提升行车体验 两款LUXA2车用数码配件

　　智能手机、平板的普及不光改变了移动娱乐的方式，也影响到其他领域，比如汽车。今天我要体验的就是针对车友的两款车用数码配件。

　　LUXA2 H5-Note

　　我身边的很多朋友都抛弃了触屏不灵敏、地图升级麻烦的导航仪，转而通过手机导航，我自己也是如此。这就需要为它配置一款车用手机支架。我这次拿到的是来自LUXA2的H5-Note，它此前推出过多款H5系列的产品，而H5-Note的主要特点从它名字的后缀不难看出，它是针对时下流行的大屏幕手机而设计的，而规格表中支持4英寸~6英寸的说明也证实了我的这一判断。

　　H5-Note给我的感觉是足够灵活，这主要体现在两个方面，一是放置手机的位置，二是支架。H5-Note通过六个支撑点形成一个“爪”，用它来“抓住”手机。六个支撑点三个为一组，可以通过操作任意两点控制支撑点间的距离，以固定不同尺寸的手机。由于支撑点的头部采用了柔软的橡胶材质，所以在固定手机时用户可以放心大胆地用力调整，即便支撑点与手机接触得再紧密，也不用担心手机会被刮花。

　　我用4英寸iPhone 5、5英寸OPPO R3以及6英寸联想K920测试H5-Note的适应性，通过调节支撑点都能将手机固定住。

　　H5-Note另一处展现其灵活性的是它的支架。我数了一下，整个支架有4处可以活动，包括了360°旋转、180°俯仰角度、180°水平方向的调节方式，也就是说用户可以同时对这四个地方进行多角度地调节。我尝试将H5-Note固定在汽车的前挡风玻璃、中控台和仪表盘上方位置，并通过支架的调节将手机屏幕调整到适合的位置。虽然可活动的部分不少，但它却并不松散，调整到位后的稳定性很好。

　　谈谈我在使用中遇到的两个小问题。当支架上没有放手机的时候，如果车辆行驶状况较为颠簸，H5-Note会发出金属碰撞的噪音，感觉是来自支撑点内部。虽然声音不大，但也可以算得上是“异响”了，有手机放在上面的时候则不会有这样的声响。另一点就是它的支撑点可能会与某些手机的开关键或音量调节键冲突。比如我在第一次固定OPPOR3时，就遇到了支撑点夹紧手机后刚好接触到电源开关而导致手机意外关机的情况。遇到支撑点与按键冲突的情况，唯一的解决办法是在固定手机时不要用力调节支撑点以夹紧手机，只需要调整至支撑点与手机刚刚接触或快要接触的状态。虽然不能达到最佳的固定效果，但就我的实际体验来说，这一方式已经能保证行车过程中手机的稳固了。

　　LUXA2车用充电座

　　除了H5-Note车用手机支架，这次我收到的另一个配件是LUXA2的车用充电座。充电座的大小跟普通车载设备（比如行车记录仪）上的点烟器插头差不多，插到点烟器接口上就能用。我很喜欢它的黑色哑光表面，类肤的触感拿在手里很舒服。它提供了两个USB接口，输出电流分别为1A和2.4A，正好对应手机与平板的充电需求。我试着在它上面同时连接一部手机和iPad，能同时为两个设备充电。充电速度方面，我在下班路上单独为OPPOR3（电池容量为2420mAh）充电，手机充电前的电量为36%，到达目的地用时32分钟，手机此时的电量为52%，充电速度中规中矩。它更大的意义还是在于应急时使用，或是当你用手机长时间导航时，为其提供持续的电量。而后者还需要用户准备一根较长的USB线，因为一般手机支架都是固定在前挡风玻璃上的，距离点烟器接口有较远的距离。当然，我不建议将这一充电方式作为各位移动设备的主要充电方式，毕竟长期外接额外的电器对于汽车的电瓶是有损耗的。

　　编辑点评

　　LUXA2两款车用配件首先最让我满意的是做工，不论是采用铝合金支架的H5-Note，还是表面拥有类肤触感的充电座，都体现出不错的质感，放在车里不会跌份儿。其次，它们的功能性也考虑得比较周全，H5-Note能适应现在流行的5英寸以上大屏手机，支架的调节也相当灵活；充电座则能同时为手机、平板充电，实用性高。对于正有此需求的车友，它们是值得推荐的配件。

　　文/图 张臻

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