意

　　经过神农架后，迎接我们的是有“天下第一水”之称的洞庭湖。

　　作为中国第二大淡水湖，洞庭湖曾经是岳阳人乃至湖南人的骄傲。岳阳楼下，这片烟波浩渺的湖水跨湘鄂两省，它北连长江、南接湘、资、沅、酆四水，有着“天下第一水”的美誉，引得无数文人墨客对他热情吟咏。

　　自动高度调节、自动开闭功能、大灯清洗装置……再加上配置单中那扇全景天窗，毫无疑问，我们的相机在车顶收获了众多绝美景色--蓝天、白云、彩虹……

　　车至岳阳楼，戏台上几个巴陵戏演员正在演出《柳毅传书》，一派古韵。而少有人知的是，近千年之前，这湖面上可谓是充满刀光剑影：以钟相为首的农民军在此举义，以“保卫家乡”的名义对抗南宋；身着火红战袍的“大圣天王”杨幺，也正是在这里指挥战船攻向前来征剿的宋朝官军--统领官军的不是别人，正是抗金名将岳飞；自负的满清在此筑营训练满人为主的洞庭水师，以作攻台海战先锋，后来遭到大败……据说，还曾有洞庭湖渔民在水底打捞出起义军的护腕和岳家军的长矛。

　　前往君山岛的途中，Mazda CX-5配备的6速自动变速器为我们提供了绝好的护航--它随时保持高度警惕，尺寸小，反应快，深踩油门瞬间降挡，必要时甚至可以连降四个挡位，无论平顺性还是响应速度在同级别中都很突出，让已经驾驶了数百公里微有倦意的我们，操控更自由、更安全，适应变速频繁的城市道路与高速路段。

　　很幸运，我们赶上了洞庭湖最美的季节--在每年的六、七月间，洞庭湖边莲花盛开，莲蓬脱颖而出，此时泛舟莲湖，穿行于荷叶之中，可以一边观赏荷花，一边采莲，所谓“接天荷叶无穷碧，映日荷花别样红”，这美景令人赏心悦目、心旷神怡。

　　潇湘水云

　　在衡山之巅与云天并驰

　　从岳阳出发，穿过荆襄平原后，我们将营地设在了岳麓山下--长沙虽距衡阳数百里，古人却把岳麓山列为南岳七十二峰之一。南北朝刘宋时《南岳记》载“南岳周围八百里，回雁为首，岳麓为足。”故名岳麓。我们借着夕阳之辉登上了这湘江之畔第一峰，还在爱晚亭下小酌了几杯，感受到杜牧的名诗“停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花”的古韵，几日疲倦一扫而空。

　　第二天出发去衡阳时，长沙的街道正值堵车早高峰。车辆在街道上时停时行，堵车了一个多小时--毫无疑问，对于开CRV或者SUV的人来说，这是非常糟糕的事情。幸运的是，Mazda CX-5拥有神奇的i-Stop技术，刹车过三秒便电子熄火，节省了久停的油耗。待到行进时，可以快速自动点火，丝毫不影响行驶，轻易解决了CRV在都市中油耗过高的后顾之忧。

　　经过湘潭抵达衡阳，近200公里路后我们来到衡山脚下。作为鼎鼎大名的南岳至尊，除了无限风光在险峰外，山上浓厚的道家文化和众多寺庙，也为山间注入了几分飘渺的仙气和江湖气。

　　我们的目标是最高峰祝融峰--这座山峰以火神祝融氏的名字命名，唐代文学家韩愈评价其“祝融万丈拔地起，欲见不见轻烟里”，不少行者到这里来观日，看云海。平地而起海拔一千多米，仅有盘山小路可达顶峰。驱车上祝融峰，对我们来说是此行最大的挑战。

　　不过，Mazda CX-5用实际表现告诉我们，衡山那恐怖的连续弯道山路是小菜一碟：首先，Mazda CX-5的电子电子助力转向，可以对车轮的震动反馈进行控制，震动不会传导到方向盘；Mazda CX-5拥有的适时四驱系统，特别适合盘山公路操控，足以让弯道成为“舞者天堂”；

　　最值得一提的是：Mazda CX-5的发动机采用的燃油直喷技术，保证了车辆在山路上攀爬不缺乏强劲动力，且低能低耗，让“衡山环保之旅”名副其实。站在祝融峰顶，打开全景天窗，坐在汽车顶上远眺，云在脚下，云层下的衡阳如同一张小小棋盘，关于旅行的意义，我们似乎又明白了一些……

　　文/本刊特派记者 伯言